tirewheelguide

Falken ZE512, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.

Порівняння Оновлено:

Falken ZE512 vs Toyo Proxes TR1 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 27 + 903 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Proxes TR1 впевнено попереду, 64–37

Falken ZE512
Шина AFalken

ZE512

Літні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 23 · 27 відгуків

Toyo Proxes TR1
Шина BToyo

Proxes TR1

Літні шини

± 8

Тести 61 · 1 тест Власники 66 · 903 відгуки

Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (комфорт (оцінка тестувальника))

“Уникай TR1.. шум стане нестерпним.. раджу Yokohama ES32..”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 40

    Сухе покриття

    Proxes TR1 +19
    59
    Чому така оцінка
    ДжерелоZE512Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 50 (оцінка)53
    Відгуки, знайдені в інтернеті2569

    ZE512: 60% × 50 (оцінка) + 40% × 24,6 = 40

    Proxes TR1: 60% × 52,7 + 40% × 69,4 = 59

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ZE512. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 39

    Мокре покриття

    Proxes TR1 +29
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоZE512Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 47 (оцінка)66
    Відгуки, знайдені в інтернеті2870

    ZE512: 60% × 47,1 (оцінка) + 40% × 27,6 = 39

    Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 70,2 = 68

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ZE512. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 38

    Комфорт

    Proxes TR1 +25
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоZE512Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 60 (оцінка)68
    Відгуки, знайдені в інтернеті2459

    ZE512: 40% × 59,7 (оцінка) + 60% × 24,3 = 38

    Proxes TR1: 40% × 68 + 60% × 59,1 = 63

    Немає тестів за категорією «комфорт» для ZE512. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  4. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоZE512Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–68
    Відгуки, знайдені в інтернеті–≈ 66 (оцінка)

    Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 67

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Proxes TR1. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 35

    Зносостійкість

    Proxes TR1 +28
    63
    Чому така оцінка
    ДжерелоZE512Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 48 (оцінка)≈ 64 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті1660

    ZE512: 60% × 48,4 (оцінка) + 40% × 15,8 = 35

    Proxes TR1: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 60,2 = 63

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ZE512. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes TR1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  6. 22

    Керованість (власники)

    Proxes TR1 +50
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоZE512Proxes TR1
    Відгуки, знайдені в інтернеті2272
  7. –

    Економічність

    Немає порівняння
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоZE512Proxes TR1
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–71
Оцінки коротко
КатегоріяFalken ZE512Toyo Proxes TR1
Відносна оцінка 37 64
Сухе покриття 40 59
Мокре покриття 39 68
Комфорт 38 63
Акустичний комфорт – 67
Зносостійкість 35 63
Керованість (власники) 22 72
Економічність – 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

ZE512

± 8

Proxes TR1

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A ZE512

Плюси

  • Доступна ціна
  • Задовільне зчеплення на сухій дорозі, поки шини нові
  • Загалом тиха та комфортна їзда

Мінуси

  • Дуже швидкий знос протектора й малий ресурс
  • Погане зчеплення на мокрій дорозі та слабка стійкість до аквапланування
  • М'які боковини, які легко пошкодити на ямах і бордюрах
Усі теми власників в огляді ZE512

Шина B Proxes TR1

Плюси

  • Чудове зчеплення на сухому покритті та інформативне кермо
  • Вигідна ціна порівняно з преміальними брендами першого ешелону
  • Привабливий агресивний спрямований малюнок протектора

Мінуси

  • Помітний дорожній шум і гул на певних швидкостях
  • М'які боковини, через які шина може трохи «пливти», а кермо — реагувати із запізненням
  • Швидкий знос протектора, особливо при агресивній їзді або на задній осі
Усі теми власників в огляді Proxes TR1

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Falken ZE512

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Toyo Proxes TR1

Змішані

Відгуки про Toyo Proxes TR1 неоднозначні: користувачі часто відзначають привабливу ціну та плавний комфортний хід порівняно із заводськими шинами чи Run-flat. Проте кілька водіїв повідомляють про слабкості на мокрому, зчепленні на холоді й шумі, що наростає з пробігом, а дехто критикує м'які боковини, через які керованість на межі зчеплення стає нечіткою.

corvetteforum.com

“Цитата gamisou: 70l46, а ти свої купив зі встановленням і балансуванням за цю ціну? Я свої взяв на tiredealsforless.com за 765,12 $ з доставкою. У них були найкращі ціни з усіх, що я бачив. Так, 859 $ зі встановленням, балансуванням і 6% податку з продажів штату Мічиган. Узяв у Tireman, мережі шинних магазинів і сервісів в Огайо та Мічигані.”

Переклад з англійської
r/tires ·1 голос ·2025-08-22

“Так що ти зрештою взяв? На ZC31S з таким розміром я трохи розчарований TR1: боковина занадто м'яка. Кумедно, що чим більше я їх підкачував, тим більше посилювався цей недолік. На межі вони стають неточними, але зчеплення в них справді дуже багато. Якби боковина була жорсткішою — найкраща покупка!”

Переклад з англійської
r/subaru ·1 голос ·2026-06-25

“Чи матиму я проблеми з роздавальною коробкою, якщо поставлю різні моделі шин? Привіт, у мене питання щодо шин і роздавальної коробки. Кілька років тому я купив вживаний комплект дисків із шинами 2016 року, глибина протектора в усіх була як у нових. На початку цього року я проколов заднє ліве колесо. Тоді я замінив задні шини по осі на такі самі, що стояли (нові Toyo Proxes TR1). На жаль, тепер у мене знову проколота шина, але вже спереду. Хотів замовити дві нові шини на перед (теж Toyo Proxes TR1). Але цю модель, схоже, знімають з виробництва, і їх більше немає в наявності. Тож моє питання: чи можна ставити інші моделі шин (Toyo Comfort тих самих розмірів, що й Proxes TR1), чи це проблематично? Заздалегідь дякую 🙂 Читати далі”

Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрому#Жорсткість боковин#Доступна ціна#Проблеми з шумом#Порівняння комфорту#Керованість на межі#Плутанина з T1R

На основі 36 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Falken ZE512 B · Toyo Proxes TR1
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—61
Діаметри дисків—14″ – 20″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому—B
Етикетка ЄС: енергоефективність—D
Етикетка ЄС: зовнішній шум—70–72 дБ
UTQG360 - 420 A A—

Яку ж купити?

Falken ZE512

Toyo Proxes TR1

Переможець: Toyo Proxes TR1 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Toyo Proxes TR1 має 72 проти 22 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Toyo Proxes TR1 має 68 проти 39 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Toyo Proxes TR1 має 63 проти 35 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Toyo Proxes TR1 має 63 проти 38 у категорії «комфорт».

Шина A · Falken ZE512
Шина B · Toyo Proxes TR1

ZE512 чи Proxes TR1?

Яка краща на мокрому, ZE512 чи Proxes TR1?

Toyo Proxes TR1, 68 проти 39 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, ZE512 чи Proxes TR1?

Toyo Proxes TR1, 59 проти 40 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, ZE512 чи Proxes TR1?

Toyo Proxes TR1, 63 проти 38 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, ZE512 чи Proxes TR1?

Toyo Proxes TR1, 63 проти 35 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика