Тести 72 · 14 тестів Власники 77 · 261 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (керованість на мокрому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 14 + 0 тестів і 261 + 10 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 SuperSport попереду, 77–74 Мінімальна перевага
Тести 72 · 14 тестів Власники 77 · 261 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (керованість на мокрому)
Тести – · поки немає Власники 75 · 10 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | Pilot Super Sport ZP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / – тестів | 87 | ≈ 74 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 82 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87,1 = 87
Pilot Super Sport ZP: 60% × 73,6 (оцінка) + 40% × 81,6 = 77
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Super Sport ZP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | Pilot Super Sport ZP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / – тестів | 82 | ≈ 75 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 78 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 80 = 81
Pilot Super Sport ZP: 60% × 74,6 (оцінка) + 40% × 77,7 = 76
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Super Sport ZP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | Pilot Super Sport ZP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 26 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 72 |
Eagle F1 SuperSport: 40% × 25,9 + 60% × 67,5 = 51
Pilot Super Sport ZP: 40% × 69,3 (оцінка) + 60% × 71,5 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Super Sport ZP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | Pilot Super Sport ZP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / – тестів | 33 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | – |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,8 + 40% × 75,1 = 50
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | Pilot Super Sport ZP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 67 |
Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 64,5 = 65
Pilot Super Sport ZP: 60% × 66,7 (оцінка) + 40% × 67 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 SuperSport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Super Sport ZP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | Pilot Super Sport ZP |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | – |
| Джерело | Eagle F1 SuperSport | Pilot Super Sport ZP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / – тестів | 23 | – |
| Категорія | Goodyear Eagle F1 SuperSport | Michelin Pilot Super Sport ZP |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 77 | 74 |
| Сухе покриття | 87 | 77 |
| Мокре покриття | 81 | 76 |
| Комфорт | 51 | 71 |
| Акустичний комфорт | 50 | – |
| Зносостійкість | 65 | 67 |
| Керованість (власники) | 85 | – |
| Економічність | 23 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Eagle F1 SuperSport
Pilot Super Sport ZP
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 SuperSport | B · Michelin Pilot Super Sport ZP |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 75 | — |
| Діаметри дисків | 18″ – 23″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 92% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 50% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–75 дБ | — |
| Глибина протектора | 7 - 10/32″ | — |
| Боковина | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Goodyear Eagle F1 SuperSport
Michelin Pilot Super Sport ZP
Невелика перевага: Goodyear Eagle F1 SuperSport — краща за сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Michelin Pilot Super Sport ZP, якщо для вас найважливіше: комфорт. Michelin Pilot Super Sport ZP поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Pilot Super Sport ZP має 71 проти 51 у категорії «комфорт».
Goodyear Eagle F1 SuperSport має 87 проти 77 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 SuperSport має 81 проти 76 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 81 проти 76 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 87 проти 77 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Super Sport ZP, 71 проти 51 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 65 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика