Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 6 + 0 тестів і 16 798 + 7 відгуків власників. Як ми оцінюємо
EfficientGrip Performance впевнено попереду, 73–64
Тести 73 · 6 тестів Власники 71 · 16 798 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2019 Summer and All Season Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Я щойно встановив їх, і мушу сказати, що вони здаються набагато тихішими за мої Kumhos, і зчеплення на сухому покритті справді відмінне (хоча я не схильний дрифтувати в поворотах, якщо тільки щось не пішло не так!)”
Тести – · поки немає Власники 63 · 7 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | EfficientGrip Performance | Dynapro HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 80 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 59 |
EfficientGrip Performance: 60% × 79,6 + 40% × 72,5 = 77
Dynapro HP: 60% × 64,2 (оцінка) + 40% × 59 = 62
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | EfficientGrip Performance | Dynapro HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів | 79 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 67 |
EfficientGrip Performance: 60% × 78,6 + 40% × 76,1 = 78
Dynapro HP: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 66,7 = 68
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | EfficientGrip Performance | Dynapro HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 61 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 61 |
EfficientGrip Performance: 60% × 61 + 40% × 73,2 = 66
Dynapro HP: 60% × 67,7 (оцінка) + 40% × 60,7 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro HP. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | EfficientGrip Performance | Dynapro HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 71 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | – |
EfficientGrip Performance: 60% × 71,2 + 40% × 67,3 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «шум» для EfficientGrip Performance. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | EfficientGrip Performance | Dynapro HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 64 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 65 |
EfficientGrip Performance: 60% × 63,8 + 40% × 63,5 = 64
Dynapro HP: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 64,7 = 65
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | EfficientGrip Performance | Dynapro HP |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 57 |
| Категорія | Goodyear EfficientGrip Performance | Hankook Dynapro HP |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 64 |
| Сухе покриття | 77 | 62 |
| Мокре покриття | 78 | 68 |
| Комфорт | 66 | 65 |
| Шум | 70 | – |
| Зносостійкість | 64 | 65 |
| Керованість (власники) | 71 | 57 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
EfficientGrip Performance
Dynapro HP
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Відгуки спільноти про Goodyear EfficientGrip Performance є загалом сприятливими: водії відзначають низький шум від дороги, хороший комфорт та солідне зчеплення на мокрій і сухій дорозі. Деякі користувачі висловлюють занепокоєння щодо вразливості боковин та потенційного утворення тріщин з часом, тоді як інші цікавляться варіаціями малюнків протектора.
“насічки на goodyear efficientgrip performance Привіт! Я купив нові шини goodyear efficientgrip performance 215/55/18 для своєї машини. І для мене стало сюрпризом побачити так багато насічок на літній шині (1-е та 2-е фото). Хоча на зображенні в інтернеті їх немає (3-є фото). Що це може бути і чи це нормально? Читати далі”
Переклад з англійської
“До речі, шини Goodyear EfficientGrip Performance 225/60 R16 102W XL приїхали, і їх встановили сьогодні. Різниця з попередніми шинами — як небо і земля. Пізніше цього тижня у мене робоча поїздка на 1200 км, і я подумав вигуляти Бенца. Цікаво подивитися, як вони «прикатаються» і наскільки сильно, якщо взагалі сильно, відрізняється витрата палива.”
Переклад з англійської
“Демонстрація гальмування на мокрій дорозі. Технологія FlexContact у шинах серії EGP передбачає використання нової полімерної суміші протектору для кращого зчеплення на мокрій дорозі: Для демонстрації нам знову надали GLA, «взуту» в шини Goodyear EGP. Автомобіль робив три заїзди на головній прямій і гальмував до повної зупинки на штучно створеній мокрій ділянці. Після кожного заїзду та наступної зупинки фіксувалася гальмівна відстань. Гальмівна відстань за 3 заїзди на шинах Goodyear становила в середньому 24,5 метра від точки гальмування до повної зупинки: Після цього шини EGP замінили на комплект Continental, щоб виконати 3 ідентичні заїзди для встановлення прямої точки відліку: Було вжито заходів для підтримки мокрої ділянки в ідентичних умовах за допомогою мобільних міні-цистерн, припаркованих вздовж траси: Розвал-сходження збився! Невдовзі ми підготували GLA до проходження тесту на гальмування на мокрій дорозі з шинами Continental. Середня гальмівна відстань автомобіля від точки гальмування до повної зупинки склала 25,5 метра:”
Переклад з англійської
На основі 22 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Goodyear EfficientGrip Performance | B · Hankook Dynapro HP |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 52 | 14 |
| Діаметри дисків | 14″ – 20″ | 16″ – 18″ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 340 A A | — |
| Боковина | Raised Black Lettering - Serrated Black Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 2 | 2 |
Goodyear EfficientGrip Performance
Hankook Dynapro HP
Переможець: Goodyear EfficientGrip Performance — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Там, де Hankook Dynapro HP попереду, перевага менша за 3 бали. Hankook Dynapro HP поки спирається на мало даних (0 тестів, 7 відгуків), тож результат попередній.
Goodyear EfficientGrip Performance має 77 проти 62 у категорії «сухе покриття».
Goodyear EfficientGrip Performance має 71 проти 57 у категорії «керованість».
Goodyear EfficientGrip Performance має 78 проти 68 у категорії «мокре покриття».
Goodyear EfficientGrip Performance, 78 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Goodyear EfficientGrip Performance, 77 проти 62 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 66 проти 65 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 64 проти 65 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
