Тести – · поки немає Власники 49 · 30 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Falken FK453 vs Michelin Pilot Sport 4 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 21 тестів і 30 + 12 721 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 впевнено попереду, 83–55
Тести 85 · 21 тест Власники 76 · 12 721 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на сухому)
“Це Pilot sport 4 (всесезонні). Якби після 4 стояла s, це була б літня високопродуктивна версія. Я поставив pilot sport 4 на GTI autobahn 2016 року моєї дружини. Шина з чудовою керованістю, жорсткими боковинами, хід не найм'якший, але загалом найкраща.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
56
Сухе покриття
Pilot Sport 4 +3187Чому така оцінка
Джерело FK453 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів ≈ 61 (оцінка) 89 Відгуки, знайдені в інтернеті 50 84 FK453: 60% × 60,5 (оцінка) + 40% × 50 = 56
Pilot Sport 4: 60% × 89,3 + 40% × 83,9 = 87
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для FK453. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
60
Мокре покриття
Pilot Sport 4 +2989Чому така оцінка
Джерело FK453 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 20 тестів ≈ 63 (оцінка) 93 Відгуки, знайдені в інтернеті 56 84 FK453: 60% × 62,6 (оцінка) + 40% × 55,9 = 60
Pilot Sport 4: 60% × 92,5 + 40% × 84,4 = 89
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для FK453. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
55
Комфорт
Pilot Sport 4 +2176Чому така оцінка
Джерело FK453 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 65 (оцінка) 82 Відгуки, знайдені в інтернеті 49 72 FK453: 40% × 64,7 (оцінка) + 60% × 48,8 = 55
Pilot Sport 4: 40% × 81,5 + 60% × 71,6 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для FK453. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело FK453 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 13 тестів – 73 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 66 (оцінка) Pilot Sport 4: 60% × 73,1 + 40% × 66,3 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
51
Зносостійкість
Pilot Sport 4 +2071Чому така оцінка
Джерело FK453 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 57 (оцінка) 78 Відгуки, знайдені в інтернеті 41 60 FK453: 60% × 57,4 (оцінка) + 40% × 41 = 51
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,5 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для FK453. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
45
Керованість (власники)
Pilot Sport 4 +3681Чому така оцінка
Джерело FK453 Pilot Sport 4 Відгуки, знайдені в інтернеті 45 81 -
–
Економічність
Немає порівняння76Чому така оцінка
Джерело FK453 Pilot Sport 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 14 тестів – 76
Оцінки коротко
| Категорія | Falken FK453 | Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 55 | 83 |
| Сухе покриття | 56 | 87 |
| Мокре покриття | 60 | 89 |
| Комфорт | 55 | 76 |
| Акустичний комфорт | – | 70 |
| Зносостійкість | 51 | 71 |
| Керованість (власники) | 45 | 81 |
| Економічність | – | 76 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
55
/ 100
FK453
83
/ 100
Pilot Sport 4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | FK453 | Pilot Sport 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #6/8 2016 Sport Auto UHP Summer Tyre Test | #7/9 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A FK453
Плюси
- Хороше зчеплення із сухою дорогою та впевнене проходження поворотів
- Помірна ціна: шини варті своїх грошей
- Привабливий дизайн боковини
Мінуси
- Швидкий і нерівномірний знос протектора, особливо на задній осі
- Жорсткий хід і високий дорожній шум
- Нестабільна поведінка на великих швидкостях
Шина B Pilot Sport 4
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрому та сухому асфальті, висока стійкість до аквапланування
- Помітно вища плавність ходу та менше шуму в салоні порівняно зі звичайними ранфлет-шинами
- Плавний і передбачуваний зрив зчеплення під час активної їзди
Мінуси
- Зношується швидше за середній рівень, особливо за агресивної їзди або на задньопривідних спортивних авто
- М'якші боковини можуть трохи знижувати точність керма на початку повороту, а на межі зчеплення кермо здається нечітким, що відчутно для вимогливих водіїв
- У холод, на льоду та снігу характеристики помітно погіршуються
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Falken FK453
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin Pilot Sport 4
Водії широко вважають лінійку Michelin Pilot Sport 4 дорогим, але вартим покращенням: вона дає чудове зчеплення на сухому та мокрому, точну керованість і значно кращий комфорт, ніж оригінальні шини чи шини Run Flat. Попри схвальні відгуки про динаміку, користувачі часто обговорюють високу ціну, швидший знос і помітне зниження ефективності електромобіля. Дехто також пише про зріст дорожнього шуму та гірше зчеплення, коли температура опускається майже до нуля.
r/JettaGLI
·59 голосів ·2026-09-27
“Нагадування: шини - ключ до цього авто. Щойно замінив свої Michelin Pilot Sport 4 AS на новий комплект перед сезоном дощів. Вони витримали 36 тис. миль. Це був найкращий тюнінг для авто, а свіжий комплект нагадав, наскільки добрий абсолютно новий. Авто приклеєне до дороги, їде чудово плавно й тихо. Витрачайте гроші, беріть найкращі шини для себе. Тюнінг може зачекати. І він йому знадобиться.”
Переклад з англійської
r/BMW
·1 голос ·2024-09-24
“На BMW, які в мене були, я практично завжди їздив на Michelin. Pilot Super Sport на E91 335d (які несподівано дуже добре показали себе за ресурсом при 600 Нм+ і важкій нозі), а тепер PS4 ZP (тобто тип ранфлет) на моєму F31 330d на 320 к.с. Вони просто дуже-дуже хороші. Хоча досить дорогі.”
Переклад з англійської
r/TeslaModelS
·1 голос ·2025-03-27
“Я їздив на Pilot Sport 4 на своїй MS. (19" колеса) Мені пощастило, якщо я отримував 13 000–14 000. Щойно перейшов на Kumho Majesty 9 приблизно за 1/3 ціни. Зараз на них 4 000 миль, і щойно переставив. Тримаю кулаки, що зможу вичавити з них 13 000 миль.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому й сухому#Заміна шин Run Flat#Знос і ресурс протектора#Поведінка в холод#Дорожній шум і комфорт#Запас ходу електромобіля#Порівняння з шинами Continental
На основі 246 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Falken FK453 | B · Michelin Pilot Sport 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 62 |
| Діаметри дисків | 17″ | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C | C у 52% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67 дБ | 69–73 дБ |
Яку ж купити?
55
/ 100
Falken FK453
83
/ 100
Michelin Pilot Sport 4
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Pilot Sport 4 має 81 проти 45 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 має 87 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 має 89 проти 60 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin Pilot Sport 4 має 76 проти 55 у категорії «комфорт».
Шина A · Falken FK453
Шина B · Michelin Pilot Sport 4
FK453 чи Pilot Sport 4?
Яка краща на мокрому, FK453 чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 89 проти 60 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, FK453 чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 87 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, FK453 чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 76 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, FK453 чи Pilot Sport 4?
Michelin Pilot Sport 4, 71 проти 51 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика