Тести – · поки немає Власники 63 · 211 відгуків
“У мене 245/45/18, і їзда по мокрій дорозі дивовижна, в поворотах тримають добре, поки протектора не стане менше, тихі, стабільні, без зміни кольору, високий індекс швидкості.”
Порівняння
Оновлено
Falken FK452 vs Michelin Pilot Sport 4 S — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 27 тестів і 211 + 6 614 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 S впевнено попереду, 84–65
Тести 81 · 27 тестів Власники 82 · 6 614 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test (гальмування на сухому)
“Замітка щодо pilot sport 4 S: у холодну погоду (нижче 5 градусів), навіть якщо немає ожеледиці, гумова суміш твердне і різко знижує зчеплення. Проте це чудові літні шини, які добре везуть і на мокрій дорозі. Зараз я їзжу на Uniroyal rainsport 5, і вони дуже хороші.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
66
Сухе покриття
Pilot Sport 4 S +2692Чому така оцінка
Джерело FK452 Pilot Sport 4 S Професійні тести (оцінка TWG) · – / 25 тестів ≈ 66 (оцінка) 94 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 89 FK452: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66
Pilot Sport 4 S: 60% × 93,6 + 40% × 88,6 = 92
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для FK452. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
67
Мокре покриття
Pilot Sport 4 S +1885Чому така оцінка
Джерело FK452 Pilot Sport 4 S Професійні тести (оцінка TWG) · – / 26 тестів ≈ 68 (оцінка) 85 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 85 FK452: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 65,9 = 67
Pilot Sport 4 S: 60% × 85,3 + 40% × 84,6 = 85
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для FK452. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
66
Комфорт
Pilot Sport 4 S +975Чому така оцінка
Джерело FK452 Pilot Sport 4 S Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 68 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 62 81 FK452: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 62,1 = 66
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,4 + 40% × 80,8 = 75
Немає тестів за категорією «комфорт» для FK452. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння69Чому така оцінка
Джерело FK452 Pilot Sport 4 S Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів – 70 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) Pilot Sport 4 S: 60% × 70,3 + 40% × 67,3 (оцінка) = 69
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Pilot Sport 4 S. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
61
Зносостійкість
Pilot Sport 4 S +1071Чому така оцінка
Джерело FK452 Pilot Sport 4 S Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 63 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 58 71 FK452: 60% × 63,3 (оцінка) + 40% × 58,2 = 61
Pilot Sport 4 S: 60% × 70,2 + 40% × 71,4 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для FK452. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
64
Керованість (власники)
Pilot Sport 4 S +2286Чому така оцінка
Джерело FK452 Pilot Sport 4 S Відгуки, знайдені в інтернеті 64 86
Оцінки коротко
| Категорія | Falken FK452 | Michelin Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 84 |
| Сухе покриття | 66 | 92 |
| Мокре покриття | 67 | 85 |
| Комфорт | 66 | 75 |
| Шум | – | 69 |
| Зносостійкість | 61 | 71 |
| Керованість (власники) | 64 | 86 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
65
/ 100
FK452
84
/ 100
Pilot Sport 4 S
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A FK452
Плюси
- Виняткове співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними конкурентами
- Впевнене зчеплення на сухій та мокрій дорозі для динамічної їзди
- Передбачуване та плавне зривання в занос
Мінуси
- Високий рівень дорожнього шуму, який часто описують як «гул» або звук, схожий на шум підшипника
- Швидке і часом нерівномірне зношування протектора
- М'які боковини, що призводять до нечіткого відгуку керма або «желейної» керованості
Шина B Pilot Sport 4 S
Плюси
- Виняткове зчеплення та передбачувана керованість як на сухій, так і на мокрій дорозі
- Помітне зниження шуму від дороги та кращий комфорт їзди порівняно з конкурентами та шинами run-flat
- Чіткіший відгук на кермо та покращена стабільність у поворотах
Мінуси
- Висока початкова ціна купівлі
- Швидке зношування протектора за відгуками деяких агресивних водіїв та любителів трек-днів
- М'які боковини можуть спричиняти трохи розмиту або запізнілу початкову реакцію під час різких поворотів керма
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
Falken FK452
Думка спільноти про Falken FK452 загалом сприятлива: чимало водіїв хвалять їхній баланс солідного зчеплення на мокрій і сухій дорозі, низький рівень шуму та доступну ціну. Хоча шини вважаються надійним варіантом для повсякденної їзди з елементами спортивності, які до того ж непогано тягнуться на диски, помітними мінусами, на думку власників, є швидкий знос протектора на спортивних автомобілях, схильність утворювати плоскі плями під час тривалої стоянки, а також погіршення зчеплення та зростання шуму в міру стирання протектора.
g42.bimmerpost.com
“як на свою ціну, вони доволі непогані. Це не найчіпкіші шини з доступних, але вони нормальні і, на мій погляд, ведуть себе досить прогнозовано наближаючись до своїх лімітів.”
Переклад з англійської
rx8club.com
“Чуваче, у мене був майже такий же вибір, як у тебе... такі ж диски, такі ж продавці, така ж машина. У багатьох відгуках згадувалося, що T1R мають м'якшу боковину, ніж FK452, тому відчуття від кермування у Falken кращі, коли ти тиснеш у поворотах. Для повсякденної їзди це, напевно, не має значення. Також, чи плануєш ти мати окремий комплект на зиму? Якщо ні, тобі потрібні всесезонні. На 1010tires . com є повно реальних відгуків водіїв про ці шини. Також пошукай у Google, там були цікаві обговорення на форумах BMW та Audi.”
Переклад з англійської
avforums.com
·2012-03-02
“У мене теж стоять Falken FK452 на моєму MKII Focus Diesel, у розмірі 225/40/18. Якщо чесно, це дійсно чудові шини як на мокрій, так і на сухій дорозі. З огляду на те, що Focus — не те щоб такий уже «спортивний», я був дуже радий проїхати 29 000 миль на комплекті, який я брав востаннє на передню вісь, що набагато більше, ніж 14 000 миль, які я витиснув з Goodyear Eagle F1 (але F1 липли до дороги як шалені!). Єдина проблема: вони вже не такі дешеві, як колись. Люди починають розуміти їхню продуктивність за цілком розумну ціну, і я помітив, що за останні два роки вони підскочили приблизно на 25 фунтів за кут для мене.”
Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення на мокрій та сухій дорозі#ціна та співвідношення вартості#знос протектора та довговічність#натягування шин на диски#шум дороги та вібрації#жорсткість боковин
На основі 47 дописів спільноти
Шина B
Позитивні
Michelin Pilot Sport 4 S
Спільнота широко вважає Michelin Pilot Sport 4 S еталонними літніми шинами з максимальними характеристиками, відзначаючи їхнє видатне зчеплення на сухому й мокрому покритті, стабільність та комфорт у повсякденній їзді. Поширені скарги стосуються високої ціни, швидкого зносу протектора на потужних важких автомобілях або під час спекотних заїздів на треку, а також значно гіршого зчеплення в холодну погоду. Багато ентузіастів вважають їх ідеальними шинами для доріг загального користування, хоча дехто зазначає м'якші боковини порівняно з попередницями або рекомендує спеціальні трекові шини для серйозної їзди на кільці.
rennlist.com
“Цитата: Оригінально опубліковано gcurnew Я отримав Goodyear F1 на своїй машині під час видачі і знайшов їх напрочуд приємними: гарне зчеплення, тихі, комфортна їзда. Поставив PS4S минулого року, і хоча я ними задоволений, вони трохи шумніші за F1 з дещо жорсткішою поїздкою і без помітної різниці в зчепленні чи керованості. Я знаю, що Michelin — це шина «за замовчуванням», і майже всі від них у захваті... але я в таборі тих, хто вважає F1 рівноцінною шиною. Маючи обидві, я б просто купив комплект задніх F1 (мої передні були зношені лише частково) замість повного комплекту Michelin. Я використовував Michelin виключно протягом останніх двох десятиліть. Моя машина прийшла з F1, і я був приємно здивований. Насмілюся сказати, кращі ніж 4S? Чудові на мокрому та сухому покритті, і здається, не стають «мильними», як це буває у 4S при навантаженні. Досі не знаю, як вони зношуються, але якщо характеристики не впадуть або різко не зросте шум, як у Pirelli, я міг би купити їх знову.”
Переклад з англійської
camaro6.com
“Цитата: Спочатку опубліковано D_H Я зненавидів шини Michelin Pilot Sport 4 S. Був незадоволений зносом. Я хотів шину, на якій можна нормально їздити, і саме тому я їх узяв. Вони були дорогою ціною. Не прослужили й близько до діапазону 30 000 миль. Прослужили трохи більше 15 000 миль. Знос шин був нерівномірним, а характеристики — це просто жарт. Але знову ж таки, я купував їх не для цього. Шини вічно норовлять втратити зчеплення. Надалі я просто залишаюся на стокових шинах. Втім, мені хотілося б дізнатися, що всі думають про ці передні та задні шини Atturo AZ850. Я щойно встановив дуже мало вживаний (від друга) комплект Atturo AZ850 у розмірі 1LE на свій 2020 2SS (я встановив їх на репліки коліс MRR017 1LE (285/30ZR20 спереду та 305/30ZR20 ззаду)), поки що ДУЖЕ задоволений ними, особливо з огляду на вартість... Вони точно чіпляються краще, ніж мої старі run flats 275...”
Переклад з англійської
r/cars
·4 голоси ·2018-08-21
“Я скажу так. Перейшовши з Pilot Super Sport на Pilot Sport 4 S такого ж розміру, я розчарований м'якою боковиною 4 S. Це диски шириною 8,5 дюйма з шинами 235/40/18. Швидкі маневри слалому зліва направо стали трохи ватними, ніби перенесення ваги сповільнилося, коли я перейшов на 4 S. Я думаю, що 4 S з нижчою боковиною працював би краще в цьому плані, або ж ця ж шина на дисках шириною 9 дюймів. Проте зчеплення на сухому та мокрому покритті виняткове. Щоб заощадити гроші, я б рекомендував Continental ExtremeContact Sport.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому та сухому покритті#Довговічність для трекових днів#Висока ціна порівняно з альтернативами#Термін служби та знос протектора#Характеристики в холодну погоду#Жорсткість боковин та комфорт
На основі 208 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Falken FK452 | B · Michelin Pilot Sport 4 S |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 110 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 22″ |
Яку ж купити?
65
/ 100
Falken FK452
84
/ 100
Michelin Pilot Sport 4 S
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 S — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 S має 92 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Pilot Sport 4 S має 86 проти 64 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 S має 85 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin Pilot Sport 4 S має 71 проти 61 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Falken FK452
Шина B · Michelin Pilot Sport 4 S
FK452 чи Pilot Sport 4 S?
Яка краща на мокрому, FK452 чи Pilot Sport 4 S?
Michelin Pilot Sport 4 S, 85 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, FK452 чи Pilot Sport 4 S?
Michelin Pilot Sport 4 S, 92 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, FK452 чи Pilot Sport 4 S?
Michelin Pilot Sport 4 S, 75 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, FK452 чи Pilot Sport 4 S?
Michelin Pilot Sport 4 S, 71 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика