Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 10 + 0 тестів і 5 211 + 22 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Sport BluResponse попереду, 72–70 Мінімальна перевага
Тести 70 · 10 тестів Власники 68 · 5 211 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 20 у 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (комфорт (оцінка тестувальника))
“Раджу придивитися до Dunlop Sport Blu Response, я їзжу вже на своєму другому комплекті на MB і вважаю їх чудовими, з високим зчепленням на сухій та мокрій дорозі, тихими, і вони прослужили довше, ніж інші бренди преміумкласу.”
Тести – · поки немає Власники 70 · 22 відгуки
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Sport BluResponse | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / – тестів | 78 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 70 |
Sport BluResponse: 60% × 78,4 + 40% × 75,4 = 77
SP Touring R1: 60% × 68,9 (оцінка) + 40% × 69,9 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Sport BluResponse | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / – тестів | 75 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 71 |
Sport BluResponse: 60% × 74,7 + 40% × 77,2 = 76
SP Touring R1: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 70,6 = 71
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,54).
| Джерело | Sport BluResponse | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 80 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 66 |
Sport BluResponse: 40% × 79,6 + 60% × 72 = 75
SP Touring R1: 40% × 68,6 (оцінка) + 60% × 66,1 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для SP Touring R1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Sport BluResponse | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 56 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | – |
Sport BluResponse: 60% × 55,7 + 40% × 66,5 (оцінка) = 60
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Sport BluResponse. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Sport BluResponse | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 59 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | 71 |
Sport BluResponse: 60% × 59,4 + 40% × 50,1 = 56
SP Touring R1: 60% × 68,2 (оцінка) + 40% × 71,2 = 69
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для SP Touring R1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Sport BluResponse | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 72 |
| Джерело | Sport BluResponse | SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / – тестів | 88 | – |
| Категорія | Dunlop Sport BluResponse | Dunlop SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 70 |
| Сухе покриття | 77 | 69 |
| Мокре покриття | 76 | 71 |
| Комфорт | 75 | 67 |
| Акустичний комфорт | 60 | – |
| Зносостійкість | 56 | 69 |
| Керованість (власники) | 70 | 72 |
| Ефективність | 88 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Sport BluResponse
SP Touring R1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники стабільно високо оцінюють Dunlop Sport BluResponse: хвалять зчеплення на сухій і мокрій дорозі, довговічність і тихий хід. Це збалансована шина за помірну ціну з привабливими характеристиками, хоча в деяких регіонах, наприклад у США, її важко знайти.
На основі 6 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Dunlop Sport BluResponse | B · Dunlop SP Touring R1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 28 | — |
| Діаметри дисків | 14″ – 17″ | — |
Dunlop Sport BluResponse
Dunlop SP Touring R1
Невелика перевага: Dunlop Sport BluResponse — краща за сухе покриття, комфорт і мокре покриття. Обирайте Dunlop SP Touring R1, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Dunlop SP Touring R1 має 69 проти 56 у категорії «зносостійкість».
Dunlop Sport BluResponse має 77 проти 69 у категорії «сухе покриття».
Dunlop Sport BluResponse має 75 проти 67 у категорії «комфорт».
Dunlop Sport BluResponse має 76 проти 71 у категорії «мокре покриття».
Dunlop Sport BluResponse, 76 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Dunlop Sport BluResponse, 77 проти 69 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Dunlop Sport BluResponse, 75 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».
Dunlop SP Touring R1, 69 проти 56 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
