Тести – · поки немає Власники 74 · 71 відгук
Порівняння
Оновлено:
Goodyear ElectricDrive 2 vs Michelin e.Primacy — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 7 тестів і 71 + 2 210 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ElectricDrive 2 попереду, 73–69 Мінімальна перевага
Тести 80 · 7 тестів Власники 58 · 2 210 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 50 у 2023 ADAC Summer Tyre Test (стирання)
“Щойно поставив Michelin e.Primacy на свою Model 3 Long Range 2021 року, і вони просто супер. Звісно, дороговаті, але воно того варте.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
72
Сухе покриття
ElectricDrive 2 +270Чому така оцінка
Джерело ElectricDrive 2 e.Primacy Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 71 (оцінка) 79 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 55 ElectricDrive 2: 60% × 70,8 (оцінка) + 40% × 74,8 = 72
e.Primacy: 60% × 79,4 + 40% × 55 = 70
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для ElectricDrive 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
77
Мокре покриття
ElectricDrive 2 +1463Чому така оцінка
Джерело ElectricDrive 2 e.Primacy Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів ≈ 76 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 50 ElectricDrive 2: 60% × 75,5 (оцінка) + 40% × 79,5 = 77
e.Primacy: 60% × 70,8 + 40% × 50,2 = 63
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для ElectricDrive 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
68
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело ElectricDrive 2 e.Primacy Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 67 – ElectricDrive 2: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 66,5 = 68
Немає тестів за категорією «сніг» для ElectricDrive 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
71
Комфорт
e.Primacy +273Чому така оцінка
Джерело ElectricDrive 2 e.Primacy Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 69 (оцінка) 87 Відгуки, знайдені в інтернеті 73 64 ElectricDrive 2: 40% × 69,4 (оцінка) + 60% × 72,6 = 71
e.Primacy: 40% × 87,2 + 60% × 64,3 = 73
Немає тестів за категорією «комфорт» для ElectricDrive 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
69
Акустичний комфорт
e.Primacy +574Чому така оцінка
Джерело ElectricDrive 2 e.Primacy Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 66 (оцінка) 79 Відгуки, знайдені в інтернеті 73 ≈ 66 (оцінка) ElectricDrive 2: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 73 = 69
e.Primacy: 60% × 78,6 + 40% × 66,4 (оцінка) = 74
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для ElectricDrive 2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для e.Primacy. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
72
Зносостійкість
e.Primacy +880Чому така оцінка
Джерело ElectricDrive 2 e.Primacy Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 69 (оцінка) 88 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 68 ElectricDrive 2: 60% × 69,4 (оцінка) + 40% × 74,6 = 72
e.Primacy: 60% × 88,4 + 40% × 68,4 = 80
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ElectricDrive 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
69
Керованість (власники)
ElectricDrive 2 +1554Чому така оцінка
Джерело ElectricDrive 2 e.Primacy Відгуки, знайдені в інтернеті 69 54 -
–
Економічність
Немає порівняння97Чому така оцінка
Джерело ElectricDrive 2 e.Primacy Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів – 97
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear ElectricDrive 2 | Michelin e.Primacy |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 69 |
| Сухе покриття | 72 | 70 |
| Мокре покриття | 77 | 63 |
| Сніг | 68 | – |
| Комфорт | 71 | 73 |
| Акустичний комфорт | 69 | 74 |
| Зносостійкість | 72 | 80 |
| Керованість (власники) | 69 | 54 |
| Економічність | – | 97 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
73
/ 100
ElectricDrive 2
69
/ 100
e.Primacy
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A ElectricDrive 2
Плюси
- На багатьох покриттях помітно тихіше, ніж на оригінальних шинах
- Плавний хід, шини ефективно гасять нерівності дороги
- Конкурентна ціна порівняно з преміальними оригінальними шинами
Мінуси
- Нижча ефективність: витрата енергії (Вт·год/км) зростає на 10–15 %, а запас ходу зменшується
- Жорсткий, різкий хід, поки шини холодні
- М'якша, менш чітка реакція в поворотах і гірша керованість
Шина B e.Primacy
Плюси
- Помітно нижчий дорожній шум, тиха робота
- Нижча витрата пального та більший запас ходу електромобіля
- Плавність ходу, комфорт
Мінуси
- Слабкі показники на мокрій дорозі та гірше зчеплення під дощем
- Менша початкова глибина протектора (близько 6 мм) порівняно зі стандартними шинами
- Подекуди скаржаться на гул або шум наприкінці ресурсу, коли шина зношується
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Goodyear ElectricDrive 2
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Michelin e.Primacy
Michelin e.Primacy водії загалом оцінюють позитивно: цінують низький опір коченню, збільшений запас ходу, плавність і низький дорожній шум. Дехто зауважує поступки в зчепленні на мокрому й узимку порівняно зі спортивними шинами, інші обговорюють ціну та наявність.
r/TeslaModelY
·2025-11-22
“Нові шини: Michelin e.Primacy ... є в когось досвід? Я втрачаю 0.5psi за хвилину (залатано, але на плечі). Я заблокував це, щоб врятувати диск. Я обрав Michelin e.Primacy і мені просто цікаво, чи робив хтось ще такий самий перехід. З Continental я закінчив. Чудові на моєму гірському велосипеді, але на Y вони мене не влаштовують. Здається, я вже на 5 джгутах і 1 латці. Звичайна їзда на роботу, нічого особливого (в мене діти, чоловіче). Читати далі”
Переклад з англійської
r/BMWX3
·1 голос ·2026-04-04
“Що скажете про Michelin E Primacy? Привіт, у мене BMW X3 2023 року із задньим приводом. Заводські шини зараз мають 4 мм спереду й 3,5 мм ззаду після 24 тис. миль, тож майже пора міняти. Авто їздить переважно містом, а живемо ми на півдні Теннессі, де сніг дуже рідкісний (може, 1–2 дні на рік), хоча взимку температура таки опускається нижче нуля. Розглядаю Michelin e.Primacy (літні шини для комфортних далеких поїздок), бо вони доступні за чудовою ціною — близько 158 $ за штуку після знижки. Чи буде це поганим вибором для такого клімату?”
Переклад з англійської
r/Anvelope
·1 голос ·2026-03-24
“Michelin E.Primacy чи Pilot Sport 4 — що брати на літо 2026 для компактного седана? Вітаю! Мені треба поміняти зимові шини, і я завис між двома варіантами Michelin для 205/55 R16. Обидва перевірені роками, але профілі в них дуже різні. Michelin E.Primacy — 94H. Еко-шина, розрахована на низьку витрату пального й комфорт. Незалежні тести показують на 15–20% меншу витрату порівняно з Pilot Sport 4 на трасі. Низький шум, комфортна на національних дорогах. Ідеальна, якщо ти переважно їздиш на великі відстані й хочеш заощаджувати на заправці. Michelin Pilot Sport 4 — 94Y. Це спортивна шина в лінійці Michelin. Відмінне зчеплення на сухому, точна реакція на кермо, у поворотах відчувається чітка різниця. Але витрачає більше пального й трохи шумніша. Якщо любиш динамічну їзду, це однозначно твій вибір. Мій контекст: компактний седан, ~1300 кг. Змішані дороги: 50% місто, 30% національні, 20% траса. Звичайна, не агресивна їзда. Бюджет середній, вище середнього. Що мене привабило в E.Primacy — ваучер Michelin, чинний до 30 квітня: 300–500 лей назад на комплект із 4 шин. Фактично різниця в ціні з Pilot Sport 4 помітно скорочується. А ви що б обрали з цих двох? Чи маєте інші поради в тій самій ціновій категорії?”
Переклад з англійської
Головні теми
#енергоефективність#збільшення запасу ходу електромобіля#низький дорожній шум#поведінка на мокрій дорозі#плавність ходу#ціна й наявність
На основі 20 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear ElectricDrive 2 | B · Michelin e.Primacy |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 64 |
| Діаметри дисків | 20″ | 14″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | B у 96% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | A у 99% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 68–72 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 700 A A | — |
| Гарантія пробігу | 72.000 km | — |
| Боковина | Vertical Serrated Band | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Яку ж купити?
73
/ 100
Goodyear ElectricDrive 2
69
/ 100
Michelin e.Primacy
Невелика перевага: Goodyear ElectricDrive 2 — краща за керованість і мокре покриття. Обирайте Michelin e.Primacy, якщо для вас найважливіше: зносостійкість і акустичний комфорт.
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Goodyear ElectricDrive 2 має 69 проти 54 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Goodyear ElectricDrive 2 має 77 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin e.Primacy має 80 проти 72 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Michelin e.Primacy має 74 проти 69 у категорії «акустичний комфорт».
Шина A · Goodyear ElectricDrive 2
Шина B · Michelin e.Primacy
ElectricDrive 2 чи e.Primacy?
Яка краща на мокрому, ElectricDrive 2 чи e.Primacy?
Goodyear ElectricDrive 2, 77 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, ElectricDrive 2 чи e.Primacy?
Жодна, за нашими даними: 72 проти 70 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, ElectricDrive 2 чи e.Primacy?
Michelin e.Primacy, 74 проти 69 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, ElectricDrive 2 чи e.Primacy?
Жодна, за нашими даними: 71 проти 73 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, ElectricDrive 2 чи e.Primacy?
Michelin e.Primacy, 80 проти 72 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика