Тести – · поки немає Власники – · поки немає
Goodyear Eagle F1 Supercar G:2 vs Michelin Pilot Super Sport — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 0 + 1 507 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести 75 · 1 тест Власники 82 · 1 507 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (керованість на сухому)
“Блін. 295-ті на Style 359M? Це трохи занадто, чи не так? Я так відчайдушно хочу, щоб Michelin зробив 285/30 PSS. Зараз у мене 275/35, і хоча мені подобається додаткова гума на дорозі, не подобається збільшена висота боковини порівняно із заводськими 265/35.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
–
Сухе покриття
Немає порівняння82Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar G:2 Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 77 Відгуки, знайдені в інтернеті – 90 Pilot Super Sport: 60% × 77,5 + 40% × 89,8 = 82
-
–
Мокре покриття
Немає порівняння77Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar G:2 Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 73 Відгуки, знайдені в інтернеті – 84 Pilot Super Sport: 60% × 73 + 40% × 83,8 = 77
-
–
Комфорт
Немає порівняння74Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar G:2 Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 76 Pilot Super Sport: 40% × 70,3 (оцінка) + 60% × 76,2 = 74
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Super Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Зносостійкість
Немає порівняння70Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar G:2 Pilot Super Sport Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 73 Pilot Super Sport: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 72,7 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Super Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
–
Керованість (власники)
Немає порівняння83Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 Supercar G:2 Pilot Super Sport Відгуки, знайдені в інтернеті – 83
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Supercar G:2 | Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | – | 78 |
| Сухе покриття | – | 82 |
| Мокре покриття | – | 77 |
| Комфорт | – | 74 |
| Зносостійкість | – | 70 |
| Керованість (власники) | – | 83 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Eagle F1 Supercar G:2
Pilot Super Sport
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 Supercar G:2
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
Шина B Pilot Super Sport
Плюси
- Феноменальне зчеплення на сухій дорозі та стабільність у поворотах
- Точне кермо з відмінною інформативністю
- Зносостійкість і пробіг кращі, ніж можна очікувати від шини для спортивної їзди
Мінуси
- Гірше зчеплення в холодну погоду (нижче 15 °C)
- Посередня поведінка під час сильної зливи та схильність до аквапланування, коли протектор зношується
- Висока ціна порівняно з деякими аналогами
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Goodyear Eagle F1 Supercar G:2
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Michelin Pilot Super Sport
Водії широко визнають Michelin Pilot Super Sport еталонною високопродуктивною шиною для дороги: вона дає чудове зчеплення на сухому, чітке проходження поворотів і цілком пристойний комфорт у щоденній їзді. Багато хто зазначає, що наступниця Pilot Sport 4S краща, особливо в холод і на мокрому, а кілька користувачів називають слабкі місця: погану поведінку взимку та на снігу, високу ціну й те, що з віком гума старіє, а протектор розтріскується.
“Кажу як той, хто їздив колами на машині, поки не доконав заводські шини, а потім їздив колами на комплекті PSS, поки не доконав і їх. PSS точно липкіші за заводські, але для шин під трек вони насправді не дуже липкі. Вони перегріваються й стають масними, якщо їхати жорстко, і зриваються на трохи вищих швидкостях. Коротко: вони кращі за заводські, але аж ніяк не трекові липкі шини, тож схильність до заносу ззаду нікуди не поділася.”
Переклад з англійської
“Я перейшов на Pilot Super Sport пару місяців тому й можу сказати, що шуму стало менше. Поки що вони тримаються досить добре, мабуть, краще за RE50A, зважаючи на те, що я чимало їздив на них в автокросі. Найбільша різниця, яку я помітив, це зчеплення, значно більше зчеплення, особливо коли їх мучиш (гарячі). Спереду я ще й поставив 255, тож це теж могло вплинути на зчеплення. Також вони комфортніші на поганих покриттях.”
Переклад з англійської
“Блін. 295-ті на Style 359M? Це трохи занадто, чи не так? Я так відчайдушно хочу, щоб Michelin зробив 285/30 PSS. Зараз у мене 275/35, і хоча мені подобається додаткова гума на дорозі, не подобається збільшена висота боковини порівняно із заводськими 265/35.”
Переклад з англійської
На основі 364 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Supercar G:2 | B · Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Трек і змагання | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 50 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 23″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 59% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 83% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 71–75 дБ |
Яку ж купити?
Goodyear Eagle F1 Supercar G:2
Michelin Pilot Super Sport
Лише для Michelin Pilot Super Sport достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика