Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 19 + 14 тестів і 3 382 + 2 532 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus Prime 4 впевнено попереду, 75–68
Тести 77 · 19 тестів Власники 57 · 3 382 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на мокрому)
“Які шини краще? У мого MK8 трохи більше 18 000 миль пробігу, а штатні шини виглядають так, ніби вже здохли? Hankook Ventus S1 evo3 не такі хороші, як їх рекламують? Що порадите з шин?”
Тести 77 · 14 тестів Власники 71 · 2 532 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)
“Орієнтуйся на дощову погоду. Найкращі: 1. Bridgestone Turanza 005, 2. Hankook Ventus Prime 4.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / 12 тестів | 86 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 73 |
Ventus S1 evo3: 60% × 85,6 + 40% × 59,9 = 75
Ventus Prime 4: 60% × 82,7 + 40% × 73,2 = 79
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / 13 тестів | 90 | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 75 |
Ventus S1 evo3: 60% × 89,7 + 40% × 68,1 = 81
Ventus Prime 4: 60% × 78,6 + 40% × 74,6 = 77
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 1 тестів | 64 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 67 |
Ventus S1 evo3: 40% × 64,3 + 60% × 55,8 = 59
Ventus Prime 4: 40% × 70,3 + 60% × 67,4 = 69
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 8 тестів | 77 | 58 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
Ventus S1 evo3: 60% × 76,7 + 40% × 66,3 (оцінка) = 73
Ventus Prime 4: 60% × 57,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 61
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus S1 evo3 чи Ventus Prime 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 6 тестів | 61 | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 41 | 67 |
Ventus S1 evo3: 60% × 60,8 + 40% × 41,4 = 53
Ventus Prime 4: 60% × 78,5 + 40% × 66,9 = 74
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 72 |
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / 9 тестів | 68 | 84 |
| Категорія | Hankook Ventus S1 evo3 | Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 75 |
| Сухе покриття | 75 | 79 |
| Мокре покриття | 81 | 77 |
| Комфорт | 59 | 69 |
| Акустичний комфорт | 73 | 61 |
| Зносостійкість | 53 | 74 |
| Керованість (власники) | 59 | 72 |
| Економічність | 68 | 84 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Ventus S1 evo3
Ventus Prime 4
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ventus S1 evo3 | Ventus Prime 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 96% #7/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 92% #16/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #7/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 99% #6/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 60% #8/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 90% #4/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 87% #6/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 93% #6/7 · 2025 Al Volante Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 98% #8/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 91% #16/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 94% #6/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 87% #14/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 98% #5/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 98% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% #2/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 99% #2/8 · 2025 Moottori Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 80% #3/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 90% #4/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 100% #2/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 95% #4/7 · 2025 Die ReifenTester Summer Touring Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #1/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 99% #4/8 · 2025 Moottori Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 100% #2/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 80% #11/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 56% #13/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | 77% #6/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 97% #3/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 95% #10/14 · 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 74% #6/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | 69% #9/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #14/20 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | #4/20 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 58% #15/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | 64% #5/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #6/8 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | #11/16 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Hankook Ventus S1 Evo 3 відгуки неоднозначні: користувачі часто хвалять упевнене зчеплення на сухому й мокрому, комфорт і конкурентну ціну. Проте до помітних недоліків належать порівняно швидкий знос протектора, повідомлення про шум, що з часом наростає, та суперечливий досвід із заводськими версіями порівняно з дорогими конкурентами на кшталт Michelin.
“Це збігається з тим, що виявила ця людина щодо варіанта 127, який був раніше: «Привіт, просто для інформації, я запитав у Hankook, яка глибина протектора в новому стані в їхніх шин Ventus S1 Evo 3 K127, відповідь була 6,6 мм»”
Переклад з англійської
“Вам сподобаються Ventus S1 EVO3, я купив комплект ще в травні 2020 за $473 з доставкою. У вашому кліматі при їзді на техаських швидкостях (75-85) економічність буде близько 270-295 Wh/m. Я щойно замовив комплект iON EVO AS, щоб спробувати, бо мені треба користуватися на снігу, але не настільки, щоб брати зимові шини.”
Переклад з англійської
“На схвалених BMW шинах run flat має бути символ з літерами «RSC» у колі поруч із символом зірки. («RSC» означає «Run-flat System Component».) На шині на фото я цього символу не бачу, тож це не run flat. Номер моделі Hankook для S1 evo 3 без run flat — K127, а run flat-варіант — K127B, його інколи називають «версією для SUV». Я знаю це лише тому, що на початку цього року шукав ефективні (але все ж спортивні) літні шини 225/45 R17 на свої нештатні диски. У цьому розмірі run flat-варіант насправді має кращу оцінку (B) за опором коченню, ніж звичайний (C), за європейськими етикетками шин. Це рідкісний виняток, бо run flat зазвичай менш ефективні. Зауважте, що звичайні 205/45 R17 S1 evo 3 мають оцінку A, найефективнішу. Європейських етикеток для run flat-варіанта в цьому розмірі я не бачив, але мені здається малоймовірним, що вони мали б оцінку A. Тому я був би здивований, якби MINI ставили їх на заводі через вплив на запас ходу — хіба що іншого варіанта в них не було через проблеми з постачанням.”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Про Hankook Ventus Prime 4 відгуки здебільшого позитивні: водії вважають їх комфортними, тихими й здібними шинами для спокійної їзди. Користувачі часто хвалять упевнене зчеплення на сухому й мокрому та вигідне співвідношення ціни й якості порівняно з дорогими варіантами, як-от Michelin. Є певна невизначеність щодо довготривалого зносу протектора й невелике зростання витрати пального, але власники загалом відзначають надійність у щоденній їзді.
“Знайшов поріз на одній зі своїх шин, вона на 100% зіпсована? Hankook Ventus Prime 4 трьохмісячної давності, і я знайшов поріз/розрив. Повітря тримає нормально, але чи вона зіпсована?”
Переклад з англійської
“Супер-супер-супер шина, поставив торік, коли купив авто, одразу поїхав на Купрес, снігу й льоду було багато, але вони мене не підвели. Маю ще й літні Hankook Ventus Prime 4, теж відмінна шина”
Переклад з англійської
“Чи є відгуки про довговічність Hankook Ventus Prime 4 (можливо, особистий досвід?). Єдине, що я зміг знайти, — огляди Autobild 2022 і 2024 та ADAC 2024. У першому очікують 39 тис. км, у другому 26 тис., а в ADAC — 50 тис. Не знаю, чому вірити. Я доволі помірний водій і замінюватиму заводські Primacy 3, які прослужили близько 45 тис. км. Хотів би щось, що протримається років 4–5, а за моєї теперішньої їзди це близько 30–35 тис. км. Якщо вони стабільно не дотягуватимуть, я, мабуть, заплатив би більше за дорожчий бренд, але відгуки дають дуже різні цифри. Якщо цифрам ADAC можна вірити, я б їх неодмінно взяв, бо, ймовірно, поміняю машину раніше, ніж доведеться ставити нові шини. Але 26 тис. км в останньому огляді Autobild трохи не дотягують до моїх очікувань. Чи ці цифри зазвичай менші за реальне життя через інтенсивніші випробування та експлуатацію? Я їжджу на компактному SUV, 50/50 місто й траса, без спортивних амбіцій, цілком типовий сценарій. Я міг би доплатити й узяти Goodyear EfficientGrip Performance 2, але з їхньою довговічністю їх, імовірно, доведеться міняти через вік, ще до того, як я їх реально зношу, тому спочатку я й зупинився на середньому за ціною варіанті від Hankook. Буду вдячний за будь-яку допомогу, і дякую за допомогу, яку отримав у попередньому пості! Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 41 допису спільноти
| Параметр | A · Hankook Ventus S1 evo3 | B · Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | 110 | 66 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 79% розмірів | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 65% розмірів | B у 46% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67–75 дБ | 68–71 дБ |
| Спільні розміри | 25 | 25 |
Hankook Ventus S1 evo3
Hankook Ventus Prime 4
Переможець: Hankook Ventus Prime 4 — краща за показниками: зносостійкість, економічність і керованість. Обирайте Hankook Ventus S1 evo3, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт і мокре покриття.
Hankook Ventus Prime 4 має 74 проти 53 у категорії «зносостійкість».
Hankook Ventus Prime 4 має 84 проти 68 у категорії «економічність».
Hankook Ventus Prime 4 має 72 проти 59 у категорії «керованість».
Hankook Ventus S1 evo3 має 73 проти 61 у категорії «акустичний комфорт».
Hankook Ventus S1 evo3, 81 проти 77 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Hankook Ventus Prime 4, 79 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Hankook Ventus S1 evo3, 73 проти 61 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Hankook Ventus Prime 4, 69 проти 59 за нашою оцінкою «комфорт».
Hankook Ventus Prime 4, 74 проти 53 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Hankook Ventus Prime 4, 84 проти 68 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
