Тести 74 · 1 тест Власники 76 · 559 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test (шум)
Порівняння
Оновлено
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV vs Michelin Pilot Sport PS2 ZP — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 0 тестів і 559 + 12 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV 74, Pilot Sport PS2 ZP 73.
Тести – · поки немає Власники 74 · 12 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
76
Сухе покриття
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +175Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Pilot Sport PS2 ZP Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 74 ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 78 79 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 74,3 + 40% × 78 = 76
Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 72,2 (оцінка) + 40% × 78,9 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Sport PS2 ZP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
76
Мокре покриття
Нарівні76Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Pilot Sport PS2 ZP Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 74 ≈ 75 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 78 78 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 73,8 + 40% × 78,4 = 76
Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 74,5 (оцінка) + 40% × 78,2 = 76
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Sport PS2 ZP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
71
Комфорт
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +170Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Pilot Sport PS2 ZP Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 70 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 74 70 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 73,7 = 71
Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 69,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи Pilot Sport PS2 ZP. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
72
Шум
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +369Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Pilot Sport PS2 ZP Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 76 ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 71 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 75,9 + 40% × 66,9 = 72
Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,5 = 69
Немає тестів за категорією «шум» для Pilot Sport PS2 ZP. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
71
Зносостійкість
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV +665Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Pilot Sport PS2 ZP Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 75 64 Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 75,3 = 71
Pilot Sport PS2 ZP: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 64,2 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric 3 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport PS2 ZP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
76
Керованість (власники)
Pilot Sport PS2 ZP +177Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Asymmetric 3 SUV Pilot Sport PS2 ZP Відгуки, знайдені в інтернеті 76 77
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Michelin Pilot Sport PS2 ZP |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 74 | 73 |
| Сухе покриття | 76 | 75 |
| Мокре покриття | 76 | 76 |
| Комфорт | 71 | 70 |
| Шум | 72 | 69 |
| Зносостійкість | 71 | 65 |
| Керованість (власники) | 76 | 77 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
74
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
73
/ 100
Pilot Sport PS2 ZP
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Плюси
- Виняткове зчеплення та впевненість за кермом як на мокрій, так і на сухій дорозі
- Помітно менший шум від дороги та більш плавний і комфортний хід у порівнянні з конкурентами
- Покращений відгук керма та точність у керуванні
Мінуси
- Погана поведінка та брак зчеплення на снігу й у зимових умовах
- Підвищений опір коченню, що призводить до невеликого зростання витрати пального або зниження ефективності для власників електромобілів
- Чутливість до різного покриття дороги, що іноді може змінювати рівень шуму в салоні
Шина B Pilot Sport PS2 ZP
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому та мокрому покритті з відчуттям прилипання до дороги
- Покращений комфорт їзди та менший шум у салоні порівняно зі стандартними шинами Run-Flat
- Прогнозована керованість із м'яким зривом у занос поблизу межі можливостей
Мінуси
- Жорстка або кам'яниста плавність ходу при збереженні рекомендованого виробником тиску
- М'якші боковини можуть створювати губчасте або ватяне відчуття під час швидкої зміни напрямку на певних автомобілях
- Дратівливі умови гарантії для різношироких комплектів
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | B · Michelin Pilot Sport PS2 ZP |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Максимальна продуктивність |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 44 | — |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 8 - 9/32″ | — |
| UTQG | 240 - 300 A - AA A | — |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Яку ж купити?
74
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
73
/ 100
Michelin Pilot Sport PS2 ZP
Надто близько: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV та Michelin Pilot Sport PS2 ZP відрізняються менш ніж на 2 бали. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV краща за показниками: зносостійкість і шум. Michelin Pilot Sport PS2 ZP поки спирається на мало даних (0 тестів, 12 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 71 проти 65 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Вам потрібен тихіший салон
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV має 72 проти 69 у категорії «шум».
Шина A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
Шина B · Michelin Pilot Sport PS2 ZP
Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи Pilot Sport PS2 ZP?
Яка краща на мокрому, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи Pilot Sport PS2 ZP?
Жодна, за нашими даними: 76 проти 76 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи Pilot Sport PS2 ZP?
Жодна, за нашими даними: 76 проти 75 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи Pilot Sport PS2 ZP?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 72 проти 69 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи Pilot Sport PS2 ZP?
Жодна, за нашими даними: 71 проти 70 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Eagle F1 Asymmetric 3 SUV чи Pilot Sport PS2 ZP?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, 71 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика