tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Dunlop SP Touring R1 vs Pirelli Cinturato P7 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 8 тестів і 22 + 307 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Надто близько: SP Touring R1 70, Cinturato P7 71.

Dunlop SP Touring R1
Шина ADunlop

SP Touring R1

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 70 · 22 відгуки

Pirelli Cinturato P7
Шина BPirelli

Cinturato P7

Літні шини

± 6

Тести 74 · 8 тестів Власники 62 · 307 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на сухому)

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 70

    Сухе покриття

    Cinturato P7 +3
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Cinturato P7
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів≈ 69 (оцінка)78
    Відгуки, знайдені в інтернеті7064

    SP Touring R1: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 70,3 = 70

    Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 64,1 = 73

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 71

    Мокре покриття

    Cinturato P7 +5
    76
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Cinturato P7
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів≈ 71 (оцінка)80
    Відгуки, знайдені в інтернеті7169

    SP Touring R1: 60% × 70,8 (оцінка) + 40% × 70,8 = 71

    Cinturato P7: 60% × 80,3 + 40% × 68,7 = 76

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    61
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Cinturato P7
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 65 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–55

    Cinturato P7: 60% × 64,8 (оцінка) + 40% × 54,9 = 61

    Немає тестів за категорією «сніг» для Cinturato P7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 67

    Комфорт

    Cinturato P7 +7
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Cinturato P7
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів≈ 69 (оцінка)92
    Відгуки, знайдені в інтернеті6662

    SP Touring R1: 40% × 68,6 (оцінка) + 60% × 66,3 = 67

    Cinturato P7: 40% × 92,3 + 60% × 61,6 = 74

    Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Touring R1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Cinturato P7
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів–61
    Відгуки, знайдені в інтернеті–66

    Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,9 = 63

  6. 69

    Зносостійкість

    SP Touring R1 +11
    58
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Cinturato P7
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 68 (оцінка)60
    Відгуки, знайдені в інтернеті7155

    SP Touring R1: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 70,8 = 69

    Cinturato P7: 60% × 60,3 + 40% × 55 = 58

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. 72

    Керованість (власники)

    SP Touring R1 +8
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Cinturato P7
    Відгуки, знайдені в інтернеті7264
  8. –

    Ефективність

    Немає порівняння
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоSP Touring R1Cinturato P7
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів–75
Оцінки коротко
КатегоріяDunlop SP Touring R1Pirelli Cinturato P7
Відносна оцінка 70 71
Сухе покриття 70 73
Мокре покриття 71 76
Сніг – 61
Комфорт 67 74
Акустичний комфорт – 63
Зносостійкість 69 58
Керованість (власники) 72 64
Ефективність – 75

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

SP Touring R1

± 6

Cinturato P7

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A SP Touring R1

Плюси

  • Високий ресурс протектора та довговічність
  • Відмінне співвідношення ціни та якості
  • Комфортна та тиха їзда

Мінуси

  • Нестабільна поведінка на мокрій дорозі
  • Повідомлення про вразливість боковини
  • Подекуди помітний дорожній шум
Усі теми власників в огляді SP Touring R1

Шина B Cinturato P7

Плюси

  • Виняткова тиха робота та комфорт, поки шини нові
  • Хороше зчеплення на сухій дорозі, стабільність і впевнене проходження поворотів
  • Низький опір коченню сприяє меншій витраті пального

Мінуси

  • Протектор зношується швидше, ніж очікувалось, тож пробіг менший
  • Із зносом протектора дорожній шум помітно зростає, а хід стає жорсткішим
  • Гірше зчеплення на мокрій дорозі та на холоді порівняно з конкурентами
Усі теми власників в огляді Cinturato P7

Характеристики поруч

Параметр A · Dunlop SP Touring R1 B · Pirelli Cinturato P7
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—49
Діаметри дисків—16″ – 21″
Глибина протектора—8,7 mm (11/32″)
UTQG—260 A A
Боковина—Blackwall
Макс. тиск—3,0 bar (44 psi)

Яку ж купити?

Dunlop SP Touring R1

Pirelli Cinturato P7

Надто близько: Dunlop SP Touring R1 та Pirelli Cinturato P7 відрізняються менш ніж на 2 бали. Dunlop SP Touring R1 краща за показниками: зносостійкість і керованість. Pirelli Cinturato P7 краща за показниками: комфорт, мокре покриття і сухе покриття.

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Dunlop SP Touring R1 має 69 проти 58 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Dunlop SP Touring R1 має 72 проти 64 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Pirelli Cinturato P7 має 74 проти 67 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Pirelli Cinturato P7 має 76 проти 71 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Dunlop SP Touring R1
Шина B · Pirelli Cinturato P7

SP Touring R1 чи Cinturato P7?

Яка краща на мокрому, SP Touring R1 чи Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 76 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, SP Touring R1 чи Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 73 проти 70 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, SP Touring R1 чи Cinturato P7?

Pirelli Cinturato P7, 74 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, SP Touring R1 чи Cinturato P7?

Dunlop SP Touring R1, 69 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика