Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 1 062 + 94 відгуків власників. Як ми оцінюємо
WildPeak A/T4W впевнено попереду, 78–73
Тести 75 · 1 тест Власники 84 · 1 062 відгуки
Найкращий результат: 3-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))
“Нові Wildpeak A/T4W. Поставив Wildpeak AT4 у 275/60r20 на свій ‘24 STX із заводською підвіскою. Замінив хромовані гайки на чорні Gorilla і додав підкрилки ззаду. Виглядає набагато краще за заводські Hankook.”
Тести – · 1 тест Власники 74 · 94 відгуки
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | WildPeak A/T4W | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 76 | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 73 |
WildPeak A/T4W: 60% × 76,1 + 40% × 87,1 = 80
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 72,6 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | WildPeak A/T4W | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 77 | ≈ 76 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 81 |
WildPeak A/T4W: 60% × 76,5 + 40% × 86,4 = 80
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 76,2 (оцінка) + 40% × 80,8 = 78
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | WildPeak A/T4W | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 72 | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 76 |
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 75,8 = 73
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 75,5 = 73
Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | WildPeak A/T4W | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 71 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 72 |
WildPeak A/T4W: 40% × 70,7 + 60% × 77,4 = 75
Scorpion All Terrain Plus: 40% × 69,2 (оцінка) + 60% × 71,6 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Scorpion All Terrain Plus. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | WildPeak A/T4W | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 72 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 67 |
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 77,4 = 74
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 66,6 = 67
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Scorpion All Terrain Plus. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | WildPeak A/T4W | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 75 (оцінка) | 67 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 70 |
WildPeak A/T4W: 60% × 74,6 (оцінка) + 40% × 89 = 80
Scorpion All Terrain Plus: 60% × 66,9 + 40% × 69,9 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для WildPeak A/T4W. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | WildPeak A/T4W | Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 75 |
| Категорія | Falken WildPeak A/T4W | Pirelli Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 73 |
| Сухе покриття | 80 | 71 |
| Мокре покриття | 80 | 78 |
| Сніг | 73 | 73 |
| Комфорт | 75 | 71 |
| Акустичний комфорт | 74 | 67 |
| Зносостійкість | 80 | 68 |
| Керованість (власники) | 75 | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
WildPeak A/T4W
Scorpion All Terrain Plus
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | WildPeak A/T4W | Scorpion All Terrain Plus | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #3/30 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test | #7/7 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Falken Wildpeak A/T4W відгуки здебільшого позитивні: власники хвалять агресивний вигляд, тихий хід по трасі та надійне зчеплення на мокрому й снігу. Здебільшого обговорюють, чи вміщається шина в арку й чи підходять збільшені розміри: на різних авто про затирання майже не повідомляють. Головна критика та тема суперечок: помітна вага шин, пов'язана з нею більша витрата пального, а також плутанина через розбіжності у вазі за індексом навантаження.
“Недільне нове взуття. Wildpeak A/T4W. Додаткової ваги не помічаю. Шуму немає, їде приблизно так само, як мої Dueler. Не чіпляють: 275/65/18. У мене ліфт 2”, і я наперед перейшов на потайні гвинти, коли підрізав бампер. Трохи розчарований, бо чекав, що вони трохи більше заповнять арку. Думаю, багато в чому це через заводський диск і те, що це 18-ті, але в мене є багато інших місць, куди я б радше витратив гроші. Проте дуже хочу скоро подивитися, як вони поводяться на бездоріжжі. Хоча відчуваю більше спокою, що не порву шину на камінні. P.S. Якщо комусь потрібен комплект Dueler з пробігом менше 2 тис. миль, продаю дешево. Читати далі”
Переклад з англійської
“Falken Wildpeak A/T4W. Я їздив на комплекті Kenda Klever R/T 35 на своєму Jeep, і якийсь час усе було чудово. Вони провезли нас через наші поїздки в Ouray і Moab без жодної проблеми, а купив я їх за безцінь, по 180 за шину. Але останні кілька місяців на швидкості близько 40 mph почало неприємно бити передню частину. Дійшло до того, що на машині стало нестерпно їздити. Я чесно був готовий викласти купу грошей на нові кульові опори, рульові тяги й наконечники, бо думав, що вони просто зносилися. Коли я заїхав у Discount Tire на перестановку коліс, попросив спробувати ще й повторно збалансувати. Майстер повернувся і сказав, що ці шини страшенно важко балансувати. Тоді мене й осяяло, що Klever могли втратити круглу форму. Оскільки вони й так були вже добре стерті, я вирішив просто замовити й поставити комплект Falken Wildpeak A/T4W розміром 35 x 11.5. Різниця як небо і земля. Машина нарешті знову їде рівно, биття зникло зовсім, а шини A/T зробили їзду набагато тихішою. На машині вони теж виглядають чудово. Про те, що шини втратили округлість, я думав в останню чергу. Але пам'ятаю, що на деяких форумах інші власники Klever теж скаржилися на таку проблему.”
Переклад з англійської
“Wildpeak A/T4W: навантаження C і E мають однакову вагу? Підбираю нові шини для свого авто. І Discount Tire, і специфікація Falken стверджують, що C і E в одному розмірі важать однаково. Як таке можливо? Я, мабуть, усе одно візьму C, але мене це здивувало, і я подумав, що це, певно, помилка в друці? Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 41 допису спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Falken WildPeak A/T4W | B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 64 | 29 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | D у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 85% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 72–75 дБ |
| Глибина протектора | 10,3 mm (13/32″) | 12 - 16/32″ |
| UTQG | 660 B B | — |
| Гарантія пробігу | 105.000 km | 80.000 km |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,0–5,5 bar (44 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 21 | 21 |
Falken WildPeak A/T4W
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Переможець: Falken WildPeak A/T4W — краща за показниками: зносостійкість, сухе покриття і акустичний комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Falken WildPeak A/T4W має 80 проти 68 у категорії «зносостійкість».
Falken WildPeak A/T4W має 80 проти 71 у категорії «сухе покриття».
Falken WildPeak A/T4W має 74 проти 67 у категорії «акустичний комфорт».
Falken WildPeak A/T4W має 75 проти 71 у категорії «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 80 проти 78 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Falken WildPeak A/T4W, 80 проти 71 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 73 проти 73 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Falken WildPeak A/T4W, 74 проти 67 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Falken WildPeak A/T4W, 75 проти 71 за нашою оцінкою «комфорт».
Falken WildPeak A/T4W, 80 проти 68 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
