Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 19 + 0 тестів і 3 382 + 13 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus S1 evo3 впевнено попереду, 70–53
Тести 77 · 19 тестів Власники 57 · 3 382 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на мокрому)
“Які шини краще? У мого MK8 трохи більше 18 000 миль пробігу, а штатні шини виглядають так, ніби вже здохли? Hankook Ventus S1 evo3 не такі хороші, як їх рекламують? Що порадите з шин?”
Тести – · поки немає Власники 43 · 13 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Ventus S1 evo3 | NT555 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / – тестів | 86 | ≈ 59 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 47 |
Ventus S1 evo3: 60% × 85,6 + 40% × 59,9 = 75
NT555: 60% × 59,3 (оцінка) + 40% × 47,1 = 54
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для NT555. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Ventus S1 evo3 | NT555 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / – тестів | 90 | ≈ 56 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 44 |
Ventus S1 evo3: 60% × 89,7 + 40% × 68,1 = 81
NT555: 60% × 56,3 (оцінка) + 40% × 44,4 = 52
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для NT555. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Ventus S1 evo3 | NT555 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 55 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 23 |
NT555: 60% × 55,5 (оцінка) + 40% × 22,8 = 42
Немає тестів за категорією «сніг» для NT555. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Ventus S1 evo3 | NT555 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 64 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 43 |
Ventus S1 evo3: 40% × 64,3 + 60% × 55,8 = 59
NT555: 40% × 63,6 (оцінка) + 60% × 43,2 = 51
Немає тестів за категорією «комфорт» для NT555. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Ventus S1 evo3 | NT555 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / – тестів | 77 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 49 |
Ventus S1 evo3: 60% × 76,7 + 40% × 66,3 (оцінка) = 73
NT555: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 48,9 = 59
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus S1 evo3. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для NT555. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Ventus S1 evo3 | NT555 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 61 | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 41 | 44 |
Ventus S1 evo3: 60% × 60,8 + 40% × 41,4 = 53
NT555: 60% × 58,3 (оцінка) + 40% × 43,6 = 52
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для NT555. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Ventus S1 evo3 | NT555 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 49 |
| Джерело | Ventus S1 evo3 | NT555 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / – тестів | 68 | – |
| Категорія | Hankook Ventus S1 evo3 | Nitto NT555 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 53 |
| Сухе покриття | 75 | 54 |
| Мокре покриття | 81 | 52 |
| Сніг | – | 42 |
| Комфорт | 59 | 51 |
| Акустичний комфорт | 73 | 59 |
| Зносостійкість | 53 | 52 |
| Керованість (власники) | 59 | 49 |
| Економічність | 68 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Ventus S1 evo3
NT555
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Hankook Ventus S1 Evo 3 відгуки неоднозначні: користувачі часто хвалять упевнене зчеплення на сухому й мокрому, комфорт і конкурентну ціну. Проте до помітних недоліків належать порівняно швидкий знос протектора, повідомлення про шум, що з часом наростає, та суперечливий досвід із заводськими версіями порівняно з дорогими конкурентами на кшталт Michelin.
“Це збігається з тим, що виявила ця людина щодо варіанта 127, який був раніше: «Привіт, просто для інформації, я запитав у Hankook, яка глибина протектора в новому стані в їхніх шин Ventus S1 Evo 3 K127, відповідь була 6,6 мм»”
Переклад з англійської
“Вам сподобаються Ventus S1 EVO3, я купив комплект ще в травні 2020 за $473 з доставкою. У вашому кліматі при їзді на техаських швидкостях (75-85) економічність буде близько 270-295 Wh/m. Я щойно замовив комплект iON EVO AS, щоб спробувати, бо мені треба користуватися на снігу, але не настільки, щоб брати зимові шини.”
Переклад з англійської
“На схвалених BMW шинах run flat має бути символ з літерами «RSC» у колі поруч із символом зірки. («RSC» означає «Run-flat System Component».) На шині на фото я цього символу не бачу, тож це не run flat. Номер моделі Hankook для S1 evo 3 без run flat — K127, а run flat-варіант — K127B, його інколи називають «версією для SUV». Я знаю це лише тому, що на початку цього року шукав ефективні (але все ж спортивні) літні шини 225/45 R17 на свої нештатні диски. У цьому розмірі run flat-варіант насправді має кращу оцінку (B) за опором коченню, ніж звичайний (C), за європейськими етикетками шин. Це рідкісний виняток, бо run flat зазвичай менш ефективні. Зауважте, що звичайні 205/45 R17 S1 evo 3 мають оцінку A, найефективнішу. Європейських етикеток для run flat-варіанта в цьому розмірі я не бачив, але мені здається малоймовірним, що вони мали б оцінку A. Тому я був би здивований, якби MINI ставили їх на заводі через вплив на запас ходу — хіба що іншого варіанта в них не було через проблеми з постачанням.”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Hankook Ventus S1 evo3 | B · Nitto NT555 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 110 | 53 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 79% розмірів | B у 96% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 65% розмірів | D у 98% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67–75 дБ | 70–71 дБ |
| Глибина протектора | — | 8,2 mm (10.3/32″) |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 39 | 39 |
Hankook Ventus S1 evo3
Nitto NT555
Переможець: Hankook Ventus S1 evo3 — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і акустичний комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Nitto NT555 поки спирається на мало даних (0 тестів, 13 відгуків), тож результат попередній.
Hankook Ventus S1 evo3 має 81 проти 52 у категорії «мокре покриття».
Hankook Ventus S1 evo3 має 75 проти 54 у категорії «сухе покриття».
Hankook Ventus S1 evo3 має 73 проти 59 у категорії «акустичний комфорт».
Hankook Ventus S1 evo3 має 59 проти 49 у категорії «керованість».
Hankook Ventus S1 evo3, 81 проти 52 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Hankook Ventus S1 evo3, 75 проти 54 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Hankook Ventus S1 evo3, 73 проти 59 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Hankook Ventus S1 evo3, 59 проти 51 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 53 проти 52 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
