Тести 72 · 14 тестів Власники 77 · 261 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2020 Auto Bild UHP 19 inch Tyre Test (керованість на мокрому)
Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Порівняння
Оновлено:
Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 14 + 0 тестів і 261 + 29 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 SuperSport впевнено попереду, 75–66
Тести – · поки немає Власники 61 · 29 відгуків
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
87
Сухе покриття
Eagle F1 SuperSport +1869Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport P ZERO ROSSO Asimmetrico Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / – тестів 87 ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 87 69 Eagle F1 SuperSport: 60% × 86,8 + 40% × 87,1 = 87
P ZERO ROSSO Asimmetrico: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 68,9 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для P ZERO ROSSO Asimmetrico. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
81
Мокре покриття
Eagle F1 SuperSport +1368Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport P ZERO ROSSO Asimmetrico Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / – тестів 82 ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 80 67 Eagle F1 SuperSport: 60% × 82,4 + 40% × 79,9 = 81
P ZERO ROSSO Asimmetrico: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 66,5 = 68
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для P ZERO ROSSO Asimmetrico. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння56Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport P ZERO ROSSO Asimmetrico Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 63 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 46 P ZERO ROSSO Asimmetrico: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 46,4 = 56
Немає тестів за категорією «сніг» для P ZERO ROSSO Asimmetrico. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
51
Комфорт
P ZERO ROSSO Asimmetrico +1162Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport P ZERO ROSSO Asimmetrico Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів 26 ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 58 Eagle F1 SuperSport: 40% × 26,1 + 60% × 67,4 = 51
P ZERO ROSSO Asimmetrico: 40% × 66,6 (оцінка) + 60% × 58,4 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для P ZERO ROSSO Asimmetrico. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
50
Акустичний комфорт
P ZERO ROSSO Asimmetrico +1565Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport P ZERO ROSSO Asimmetrico Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / – тестів 33 ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 75 63 Eagle F1 SuperSport: 60% × 32,8 + 40% × 75 = 50
P ZERO ROSSO Asimmetrico: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 62,7 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для P ZERO ROSSO Asimmetrico. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
65
Зносостійкість
Eagle F1 SuperSport +758Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport P ZERO ROSSO Asimmetrico Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 61 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 52 Eagle F1 SuperSport: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 64,5 = 65
P ZERO ROSSO Asimmetrico: 60% × 61,4 (оцінка) + 40% × 52,3 = 58
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle F1 SuperSport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для P ZERO ROSSO Asimmetrico. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
85
Керованість (власники)
Eagle F1 SuperSport +1669Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport P ZERO ROSSO Asimmetrico Відгуки, знайдені в інтернеті 85 69 -
23
Економічність
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Eagle F1 SuperSport P ZERO ROSSO Asimmetrico Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / – тестів 23 –
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle F1 SuperSport | Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 66 |
| Сухе покриття | 87 | 69 |
| Мокре покриття | 81 | 68 |
| Сніг | – | 56 |
| Комфорт | 51 | 62 |
| Акустичний комфорт | 50 | 65 |
| Зносостійкість | 65 | 58 |
| Керованість (власники) | 85 | 69 |
| Економічність | 23 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
75
/ 100
Eagle F1 SuperSport
66
/ 100
P ZERO ROSSO Asimmetrico
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle F1 SuperSport
Плюси
- Винятково міцне зчеплення на сухій дорозі та висока стабільність на великій швидкості
- Чітка реакція керма та висока інформативність керма
- Упевнена поведінка на треку та стійкість до перегріву
Мінуси
- Швидкий знос протектора на авто з високим крутним моментом або при використанні на треку
- Більший дорожній шум і жорсткіший хід
- Гірше зчеплення та менше впевненості на холоді й на вологій дорозі
Шина B P ZERO ROSSO Asimmetrico
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та точне проходження поворотів
- Впевнена й передбачувана керованість на високих швидкостях
- Хороше зчеплення та гальмування на мокрій дорозі, поки шини нові
Мінуси
- Зношуються швидше за середній показник, особливо за активної їзди
- Зі зменшенням глибини протектора (приблизно до 4–5 мм) помітно слабшають зчеплення на мокрій дорозі та впевненість у поворотах
- Висока ціна порівняно з ресурсом і характеристиками конкурентів
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 SuperSport | B · Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 75 | — |
| Діаметри дисків | 18″ – 23″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 92% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 50% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–75 дБ | — |
| Глибина протектора | 7 - 10/32″ | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 220 A A |
| Боковина | Black Side Wall - Serrated Black Lettering | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Яку ж купити?
75
/ 100
Goodyear Eagle F1 SuperSport
66
/ 100
Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico
Переможець: Goodyear Eagle F1 SuperSport — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Обирайте Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт і комфорт.
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Goodyear Eagle F1 SuperSport має 87 проти 69 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Goodyear Eagle F1 SuperSport має 85 проти 69 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico має 65 проти 50 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Goodyear Eagle F1 SuperSport має 81 проти 68 у категорії «мокре покриття».
Шина A · Goodyear Eagle F1 SuperSport
Шина B · Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico
Eagle F1 SuperSport чи P ZERO ROSSO Asimmetrico?
Яка краща на мокрому, Eagle F1 SuperSport чи P ZERO ROSSO Asimmetrico?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 81 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle F1 SuperSport чи P ZERO ROSSO Asimmetrico?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 87 проти 69 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Eagle F1 SuperSport чи P ZERO ROSSO Asimmetrico?
Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico, 65 проти 50 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Eagle F1 SuperSport чи P ZERO ROSSO Asimmetrico?
Pirelli P ZERO ROSSO Asimmetrico, 62 проти 51 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Eagle F1 SuperSport чи P ZERO ROSSO Asimmetrico?
Goodyear Eagle F1 SuperSport, 65 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика