tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV vs Pirelli Scorpion Verde — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 4 тестів і 260 + 1 304 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Eagle F1 Asymmetric SUV впевнено попереду, 69–62

Pirelli Scorpion Verde
Шина BPirelli

Scorpion Verde

Літні шини

± 7

Тести 68 · 4 тести Власники 57 · 1 304 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (гальмування на мокрому)

“Мамин Mercedes GLC300 прийшов із шинами Pirelli Scorpion Verde, і на індикаторах зносу виміряно лишилось 1/32" менш ніж за 30 тис. миль. Моя мама до того ж їздить як бабуся. Для поворотів і бадьорості на дорогах Флориди вони нормальні, але термін зносу абсурдно короткий.”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 70

    Сухе покриття

    Eagle F1 Asymmetric SUV +6
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric SUVScorpion Verde
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів≈ 69 (оцінка)69
    Відгуки, знайдені в інтернеті7256

    Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 71,6 = 70

    Scorpion Verde: 60% × 68,7 + 40% × 55,8 = 64

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle F1 Asymmetric SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 72

    Мокре покриття

    Eagle F1 Asymmetric SUV +6
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric SUVScorpion Verde
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів≈ 72 (оцінка)70
    Відгуки, знайдені в інтернеті7361

    Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 72,9 = 72

    Scorpion Verde: 60% × 70,2 + 40% × 60,8 = 66

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle F1 Asymmetric SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric SUVScorpion Verde
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–60

    Scorpion Verde: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 60,1 = 64

    Немає тестів за категорією «сніг» для Scorpion Verde. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 70

    Комфорт

    Eagle F1 Asymmetric SUV +14
    56
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric SUVScorpion Verde
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 69 (оцінка)52
    Відгуки, знайдені в інтернеті7058

    Eagle F1 Asymmetric SUV: 40% × 69 (оцінка) + 60% × 70 = 70

    Scorpion Verde: 40% × 52,1 + 60% × 58 = 56

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle F1 Asymmetric SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric SUVScorpion Verde
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів–75
    Відгуки, знайдені в інтернеті–54

    Scorpion Verde: 60% × 74,7 + 40% × 53,8 = 66

  6. 60

    Зносостійкість

    Eagle F1 Asymmetric SUV +3
    57
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric SUVScorpion Verde
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 63 (оцінка)≈ 61 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5651

    Eagle F1 Asymmetric SUV: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 56,1 = 60

    Scorpion Verde: 60% × 61,1 (оцінка) + 40% × 51,3 = 57

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 Asymmetric SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Scorpion Verde. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. 70

    Керованість (власники)

    Eagle F1 Asymmetric SUV +12
    58
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric SUVScorpion Verde
    Відгуки, знайдені в інтернеті7058
  8. –

    Економічність

    Немає порівняння
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоEagle F1 Asymmetric SUVScorpion Verde
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів–73
Оцінки коротко
КатегоріяGoodyear Eagle F1 Asymmetric SUVPirelli Scorpion Verde
Відносна оцінка 69 62
Сухе покриття 70 64
Мокре покриття 72 66
Сніг – 64
Комфорт 70 56
Акустичний комфорт – 66
Зносостійкість 60 57
Керованість (власники) 70 58
Економічність – 73

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

Eagle F1 Asymmetric SUV

± 7

Scorpion Verde

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV та Pirelli Scorpion Verde мають рахунок 11.

ДисциплінаКатегоріяEagle F1 Asymmetric SUVScorpion VerdeΔПорівняння
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #5/9 #4/9 – 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2015 Off Road SUV 4x4 Tyre Test · 225/55 R18

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Eagle F1 Asymmetric SUV

Плюси

  • Чудове зчеплення на мокрому й сухому покритті, впевнене проходження поворотів і керованість
  • Помітно низький дорожній шум і тиха робота в довгих поїздках
  • Плавний, комфортний хід порівняно з оригінальними шинами run-flat

Мінуси

  • Частина водіїв повідомляє про швидкий знос протектора на важких кросоверах
  • Вища ціна порівняно з деякими конкурентами
  • Подекуди трапляються скарги на викришування або відшарування гуми на краях при інтенсивній експлуатації
Усі теми власників в огляді Eagle F1 Asymmetric SUV

Шина B Scorpion Verde

Плюси

  • Низький дорожній шум і підвищена плавність ходу
  • Хороша витрата пального та низький опір коченню
  • Надійна керованість і стабільність на сухій та мокрій дорозі

Мінуси

  • Кілька водіїв скаржаться на швидкий, передчасний знос протектора
  • Погано протистоять акваплануванню, гірше зчеплення під час сильної зливи та на калюжах
  • З віком схильні до помітного гуркоту або вібрації
Усі теми власників в огляді Scorpion Verde

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Pirelli Scorpion Verde

Змішані

Думки розділилися: багато власників хвалять Scorpion Verde за тихий хід, добре зчеплення на мокрій і сухій дорозі, стійкість до аквапланування та низьку ціну, а дехто повідомляє про великий ресурс. Інші, особливо власники авто Jeep, Mercedes і Volvo із заводськими шинами, скаржаться на швидкий знос протектора (приблизно 30 000–50 000 км), погане зчеплення на снігу й у холод, яке погіршується в міру зносу, а також на нерівномірний знос або розтріскування боковин. Багато хто радить для снігових регіонів повноцінні зимові шини або всепогодні, як-от Michelin CrossClimate 2.

r/tires ·1 голос ·2025-03-22

“Мамин Mercedes GLC300 прийшов із шинами Pirelli Scorpion Verde, і на індикаторах зносу виміряно лишилось 1/32" менш ніж за 30 тис. миль. Моя мама до того ж їздить як бабуся. Для поворотів і бадьорості на дорогах Флориди вони нормальні, але термін зносу абсурдно короткий.”

Переклад з англійської
jeepforum.com ·2021-09-20

“Який пробіг ви отримуєте на заводських шинах Pirelli? Як сказано в заголовку, який пробіг ви отримуєте на заводських шинах Pirelli Scorpion Verde, 265/50/20? Наш '20 Grand Cherokee High Altitude 4x4 щойно досяг 22 тис. миль, а шини були на 2/32. Знос рівномірний, перестановку робили кожні 5 тис. миль, а тиск перевіряв щотижня, коли мию авто. Минулого тижня я замінив їх на Pirelli Scorpion All Season Plus 3, що мають гарантію зносостійкості 70 тис. миль. Знаю, що на заводські шини гарантії зносостійкості немає, але лінійка Scorpion Verde має гарантію 60-65 тис. миль, тож я здивований, що отримав лише 20 тис. миль. Це нормально?”

Переклад з англійської
bobistheoilguy.com ·2018-03-07

“Я задоволений своїми Scorpion Verde на Durango. Вони замінили заводські Goodyear Fortera. У Scorpion, що прийшли на зміну Fortera, вищий індекс навантаження і жорсткіша боковина, до чого довелося трохи звикати. Зчеплення на дощі цілком прийнятне, і мене дуже вражає, як вони протистоять аквапланіюванню (місцеві міжштатні траси славляться тим, що на них стоїть вода). Взимку їздити теж нормально, але в нас зазвичай випадає не більше 3 дюймів снігу за раз, тож не знаю, як вони поведуться на глибшому снігу. Коротко кажучи, я цілком задоволений своїм комплектом і без вагань купив би ще один. Мій друг узяв комплект на свій Highlander після того, як почув мої розповіді. Він теж задоволений.”

Переклад з англійської
Головні теми
#Погана поведінка на снігу#Швидкий знос заводських шин#Тихий комфортний хід#Добре зчеплення на мокрій і сухій дорозі#Побоювання щодо аквапланування#Старіння шин і розтріскування боковин#Поради щодо зимових шин#Вигідна ціна

На основі 65 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV B · Pirelli Scorpion Verde
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри266
Діаметри дисків19″ – 22″16″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуA у 75% розмірівB у 83% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективністьB у 75% розмірівC у 58% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум72–74 дБ67–73 дБ
Глибина протектора—7,9 mm (10/32″)
Боковина—Blackwall
Макс. тиск—3,5 bar (51 psi)

Яку ж купити?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

Pirelli Scorpion Verde

Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV — краща за показниками: комфорт, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV має 70 проти 56 у категорії «комфорт».

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV має 70 проти 58 у категорії «керованість».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV має 70 проти 64 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV має 72 проти 66 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV
Шина B · Pirelli Scorpion Verde

Eagle F1 Asymmetric SUV чи Scorpion Verde?

Яка краща на мокрому, Eagle F1 Asymmetric SUV чи Scorpion Verde?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, 72 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 Asymmetric SUV чи Scorpion Verde?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, 70 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, Eagle F1 Asymmetric SUV чи Scorpion Verde?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, 70 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Eagle F1 Asymmetric SUV чи Scorpion Verde?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, 60 проти 57 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика