tirewheelguide
Порівняння Оновлено

GT Radial Adventuro AT3 vs Yokohama Geolandar A/T G015 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 2 тестів і 79 + 1 627 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Geolandar A/T G015 впевнено попереду, 74–63

Шина AGT Radial

Adventuro AT3

All-Terrain

± 8

Тести – · 1 тест Власники 62 · 79 відгуків

Yokohama Geolandar A/T G015
Шина BYokohama

Geolandar A/T G015

All-Terrain

± 6

Тести 73 · 2 тести Власники 77 · 1 627 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (акустичний комфорт)

“Я встановив G015 на машину дружини 2020 року цієї весни, але в розмірі 225/65r17. Заводські диски залишив для зимової гуми. Жодних претензій до шин. Вони супертихі. Керуються нормально.”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 65

    Сухе покриття

    Geolandar A/T G015 +10
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdventuro AT3Geolandar A/T G015
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 66 (оцінка)74
    Відгуки, знайдені в інтернеті6377

    Adventuro AT3: 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 62,7 = 65

    Geolandar A/T G015: 60% × 73,6 + 40% × 77,1 = 75

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Adventuro AT3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 66

    Мокре покриття

    Geolandar A/T G015 +7
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdventuro AT3Geolandar A/T G015
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 67 (оцінка)69
    Відгуки, знайдені в інтернеті6480

    Adventuro AT3: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 64,2 = 66

    Geolandar A/T G015: 60% × 68,9 + 40% × 79,7 = 73

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Adventuro AT3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 65

    Сніг

    Geolandar A/T G015 +10
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdventuro AT3Geolandar A/T G015
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 67 (оцінка)77
    Відгуки, знайдені в інтернеті6173

    Adventuro AT3: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 61 = 65

    Geolandar A/T G015: 60% × 76,6 + 40% × 73,4 = 75

    Немає тестів за категорією «сніг» для Adventuro AT3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 57

    Комфорт

    Geolandar A/T G015 +18
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdventuro AT3Geolandar A/T G015
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 71 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5277

    Adventuro AT3: 40% × 65,9 (оцінка) + 60% × 51,5 = 57

    Geolandar A/T G015: 40% × 70,7 (оцінка) + 60% × 77,4 = 75

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Adventuro AT3 чи Geolandar A/T G015. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 65

    Акустичний комфорт

    Geolandar A/T G015 +12
    77
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdventuro AT3Geolandar A/T G015
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 67 (оцінка)76
    Відгуки, знайдені в інтернеті6378

    Adventuro AT3: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 62,6 = 65

    Geolandar A/T G015: 60% × 75,8 + 40% × 77,9 = 77

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Adventuro AT3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 52

    Зносостійкість

    Geolandar A/T G015 +20
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdventuro AT3Geolandar A/T G015
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів44≈ 70 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6376

    Adventuro AT3: 60% × 44,4 + 40% × 63,2 = 52

    Geolandar A/T G015: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 75,9 = 72

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Geolandar A/T G015. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    74
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdventuro AT3Geolandar A/T G015
    Відгуки, знайдені в інтернеті–74
  8. –

    Ефективність

    Немає порівняння
    57
    Чому така оцінка
    ДжерелоAdventuro AT3Geolandar A/T G015
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–57
Оцінки коротко
КатегоріяGT Radial Adventuro AT3Yokohama Geolandar A/T G015
Відносна оцінка 63 74
Сухе покриття 65 75
Мокре покриття 66 73
Сніг 65 75
Комфорт 57 75
Акустичний комфорт 65 77
Зносостійкість 52 72
Керованість (власники) – 74
Ефективність – 57

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 8

Adventuro AT3

± 6

Geolandar A/T G015

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках 1 тестів з обома шинами GT Radial Adventuro AT3 була попереду 1 раз(и), Yokohama Geolandar A/T G015 — 0.

ДисциплінаКатегоріяAdventuro AT3Geolandar A/T G015ΔПорівняння
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #9/13 #16/13 – 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 · 265/65R17

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Adventuro AT3

Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.

Шина B Geolandar A/T G015

Плюси

  • Чудове зчеплення на мокрій дорозі та під дощем
  • Низький дорожній шум і плавність ходу на трасі
  • Добре почувається на неглибокому снігу та взимку (маркування 3PMSF)

Мінуси

  • Важко долають глибоку липку багнюку та мокру глину
  • Подекуди повідомляють про швидший знос протектора або про те, що з часом гума твердне
  • М'якші боковини в окремих виконаннях за великого навантаження можуть дати трохи розмите, неінформативне кермо
Усі теми власників в огляді Geolandar A/T G015

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

GT Radial Adventuro AT3

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Yokohama Geolandar A/T G015

Позитивні

Власники здебільшого позитивно оцінюють Yokohama Geolandar A/T G015: відзначають тихий хід на трасі, упевнене зчеплення на снігу й мокрій дорозі та добру прохідність легким бездоріжжям. Критика стосується переважно трохи більшої витрати пального (приблизно на 0,4–0,8 л/100 км), можливої жорсткості ходу або м'якших боковин у версії з індексом P залежно від автомобіля, а також того, що в протекторі застрягає гравій. Багато водіїв вважають її збалансованою всесезонною шиною для бездоріжжя, яка добре підходить для щоденної їзди переважно асфальтом з епізодичними виїздами на ґрунтові дороги.

r/LexusGX ·1 голос ·2026-09-24

“Я перейшов на Yokohama Geolandar A/T G015 265/65R18 114H SL BSW. Виправив показники спідометра (з заводськими шинами він зазвичай трохи занижував швидкість у милях за годину). Вони ПРОСТО СУПЕР у сильну зливу та сніг. Це шини класу A/T, тому вони трохи гучніші за Defenders, але зовсім несуттєво. Трохи чіпляють на крутому повороті, але можна замінити по одному болту на кожній передній колісній арці, і все стає гаразд. Виглядають вони теж чудово. Успіхів!”

Переклад з англійської
ramforum.com ·2016-06-01

“Я маю намір збільшити тиск до вашої пропозиції — я їзжу на рекомендованих на дверній стійці 39 PSI на всіх колесах. Я помічаю, що цілий день, щодня, у протектора забиваються маленькі камінчики. Я помітив втрату паливної економії приблизно на ~2 милі на галлон, що насправді суттєво додає до «ціни» шин. Чи помічаєте ви гірші показники миль на галлон?”

Переклад з англійської
r/4Runner ·2026-09-04

“Хтось тут їздить на Yokohama Geolandar A/T4 G018? Є якісь скарги чи жалкування (шум дороги, проблеми з балансуванням тощо), особливо в навантаженні SL? Зараз маю Geolandar A/T G015 на своєму поколінні 4 і розглядаю A/T4 наступними. Усі реальні відгуки (некомерційні огляди), які я зміг знайти тут та на інших форумах, здаються доволі старими і здебільшого від людей без великого пробігу на них. Мій сценарій використання — близько 90% на дорозі та решта 10% на легких чи помірних стежках. Не скалалаз і ніколи ним не буду. G015 у навантаженні SL були майже ідеальними, але я думав перейти на A/T4 наступними заради дещо кращої продуктивності на бездоріжжі. Головне занепокоєння (окрім ваги, через яку я дивлюся на SL замість C) — це безпека на мокрому асфальті, оскільки я практично щодня вожу своїх маленьких дітей. У мене є лише багажник на даху, тож ваги додалося не надто багато.”

Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення на снігу та взимку#дорожній шум на трасі#вплив на витрату пального#плавність ходу та жорсткість боковин#прохідність бездоріжжям і ґрунтовими дорогами#підбір розміру та зачіпання

На основі 30 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · GT Radial Adventuro AT3 B · Yokohama Geolandar A/T G015
КатегоріяAll-TerrainAll-Terrain
Тип автоПозашляховик і 4x4Позашляховик і 4x4
Доступні розміри1890
Діаметри дисків16″ – 20″15″ – 22″
Глибина протектора12,7 mm (16/32″)11 - 18/32″
UTQG—360 - 600 A B
Гарантія пробігу80.000 km—
БоковинаOutlined White LetteringBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Макс. тиск5,5 bar (80 psi)2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)
Спільні розміри1515

Яку ж купити?

GT Radial Adventuro AT3

Yokohama Geolandar A/T G015

Переможець: Yokohama Geolandar A/T G015 — краща за показниками: зносостійкість, комфорт і акустичний комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Yokohama Geolandar A/T G015 має 72 проти 52 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Yokohama Geolandar A/T G015 має 75 проти 57 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Вам потрібен тихіший салон

Yokohama Geolandar A/T G015 має 77 проти 65 у категорії «акустичний комфорт».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Yokohama Geolandar A/T G015 має 75 проти 65 у категорії «сухе покриття».

Шина A · GT Radial Adventuro AT3
Шина B · Yokohama Geolandar A/T G015

Adventuro AT3 чи Geolandar A/T G015?

Яка краща на мокрому, Adventuro AT3 чи Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 73 проти 66 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Adventuro AT3 чи Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 75 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, Adventuro AT3 чи Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 75 проти 65 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, Adventuro AT3 чи Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 77 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, Adventuro AT3 чи Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 75 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Adventuro AT3 чи Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 72 проти 52 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика