Тести – · поки немає Власники 68 · 373 відгуки
“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 2 тестів і 373 + 18 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Hakkapeliitta R5 SUV впевнено попереду, 75–68
Тести – · поки немає Власники 68 · 373 відгуки
“275/60r20 General Grabber A/Tx. Вирішив показати, як виглядає мій пікап із трохи більшим розміром шин, раптом комусь цікаво. Без лівелу, штатна підвіска. На мій погляд, шини гарно виглядають.”
Тести 72 · 2 тести Власники 80 · 18 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2025 Friction Winter Tyre Test (гальмування на мокрому)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Grabber A/TX | Hakkapeliitta R5 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 68 (оцінка) | 74 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 74 |
Grabber A/TX: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,9 = 68
Hakkapeliitta R5 SUV: 60% × 73,7 + 40% × 74,3 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Grabber A/TX | Hakkapeliitta R5 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 73 (оцінка) | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 84 |
Grabber A/TX: 60% × 72,6 (оцінка) + 40% × 74,1 = 73
Hakkapeliitta R5 SUV: 60% × 68,6 + 40% × 83,5 = 75
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Grabber A/TX | Hakkapeliitta R5 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 69 (оцінка) | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 85 |
Grabber A/TX: 60% × 69,3 (оцінка) + 40% × 66,8 = 68
Hakkapeliitta R5 SUV: 60% × 74,8 + 40% × 84,7 = 79
Немає тестів за категорією «сніг» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Grabber A/TX | Hakkapeliitta R5 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 79 |
Grabber A/TX: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 58,1 = 61
Hakkapeliitta R5 SUV: 40% × 70,7 (оцінка) + 60% × 79,1 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Hakkapeliitta R5 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Grabber A/TX | Hakkapeliitta R5 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 66 (оцінка) | 66 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 84 |
Grabber A/TX: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 59,6 = 64
Hakkapeliitta R5 SUV: 60% × 65,7 + 40% × 83,5 = 73
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Grabber A/TX. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Grabber A/TX | Hakkapeliitta R5 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 78 |
Grabber A/TX: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 72,4 = 70
Hakkapeliitta R5 SUV: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 78 = 74
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Grabber A/TX. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Hakkapeliitta R5 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Grabber A/TX | Hakkapeliitta R5 SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 79 |
| Джерело | Grabber A/TX | Hakkapeliitta R5 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | – | 72 |
| Категорія | General Grabber A/TX | Nokian Hakkapeliitta R5 SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 75 |
| Сухе покриття | 68 | 74 |
| Мокре покриття | 73 | 75 |
| Сніг | 68 | 79 |
| Комфорт | 61 | 76 |
| Акустичний комфорт | 64 | 73 |
| Зносостійкість | 70 | 74 |
| Керованість (власники) | 59 | 79 |
| Економічність | – | 72 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Grabber A/TX
Hakkapeliitta R5 SUV
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про General Grabber A/TX відгуки здебільшого позитивні: власники часто хвалять зимове зчеплення на снігу й льоду та тихий хід по трасі. Покупцям подобається, що шини є в легших стандартних індексах навантаження, а ціна конкурентна порівняно з такими суперниками, як BFG KO2. Серед дрібних недоліків називають більшу витрату пального на важчих версіях LT і схильність протектора підхоплювати та розкидати гравій.
“Що думаєте про шину «General Grabber A/TX»? Думаю взяти її в розмірі 33” SL 275/70r18. Вона важить 46 фунтів, що дуже легко. Приблизно 915 $ за 4! Це єдина 33-дюймова шина зі сніжинкою, всюдихідна, з індексом навантаження C/SL, яку я знайшов. Усі інші 33-дюймові мають індекс E і важать близько 60 фунтів.”
Переклад з англійської
“Нарешті в нас перша снігова буря цієї зими. На землі 8 дюймів свіжого снігу, а під ним півдюйма льоду (спочатку йшов дощ, потім сніг). Перші враження від General Grabber A/TX добрі. Набагато тихіші за заводські шини на трасі, і гарне зчеплення на снігу та льоду.”
Переклад з англійської
“Не знаю, звідки ці рейтинги, але всі рейтинги цієї шини, які я бачив, були на рівні інших шин для бездоріжжя. усі 4 коштували мені 765 зі встановленням. Зчеплення в NEPA в мене було чудове і на снігу, і на мокрому.”
Переклад з англійської
На основі 37 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · General Grabber A/TX | B · Nokian Hakkapeliitta R5 SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Позашляхові (A/T) | Зимові шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 44 | 70 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | D |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | B у 91% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 71–73 дБ |
| Глибина протектора | 14 - 17/32″ | 9,5 mm (12/32″) |
| UTQG | 640 A A - B | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised White Lettering | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,2–3,5 bar (47 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 13 | 13 |
General Grabber A/TX
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Переможець: Nokian Hakkapeliitta R5 SUV — краща за показниками: керованість, комфорт і сніг. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV має 79 проти 59 у категорії «керованість».
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV має 76 проти 61 у категорії «комфорт».
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV має 79 проти 68 у категорії «сніг».
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV має 73 проти 64 у категорії «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 73 проти 75 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV, 74 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV, 79 проти 68 за нашою оцінкою «сніг».
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV, 73 проти 64 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV, 76 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Nokian Hakkapeliitta R5 SUV, 74 проти 70 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика