Порівняння Оновлено:

Hankook iON FlexClimate vs Michelin CrossClimate 2 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 33 тестів і 12 + 21 726 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Надто близько: iON FlexClimate 86, CrossClimate 2 87.

Hankook iON FlexClimate
Шина AHankook

iON FlexClimate

Всесезонні шини

± 5

Тести 88 · 3 тести Власники 86 · 12 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2026 AutoBild All Season Tyre Test for EVs (215/55 R18) (керованість на сухому)

Michelin CrossClimate 2
Шина BMichelin

CrossClimate 2

Всесезонні шини

± 4

Тести 87 · 33 тести Власники 87 · 21 726 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 35 у 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (гальмування на сухому)

“У мене 60 тис. миль пробігу на Model X 2019 року. General це мій третій комплект шин, він замінив Michelin Cross Climate 2, що стояли на машині. За 200 миль ось що я зрозумів про ці General G-Max AS-07. Шум: General НАБАГАТО кращі за Michelin Cross Climate. Більше того, у цьому вони дуже близькі до заводських Conti. Запас ходу: з General ефективність приблизно на 5% гірша (або її брак) порівняно із заводськими Conti та зношеними Michelin, але на 5–10% краща, ніж з моїми НОВИМИ Michelin. Ефективність на Michelin з'явилася лише тоді, коли внутрішня сторона облисіла. Комфорт: плавність ходу така сама, як у Michelin і заводських Conti, жодні з них, по суті, не були такими вже комфортними. Michelin, мабуть, були найкращими, General, мабуть, найгіршими, але нічого жахливого в них нема. Динаміка: вибачте, це Model X, і це моя щоденна машина. Я не їжджу на ній настільки жваво, щоб мати якусь думку про це. Ціна: General коштують менше 800 $ після знижки, а Michelin і Conti зараз, мабуть, понад 1500 $.”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 93

    Сухе покриття

    CrossClimate 2 +2
    95
    Чому така оцінка
    ДжерелоiON FlexClimateCrossClimate 2
    Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 31 тестів10099
    Відгуки, знайдені в інтернеті8488
    Гальмування на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1100%98%
    Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%97%

    iON FlexClimate: 60% × 99,5 + 40% × 83,6 = 93

    CrossClimate 2: 60% × 99,2 + 40% × 88,3 = 95

  2. 92

    Мокре покриття

    iON FlexClimate +5
    87
    Чому така оцінка
    ДжерелоiON FlexClimateCrossClimate 2
    Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 31 тестів9483
    Відгуки, знайдені в інтернеті8992
    Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%91%
    Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0100%94%
    Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0100%96%
    Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%95%
    Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%95%

    iON FlexClimate: 60% × 94,4 + 40% × 88,8 = 92

    CrossClimate 2: 60% × 83,1 + 40% × 91,7 = 87

  3. 81

    Сніг

    CrossClimate 2 +9
    90
    Чому така оцінка
    ДжерелоiON FlexClimateCrossClimate 2
    Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 27 тестів8299
    Відгуки, знайдені в інтернеті8078
    Гальмування на снігу (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–198%100%
    Керованість на снігу (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–299%100%
    Розгін на снігу (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–296%100%

    iON FlexClimate: 60% × 81,9 + 40% × 79,9 = 81

    CrossClimate 2: 60% × 98,6 + 40% × 78,2 = 90

  4. 79

    Комфорт

    Нарівні
    79
    Чому така оцінка
    ДжерелоiON FlexClimateCrossClimate 2
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 4 тестів7267
    Відгуки, знайдені в інтернеті8386

    iON FlexClimate: 40% × 71,9 + 60% × 83,3 = 79

    CrossClimate 2: 40% × 67,2 + 60% × 86,1 = 79

  5. 72

    Акустичний комфорт

    CrossClimate 2 +7
    79
    Чому така оцінка
    ДжерелоiON FlexClimateCrossClimate 2
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 20 тестів7677
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 66 (оцінка)83

    iON FlexClimate: 60% × 76,2 + 40% × 66,4 (оцінка) = 72

    CrossClimate 2: 60% × 77,2 + 40% × 82,7 = 79

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для iON FlexClimate. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  6. 84

    Зносостійкість

    Нарівні
    84
    Чому така оцінка
    ДжерелоiON FlexClimateCrossClimate 2
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 7 тестів8181
    Відгуки, знайдені в інтернеті8888

    iON FlexClimate: 60% × 81,3 + 40% × 88,3 = 84

    CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 88 = 84

  7. 85

    Керованість (власники)

    iON FlexClimate +3
    82
    Чому така оцінка
    ДжерелоiON FlexClimateCrossClimate 2
    Відгуки, знайдені в інтернеті8582
  8. 71

    Економічність

    CrossClimate 2 +19
    90
    Чому така оцінка
    ДжерелоiON FlexClimateCrossClimate 2
    Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 23 тестів7190
    Опір коченню (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–199%100%
Оцінки коротко
Hankook iON FlexClimate vs Michelin CrossClimate 2: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяHankook iON FlexClimateMichelin CrossClimate 2
Відносна оцінка 86 87
Сухе покриття 93 95
Мокре покриття 92 87
Сніг 81 90
Комфорт 79 79
Акустичний комфорт 72 79
Зносостійкість 84 84
Керованість (власники) 85 82
Економічність 71 90

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 5

iON FlexClimate

± 4

CrossClimate 2

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Hankook iON FlexClimate та Michelin CrossClimate 2 мають рахунок 20.

ДисциплінаКатегоріяiON FlexClimateCrossClimate 2ΔПорівняння
Гальмування на сухому Сухе покриття 100% 98% +1,4 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18
Керованість на сухому Сухе покриття 100% 97% +2,8 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Autobild EV All Season Mini-Test · 245/45 R19
Поперечне аквапланування Мокре покриття 100% 91% +9,2 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Autobild EV All Season Mini-Test · 245/45 R19
Поздовжнє аквапланування Мокре покриття 100% 94% +6,1 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18
Гальмування на мокрому Мокре покриття 100% 96% +4,1 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18
Коло на мокрому Мокре покриття 100% 95% +5,2 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18
Керованість на мокрому Мокре покриття 100% 95% +4,7 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Autobild EV All Season Mini-Test · 245/45 R19
Гальмування на снігу Сніг 98% 100% −1,4 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18
Керованість на снігу Сніг 99% 100% −1,4 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18
Розгін на снігу Сніг 96% 100% −3,8 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18
Опір коченню Економічність 99% 100% −1,0 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Autobild EV All Season Mini-Test · 245/45 R19
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #1/5 #2/5 – 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 TUV Hankook iON FlexClimate EV Report · 235/45 R18

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A iON FlexClimate

Плюси

  • Винятково низький дорожній шум у салоні
  • Чудова плавність ходу на розбитих дорогах
  • Відмінне зчеплення й гальмування на мокрій дорозі та в сніг узимку

Мінуси

  • Трохи гірше зчеплення на сухій дорозі, ніж у суто літніх шин
  • Деякі водії електромобілів відзначають помітне погіршення запасу ходу та економічності
Усі теми власників в огляді iON FlexClimate

Шина B CrossClimate 2

Плюси

  • Чудове зчеплення на снігу, в сльоті та за зимових умов
  • Ефективне гальмування й добра керованість на сухому та мокрому асфальті
  • Довговічний протектор, висока зносостійкість

Мінуси

  • Вища початкова ціна
  • Деякі водії відзначили незначне збільшення витрати пального або зменшення запасу ходу
  • У міру зносу шини можуть шуміти дужче й давати жорсткішу їзду
Усі теми власників в огляді CrossClimate 2

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Hankook iON FlexClimate

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Michelin CrossClimate 2

Позитивні

Водії одностайно хвалять Michelin CrossClimate 2 за чудове зчеплення на снігу, льоду та мокрій дорозі й часто називають її майже ідеальною всесезонною шиною. Багато хто пише про тихий, комфортний хід і добру довговічність, проте дехто згадує й мінуси: вищу витрату пального чи заряду, дорожній шум на окремих покриттях та високу ціну. Кілька власників зазначають, що в регіонах без справжньої зими така шина може бути надлишковою.

r/LexusNX ·55 голосів ·2026-06-14

“CrossClimate2 встановлено. Alenza Run Flat знято. Замінив Alenza Run Flat на всепогодні CrossClimate2. Чіткіша керованість. Кращий комфорт. Дуже тихі після початкового притирання. Тільки переконайтеся, що тиск у шинах такий, як рекомендовано на наклейці на порозі дверей, майстри в сервісі не завжди це перевіряють. Я одним із перших узяв CC2, їжджу на них на своєму старому Jeep з 2022 року, дуже витривалі й ідеальні для поганої погоди, на позначці гарантії 60 тис. миль протектора ще лишалося.”

Переклад з англійської

macheforum.com ·8 голосів ·2021-06-28

“У мене 235, із трохи вищим індексом навантаження (105 проти 103 штатного і 99 для 225). Запас ходу, мабуть, зменшився приблизно на 10%, але для мене воно того варте заради кращої керованості й коротшого гальмівного шляху. Я працюю з дому і заряджаю до 90% приблизно раз на тиждень, якщо не їду в довшу поїздку. Якби я часто їздив у далекі поїздки, це могло б бути проблемою, але ці шини мене дуже тішать.”

Переклад з англійської

r/Ioniq5 ·2 голоси ·2025-07-26

“Свій новий для мене 2022 Ultimate RWD я взяв у травні цього року, шини були геть погані, тож я поставив CrossClimate 2 на всі 4 колеса. Не скажу, як було раніше, але тепер у місті виходить 3,7 милі/кВт·год, а на автомагістралі 3,2 милі/кВт·год. Нога в мене досить важка, але при 100% заряду показує десь 270 миль, хоча в мене рання батарея на 72 кВт·год, тож майте це на увазі.”

Переклад з англійської

Головні теми
#Зчеплення на снігу та льоду#Мокра дорога й аквапланування#Дорожній шум і комфорт#Витрата пального і запас ходу#Знос і ресурс протектора#Висока ціна#Спрямований малюнок протектора

На основі 762 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Hankook iON FlexClimate B · Michelin CrossClimate 2
КатегоріяВсесезонні шиниВсесезонні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри1592
Діаметри дисків18″ – 20″15″ – 21″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуB у 94% розмірівB
Етикетка ЄС: енергоефективністьC у 76% розмірівC у 55% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум69–73 дБ69–73 дБ
Глибина протектора—9 - 10/32″
Гарантія пробігу—97.000 km
Боковина—Black Side Wall
Макс. тиск—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Спільні розміри1212

Яку ж купити?

Hankook iON FlexClimate

Michelin CrossClimate 2

Надто близько: Hankook iON FlexClimate та Michelin CrossClimate 2 відрізняються менш ніж на 2 бали. Hankook iON FlexClimate краща за показниками: мокре покриття. Michelin CrossClimate 2 краща за показниками: економічність, сніг і акустичний комфорт.

Обирайте шину B Вам потрібна менша витрата пального чи енергії

Michelin CrossClimate 2 має 90 проти 71 у категорії «економічність».

Обирайте шину B Ви їздите сніжними зимами

Michelin CrossClimate 2 має 90 проти 81 у категорії «сніг».

Обирайте шину B Вам потрібен тихіший салон

Michelin CrossClimate 2 має 79 проти 72 у категорії «акустичний комфорт».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Hankook iON FlexClimate має 92 проти 87 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Hankook iON FlexClimate
Шина B · Michelin CrossClimate 2

iON FlexClimate чи CrossClimate 2?

Яка краща на мокрому, iON FlexClimate чи CrossClimate 2?

Hankook iON FlexClimate, 92 проти 87 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, iON FlexClimate чи CrossClimate 2?

Жодна, за нашими даними: 93 проти 95 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краща на снігу, iON FlexClimate чи CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 90 проти 81 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, iON FlexClimate чи CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 79 проти 72 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, iON FlexClimate чи CrossClimate 2?

Жодна, за нашими даними: 79 проти 79 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, iON FlexClimate чи CrossClimate 2?

Жодна, за нашими даними: 84 проти 84 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Яка має менший опір коченню, iON FlexClimate чи CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 90 проти 71 за нашою оцінкою «економічність».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика