tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Firestone Destination A/T vs BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 80 + 1 588 відгуків власників. Як ми оцінюємо

All-Terrain T/A KO2 попереду, 71–68 Мінімальна перевага

Firestone Destination A/T
Шина AFirestone

Destination A/T

Всесезонні шини · Позашляхові

± 7

Тести – · поки немає Власники 68 · 80 відгуків

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Шина BBFGoodrich

All-Terrain T/A KO2

Позашляхові (A/T)

± 7

Тести – · поки немає Власники 73 · 1 588 відгуків

“Мені мої так подобаються, що я вже на другому комплекті. З першого я отримав 55k (міг би ще 10k, але почали трохи шуміти). Точно така сама шина, як у тебе (265/70-17 C load) на 4Runner 2018 року.”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 67

    Сухе покриття

    All-Terrain T/A KO2 +5
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоDestination A/TAll-Terrain T/A KO2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6774

    Destination A/T: 60% × 67,4 (оцінка) + 40% × 66,5 = 67

    All-Terrain T/A KO2: 60% × 70,3 (оцінка) + 40% × 73,6 = 72

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Destination A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 71

    Мокре покриття

    Нарівні
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоDestination A/TAll-Terrain T/A KO2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 71 (оцінка)≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7170

    Destination A/T: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 71,3 = 71

    All-Terrain T/A KO2: 60% × 70,6 (оцінка) + 40% × 70,4 = 71

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Destination A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 70

    Сніг

    All-Terrain T/A KO2 +4
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоDestination A/TAll-Terrain T/A KO2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 70 (оцінка)≈ 72 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6976

    Destination A/T: 60% × 70,1 (оцінка) + 40% × 69 = 70

    All-Terrain T/A KO2: 60% × 72,3 (оцінка) + 40% × 76,1 = 74

    Немає тестів за категорією «сніг» для Destination A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

    Немає тестів за категорією «сніг» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 67

    Комфорт

    All-Terrain T/A KO2 +2
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоDestination A/TAll-Terrain T/A KO2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6669

    Destination A/T: 40% × 68,1 (оцінка) + 60% × 65,5 = 67

    All-Terrain T/A KO2: 40% × 68,7 (оцінка) + 60% × 68,5 = 69

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Destination A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

    Немає тестів за категорією «комфорт» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. 68

    Акустичний комфорт

    All-Terrain T/A KO2 +1
    69
    Чому така оцінка
    ДжерелоDestination A/TAll-Terrain T/A KO2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7072

    Destination A/T: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 70,2 = 68

    All-Terrain T/A KO2: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 71,8 = 69

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Destination A/T чи All-Terrain T/A KO2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 67

    Зносостійкість

    All-Terrain T/A KO2 +6
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоDestination A/TAll-Terrain T/A KO2
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6877

    Destination A/T: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67

    All-Terrain T/A KO2: 60% × 70,1 (оцінка) + 40% × 76,5 = 73

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Destination A/T. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для All-Terrain T/A KO2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. 64

    Керованість (власники)

    All-Terrain T/A KO2 +2
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоDestination A/TAll-Terrain T/A KO2
    Відгуки, знайдені в інтернеті6466
Оцінки коротко
КатегоріяFirestone Destination A/TBFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Відносна оцінка 68 71
Сухе покриття 67 72
Мокре покриття 71 71
Сніг 70 74
Комфорт 67 69
Акустичний комфорт 68 69
Зносостійкість 67 73
Керованість (власники) 64 66

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 7

Destination A/T

± 7

All-Terrain T/A KO2

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Firestone Destination A/T та BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 мають рахунок 10.

ДисциплінаКатегоріяDestination A/TAll-Terrain T/A KO2ΔПорівняння
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #8/13 #11/13 – 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 · 265/65R17

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Destination A/T

Плюси

  • Виняткова плавність ходу та низький дорожній шум для всесезонної шини підвищеної прохідності
  • Висока цінність за помірну ціну
  • Надійне зчеплення в різних умовах: на снігу, піску та мокрому асфальті

Мінуси

  • Помітне погіршення зчеплення на мокрій дорозі в міру зносу протектора
  • Схильність до аквапланування на глибоких калюжах
  • Обмежені можливості на глибокому в'язкому бруді порівняно з агресивнішими шинами для бездоріжжя
Усі теми власників в огляді Destination A/T

Шина B All-Terrain T/A KO2

Плюси

  • Чудове зчеплення на бездоріжжі та стійкість до проколів на камінні, гравії й ґрунті
  • Агресивний, брутальний вигляд, що пасує пікапам і SUV
  • Вражаючий ресурс протектора та великий пробіг

Мінуси

  • Гірше зчеплення й ковзкість на мокрій дорозі, під дощем і на залитих водою ділянках
  • З часом гума твердне, через що погіршується зчеплення на холоді та льоду
  • Ціна вища, ніж у деяких конкурентів
Усі теми власників в огляді All-Terrain T/A KO2

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Firestone Destination A/T

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Позитивні

Водії здебільшого схвально відгукуються про BFGoodrich All-Terrain T/A KO2: хвалять агресивний вигляд, міцні боковини, витривалість на бездоріжжі та загалом добру поведінку на дорозі. Багато власників пишуть, що на снігу шина тримається впевнено, але кілька з них наголошують, що повноцінну зимову шину вона не замінить і може погано себе почувати на льоду чи укатаному снігу. Скарги стосуються високої ціни, ваги, через яку зростає витрата пального, налипання бруду, окремих вирвів протектора та складнощів із балансуванням, через які на трасі з'являється вібрація.

r/Jimny ·4 голоси ·2023-05-13

“Так, цілком нормально ставити їх на штатні диски шириною 5,5", тертя немає, і це хороший варіант для апгрейду з мінімумом недоліків. Я їздив на KO2 саме цього розміру ~50 000 км, зрештою продав їх комусь і перейшов на інші диски та шини просто для різноманітності.”

Переклад з англійської
r/overlanding ·2 голоси ·2022-08-11

“Я доїхав до Дедгорса на Алясці (найпівнічніша точка, куди можна доїхати в Америці). Шоссе Далтон це сумнозвісна гравійна дорога завдовжки 400 миль, що починається трохи північніше Фербенкса. Багато хто бере 2 запаски. У мене було 0 проколів. KO2 їдять сніг і пісок на сніданок. Вони однозначно покращують мій Q5 і дозволяють триматися нарівні зі справжніми позашляховиками (принаймні якийсь час)”

Переклад з англійської
r/tires ·1 голос ·2026-06-26

“BFG KO2 — 50 тис. миль, є розтріскування між блоками протектора, трохи нерівномірний знос. Час міняти? BFGoodrich KO2 на F150 FX4 Max Tow 2021 року. Наскільки я можу судити, це були заводські шини, і в них трохи менше 50 тис. миль. Глибина протектора формально ОК за індикатором зносу. Є розтріскування між блоками протектора, що може бути проблемою, а може й ні, судячи з численних гілок і думок тут 😅 Більшою проблемою може бути нерівномірний знос. Схоже, перший власник пропустив кілька регулярних перестановок, і дві шини (які були спереду, коли я купив пікап) були помітно більш заокруглені, ніж задні. Після 25 тис. регулярних перестановок через кожні 5 тис. стало, мабуть, трохи рівніше, але все ще помітно. Вони шумні — не дивно для KO2 — і витрата пального не дуже. Я іноді буксирую: невеликий туристичний причіп, вантажний причіп 6x12, а зрідка й понтонний катер. Час міняти? Чи можу я дотягнути ще одну зиму в Міннесоті й змінити наступного року?”

Переклад з англійської
Головні теми
#Агресивний вигляд#Зчеплення взимку та на снігу#Міцність боковин#Балансування та вібрації#Дорожній шум#Вплив на витрату пального#Ресурс протектора

На основі 395 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Firestone Destination A/T B · BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
КатегоріяВсесезонні шини · ПозашляховіПозашляхові (A/T)
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри249
Діаметри дисків16″ – 17″15″ – 20″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому—B у 92% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективність—E у 92% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум—74–75 дБ
Глибина протектора11,1 mm (14/32″)13 - 15/32″
UTQG460 A B—
Гарантія пробігу—80.000 km
БоковинаOutlined White LetteringBlack Side Wall - Raised White Lettering
Макс. тиск3,4 bar (50 psi)2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)

Яку ж купити?

Firestone Destination A/T

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Невелика перевага: BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 — краща за зносостійкість, сухе покриття і сніг. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 має 73 проти 67 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 має 72 проти 67 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ви їздите сніжними зимами

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 має 74 проти 70 у категорії «сніг».

Шина A · Firestone Destination A/T
Шина B · BFGoodrich All-Terrain T/A KO2

Destination A/T чи All-Terrain T/A KO2?

Яка краща на мокрому, Destination A/T чи All-Terrain T/A KO2?

Жодна, за нашими даними: 71 проти 71 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краще тримає суху дорогу, Destination A/T чи All-Terrain T/A KO2?

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, 72 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, Destination A/T чи All-Terrain T/A KO2?

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, 74 проти 70 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, Destination A/T чи All-Terrain T/A KO2?

Жодна, за нашими даними: 68 проти 69 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, Destination A/T чи All-Terrain T/A KO2?

Жодна, за нашими даними: 67 проти 69 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Destination A/T чи All-Terrain T/A KO2?

BFGoodrich All-Terrain T/A KO2, 73 проти 67 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика