Тести – · 1 тест Власники 76 · 441 відгук
“Нові диски для 50-тки. Нові диски на cx50. Був не на 100% впевнений щодо бронзового на червоному, але мені подобається. Диски 17x8 sport terrain cv-1 та шини 235/65R17 Wildpeak A/T3W.”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 2 тестів і 441 + 1 627 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: WildPeak A/T3W 73, Geolandar A/T G015 74.
Тести – · 1 тест Власники 76 · 441 відгук
“Нові диски для 50-тки. Нові диски на cx50. Був не на 100% впевнений щодо бронзового на червоному, але мені подобається. Диски 17x8 sport terrain cv-1 та шини 235/65R17 Wildpeak A/T3W.”
Тести 73 · 2 тести Власники 77 · 1 627 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (шум)
“Я встановив G015 на машину дружини 2020 року цієї весни, але в розмірі 225/65r17. Заводські диски залишив для зимової гуми. Жодних претензій до шин. Вони супертихі. Керуються нормально.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | WildPeak A/T3W | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 72 (оцінка) | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 77 |
WildPeak A/T3W: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 76,7 = 74
Geolandar A/T G015: 60% × 73,6 + 40% × 77,1 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для WildPeak A/T3W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | WildPeak A/T3W | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 76 (оцінка) | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 80 |
WildPeak A/T3W: 60% × 75,6 (оцінка) + 40% × 79,5 = 77
Geolandar A/T G015: 60% × 68,9 + 40% × 79,7 = 73
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для WildPeak A/T3W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | WildPeak A/T3W | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 72 (оцінка) | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 73 |
WildPeak A/T3W: 60% × 72,3 (оцінка) + 40% × 74,7 = 73
Geolandar A/T G015: 60% × 76,6 + 40% × 73,4 = 75
Немає тестів за категорією «сніг» для WildPeak A/T3W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | WildPeak A/T3W | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 77 |
WildPeak A/T3W: 40% × 69,8 (оцінка) + 60% × 72,7 = 72
Geolandar A/T G015: 40% × 70,7 (оцінка) + 60% × 77,4 = 75
Немає тестів за категорією «комфорт» для WildPeak A/T3W чи Geolandar A/T G015. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | WildPeak A/T3W | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 78 |
WildPeak A/T3W: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 71,3 = 68
Geolandar A/T G015: 60% × 75,8 + 40% × 77,9 = 77
Немає тестів за категорією «шум» для WildPeak A/T3W. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | WildPeak A/T3W | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 60 | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 76 |
WildPeak A/T3W: 60% × 60,1 + 40% × 75,3 = 66
Geolandar A/T G015: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 75,9 = 72
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Geolandar A/T G015. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | WildPeak A/T3W | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 74 |
| Джерело | WildPeak A/T3W | Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | – | 57 |
| Категорія | Falken WildPeak A/T3W | Yokohama Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 74 |
| Сухе покриття | 74 | 75 |
| Мокре покриття | 77 | 73 |
| Сніг | 73 | 75 |
| Комфорт | 72 | 75 |
| Шум | 68 | 77 |
| Зносостійкість | 66 | 72 |
| Керованість (власники) | 73 | 74 |
| Ефективність | – | 57 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
WildPeak A/T3W
Geolandar A/T G015
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | WildPeak A/T3W | Geolandar A/T G015 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/5 2025 Wybór Kierowców Off Road Tire Test R18 | #1/8 2025 ADAC All Terrain Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Власники дуже схвально відгукуються про Falken Wildpeak A/T3W: часто хвалять винятковe зчеплення на снігу, льоду та мокрій дорозі, низький дорожній шум і плавність ходу. Також цінують їхню витривалість, прохідність бездоріжжям і довгий ресурс протектора, і багато хто планує купити їх знову, попри побоювання через зняття шин з виробництва та їхню наявність на складах.
“WILDPEAK A/T3W — SL проти E. Після перегляду купи відео, читання форумів, постів у ФБ тощо я звузив свій вибір шин до Falken. Мені потрібна допомога з одним останнім питанням: індекс навантаження SL чи E? У мене TRD OR Premium 2019 року без ліфту (поки що), і я планую легкі виїзди на бездоріжжя та можливу поїздку на машині до Мічигану на початку нового року. Тож можу трохи зустріти снігу, лол. Я розумію, що E буде міцнішою шиною і їзда може бути більш жорсткою. Які думки? РЕДАГУВАННЯ — штатний розмір 265/70 R17 на дисках TRD, якщо це має значення.”
Переклад з англійської
“Ми отримали 8 дюймів важкого снігу. WildPeak A/T3W впоралися з цим без проблем. Навіть зупинка і початок руху в сніговій каші від снігоприбиральної машини не були проблемою. Я б купив їх знову. Сподіваюся, вони протистоятимуть погодним тріщинам у наступні роки.”
Переклад з англійської
“До речі — 29 місяців і 30 000 миль на моїх 235/65R-17 Falken WildPeak A/T3W, тиск тримаю на рівні 33 фунтів спереду/ззаду на шосе/в місті — на бездоріжжі/пляжах скидаю до 15 фунтів на кожну, регулярно роблю ротацію, живу на північному сході, пісок/сніг/шосе/ґрунтовки/міська їзда — шини мають ще 12 місяців життя.. Я був настільки вражений, що куплю ще один комплект, коли прийде час.”
Переклад з англійської
На основі 24 дописів спільноти
Власники здебільшого позитивно оцінюють Yokohama Geolandar A/T G015: відзначають тихий хід на трасі, упевнене зчеплення на снігу й мокрій дорозі та добру прохідність легким бездоріжжям. Критика стосується переважно трохи більшої витрати пального (приблизно на 0,4–0,8 л/100 км), можливої жорсткості ходу або м'якших боковин у версії з індексом P залежно від автомобіля, а також того, що в протекторі застрягає гравій. Багато водіїв вважають її збалансованою всесезонною шиною для бездоріжжя, яка добре підходить для щоденної їзди переважно асфальтом з епізодичними виїздами на ґрунтові дороги.
“GEOLANDAR A/T G015 Хтось ставить такі на диски 17", стокові чи інші? У мене диски Enkei M52, 17x7.5 та з вильотом 45 мм. Який розмір стане без тертя? 215/60R17 здається найближчим, єдиний інший схожий розмір — 225/65R17, який, як на мене, буде завеликим без ліфту. Я відкритий до інших пропозицій позашляхових шин, які переважно використовуватимуться на асфальті. K02 відпадають, бо вони чіпляють без ліфту, а я планую згодом поставити бризковики і не хочу ліфтувати машину чи брати інші диски.”
Переклад з англійської
“У мене стоять Yokohama Geolandar A/T G015 на моєму explorer, і вони показали себе чудово на шосе, під час буксирування та на бездоріжжі. Вже 2 літні сезони позаду, а вони досі виглядають майже як нові. Щоправда, взимку я поки що їзжу на зимових шинах... На моїй іншій машині (мінівен AWD Delica) стоять китайські RoadX RXquest AT QX12, і вони виявилися напрочуд тихими на шосе — взимку я їх ще не використовував на трасі, але збираюся цієї зими, оскільки вони мають маркування трьох гірських вершин зі сніжинкою, тож підходять як зимові шини для моєї страховки... Жодних проблем із керованістю чи поведінкою на мокрій дорозі поки не помічено. Поставив їх лише кілька місяців тому, тому щодо зносу протектора нічого сказати не можу.”
Переклад з англійської
“Я встановив G015 на машину дружини 2020 року цієї весни, але в розмірі 225/65r17. Заводські диски залишив для зимової гуми. Жодних претензій до шин. Вони супертихі. Керуються нормально.”
Переклад з англійської
На основі 30 дописів спільноти
| Параметр | A · Falken WildPeak A/T3W | B · Yokohama Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 5 | 90 |
| Діаметри дисків | 17″ – 18″ | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | 9,5 mm (12/32″) | 11 - 18/32″ |
| UTQG | 660 B B | 360 - 600 A B |
| Гарантія пробігу | 89.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 4 | 4 |
Falken WildPeak A/T3W
Yokohama Geolandar A/T G015
Надто близько: Falken WildPeak A/T3W та Yokohama Geolandar A/T G015 відрізняються менш ніж на 2 бали. Falken WildPeak A/T3W краща за показниками: мокре покриття. Yokohama Geolandar A/T G015 краща за показниками: шум, зносостійкість і комфорт.
Yokohama Geolandar A/T G015 має 77 проти 68 у категорії «шум».
Yokohama Geolandar A/T G015 має 72 проти 66 у категорії «зносостійкість».
Falken WildPeak A/T3W має 77 проти 73 у категорії «мокре покриття».
Yokohama Geolandar A/T G015 має 75 проти 72 у категорії «комфорт».
Falken WildPeak A/T3W, 77 проти 73 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 74 проти 75 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 73 проти 75 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Yokohama Geolandar A/T G015, 77 проти 68 за нашою оцінкою «шум».
Yokohama Geolandar A/T G015, 75 проти 72 за нашою оцінкою «комфорт».
Yokohama Geolandar A/T G015, 72 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика