Тести – · поки немає Власники 68 · 373 відгуки
“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”
Порівняння
Оновлено:
General Grabber A/TX vs Hankook Dynapro AT2 Xtreme — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 373 + 245 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Dynapro AT2 Xtreme попереду, 72–68 Мінімальна перевага
Тести 69 · 1 тест Власники 77 · 245 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (розгін на льоду)
“Нове взуття на моєму ‘23 XSE. Хотів лишити чорні диски, але побачив ці на старішому поколінні й закохався у вигляд. Взув у 245/65R17 Hankook Dynapro AT2 Xtreme. Також замінив заводські пружини на ліфтові Eibach, щоб трохи піднятися.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
68
Сухе покриття
Dynapro AT2 Xtreme +775Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Dynapro AT2 Xtreme Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 68 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 79 Grabber A/TX: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,9 = 68
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 72,8 + 40% × 78,8 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
73
Мокре покриття
Grabber A/TX +370Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Dynapro AT2 Xtreme Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 73 (оцінка) 64 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 79 Grabber A/TX: 60% × 72,6 (оцінка) + 40% × 74,1 = 73
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 63,5 + 40% × 78,6 = 70
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
68
Сніг
Dynapro AT2 Xtreme +169Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Dynapro AT2 Xtreme Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 69 (оцінка) 69 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 ≈ 70 (оцінка) Grabber A/TX: 60% × 69,3 (оцінка) + 40% × 66,8 = 68
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 68,9 + 40% × 70 (оцінка) = 69
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає оцінок власників за категорією «сніг» для Dynapro AT2 Xtreme. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
61
Комфорт
Dynapro AT2 Xtreme +970Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Dynapro AT2 Xtreme Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 58 70 Grabber A/TX: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 58,1 = 61
Dynapro AT2 Xtreme: 40% × 70,7 + 60% × 70,3 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
64
Акустичний комфорт
Dynapro AT2 Xtreme +973Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Dynapro AT2 Xtreme Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 72 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 76 Grabber A/TX: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 59,6 = 64
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 71,7 + 40% × 75,8 = 73
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grabber A/TX. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
70
Зносостійкість
Dynapro AT2 Xtreme +373Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Dynapro AT2 Xtreme Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 77 Grabber A/TX: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 72,4 = 70
Dynapro AT2 Xtreme: 60% × 70,2 (оцінка) + 40% × 76,6 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro AT2 Xtreme. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
59
Керованість (власники)
Dynapro AT2 Xtreme +1372Чому така оцінка
Джерело Grabber A/TX Dynapro AT2 Xtreme Відгуки, знайдені в інтернеті 59 72
Оцінки коротко
| Категорія | General Grabber A/TX | Hankook Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 72 |
| Сухе покриття | 68 | 75 |
| Мокре покриття | 73 | 70 |
| Сніг | 68 | 69 |
| Комфорт | 61 | 70 |
| Акустичний комфорт | 64 | 73 |
| Зносостійкість | 70 | 73 |
| Керованість (власники) | 59 | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
68
/ 100
Grabber A/TX
72
/ 100
Dynapro AT2 Xtreme
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Grabber A/TX
Плюси
- Чудове зчеплення на снігу та в зимових умовах (маркування 3PMSF — три піки та сніжинка)
- Дивовижно низький дорожній шум і висока плавність ходу для агресивної всесезонної позашляхової шини
- Надійне зчеплення на мокрій і сухій дорозі, впевнена керованість
Мінуси
- Помітне збільшення витрати пального
- Протектор підхоплює дрібне каміння та гальку й викидає їх
- Неоднозначні відгуки щодо зносостійкості та ресурсу протектора
Шина B Dynapro AT2 Xtreme
Плюси
- Напрочуд тихі на трасі для шин з агресивним всесезонним позашляховим малюнком протектора
- Міцне зчеплення та впевнена поведінка на снігу й у зимових умовах
- Стабільна керованість і надійність під час буксирування важких причепів і вантажів
Мінуси
- Подекуди трапляються скарги на вібрації на трасі, «вихляння» або проблеми з балансуванням
- Деякі власники відзначали не найкраще зчеплення під час розгону на мокрій дорозі
- Кілька скарг на жорсткішу, ніж очікувалося, плавність ходу або можливе нерівномірне «вибивання» протектора
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
General Grabber A/TX
Про General Grabber A/TX відгуки здебільшого позитивні: власники часто хвалять зимове зчеплення на снігу й льоду та тихий хід по трасі. Покупцям подобається, що шини є в легших стандартних індексах навантаження, а ціна конкурентна порівняно з такими суперниками, як BFG KO2. Серед дрібних недоліків називають більшу витрату пального на важчих версіях LT і схильність протектора підхоплювати та розкидати гравій.
r/f150
·14 голосів ·2021-09-13
“Що думаєте про шину «General Grabber A/TX»? Думаю взяти її в розмірі 33” SL 275/70r18. Вона важить 46 фунтів, що дуже легко. Приблизно 915 $ за 4! Це єдина 33-дюймова шина зі сніжинкою, всюдихідна, з індексом навантаження C/SL, яку я знайшов. Усі інші 33-дюймові мають індекс E і важать близько 60 фунтів.”
Переклад з англійської
ram-trx.com
·3 голоси ·2025-01-03
“Нарешті в нас перша снігова буря цієї зими. На землі 8 дюймів свіжого снігу, а під ним півдюйма льоду (спочатку йшов дощ, потім сніг). Перші враження від General Grabber A/TX добрі. Набагато тихіші за заводські шини на трасі, і гарне зчеплення на снігу та льоду.”
Переклад з англійської
5thgenrams.com
·2019-12-14
“Не знаю, звідки ці рейтинги, але всі рейтинги цієї шини, які я бачив, були на рівні інших шин для бездоріжжя. усі 4 коштували мені 765 зі встановленням. Зчеплення в NEPA в мене було чудове і на снігу, і на мокрому.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на снігу й льоду#Шум на трасі#Стандартні індекси навантаження#Вплив на витрату пального#Підхоплювання каміння#Плавність ходу й тиск
На основі 37 дописів спільноти
Шина B
Позитивні
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Власники здебільшого позитивно оцінюють Hankook Dynapro AT2 Xtreme: хвалять агресивний вигляд і впевнену роботу на снігу та мокрій дорозі. Водіям також подобається, що ця шина комфортніша за конкурентні позашляхові шини, і міцна гарантія на 110 000 км. Її вважають трохи дорогою, а через агресивні блоки протектора на сухій дорозі керованість трохи гірша, проте її охоче обирають на заміну старішим позашляховим моделям.
r/Crosstrek
·17 голосів ·2025-06-16
“нове взуття. hankook dynapro at2 xtreme”
Переклад з англійської
r/f150
·1 голос ·2024-03-23
“Dynapro AT2 стояли на моєму Lightning, і вони нормальні. Сказав би, що на сухому вони чудові, на мокрому нормальні, у багнюці теж, а на снігу посередні. Коли я шукав нові шини, хотів всесезонні всюдихідні, трохи агресивніші для бездоріжжя і з позначкою сніжинки на тлі гори. Але для Lightning шина не могла бути важкою, бо це зашкодило б запасу ходу. Зрештою зупинився на Dynapro AT2 Xtreme. По суті, це новіша версія AT2. Поки що проїхав на них приблизно 10 000 миль і скажу, що керованість на сухому трохи гірша, ніж у старих AT2 (мабуть, через агресивніші блоки протектора), на мокрому приблизно така сама, а от у багнюці й на снігу помітно краща. Тож загалом AT2 я б удруге не брав, а AT2 Xtreme взяв би ще раз.”
Переклад з англійської
r/hondapassport
·39 голосів ·2024-09-11
“Свіже взуття: 18x9.5 +38, gram light 57DR із 255/60 hankook dynapro AT2 Xtreme.”
Переклад з англійської
Головні теми
#сніг і зимові умови#агресивний малюнок протектора#комфортна їзда#зчеплення на мокрій дорозі#гарантія 110 000 км#авто з ліфтом підвіски
На основі 11 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · General Grabber A/TX | B · Hankook Dynapro AT2 Xtreme |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | — |
| Доступні розміри | 44 | 16 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | C у 91% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | E у 91% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 72–73 дБ |
| Глибина протектора | 14 - 17/32″ | — |
| UTQG | 640 A A - B | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | — |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | — |
| Спільні розміри | 9 | 9 |
Яку ж купити?
68
/ 100
General Grabber A/TX
72
/ 100
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Невелика перевага: Hankook Dynapro AT2 Xtreme — краща за керованість, комфорт і акустичний комфорт. Обирайте General Grabber A/TX, якщо для вас найважливіше: мокре покриття.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Hankook Dynapro AT2 Xtreme має 72 проти 59 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Hankook Dynapro AT2 Xtreme має 70 проти 61 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Hankook Dynapro AT2 Xtreme має 73 проти 64 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Hankook Dynapro AT2 Xtreme має 75 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Шина A · General Grabber A/TX
Шина B · Hankook Dynapro AT2 Xtreme
Grabber A/TX чи Dynapro AT2 Xtreme?
Яка краща на мокрому, Grabber A/TX чи Dynapro AT2 Xtreme?
General Grabber A/TX, 73 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Grabber A/TX чи Dynapro AT2 Xtreme?
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 75 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Grabber A/TX чи Dynapro AT2 Xtreme?
Жодна, за нашими даними: 68 проти 69 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Grabber A/TX чи Dynapro AT2 Xtreme?
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 73 проти 64 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Grabber A/TX чи Dynapro AT2 Xtreme?
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 70 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Grabber A/TX чи Dynapro AT2 Xtreme?
Hankook Dynapro AT2 Xtreme, 73 проти 70 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика