Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 19 + 8 тестів і 3 366 + 45 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ultrac Satin впевнено попереду, 76–68
Тести 78 · 19 тестів Власники 56 · 3 366 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на мокрому)
“Уподобання щодо шин? На моєму MK8 вже трохи понад 18 000 миль пробігу, і рідні шини виглядають так, ніби вони вже скотилися в д*йно? Hankook Ventus S1 evo3 не такі хороші, як їх рекламують? Що ви порадите з шин?”
Тести 70 · 8 тестів Власники 85 · 45 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Ultrac Satin |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / 8 тестів | 86 | 54 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 87 |
Ventus S1 evo3: 60% × 85,5 + 40% × 60 = 75
Ultrac Satin: 60% × 53,9 + 40% × 87,4 = 67
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Ultrac Satin |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / 8 тестів | 90 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 87 |
Ventus S1 evo3: 60% × 90,2 + 40% × 67,5 = 81
Ultrac Satin: 60% × 75,7 + 40% × 86,6 = 80
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Ultrac Satin |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 3 тестів | 65 | 95 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 84 |
Ventus S1 evo3: 40% × 64,7 + 60% × 55,5 = 59
Ultrac Satin: 40% × 95,5 + 60% × 84,3 = 89
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Ultrac Satin |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 5 тестів | 77 | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
Ventus S1 evo3: 60% × 77,3 + 40% × 66,6 (оцінка) = 73
Ultrac Satin: 60% × 85,4 + 40% × 66,6 (оцінка) = 78
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus S1 evo3 чи Ultrac Satin. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Ultrac Satin |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 1 тестів | 61 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 40 | 81 |
Ventus S1 evo3: 60% × 60,7 + 40% × 40,3 = 53
Ultrac Satin: 60% × 69,8 + 40% × 80,6 = 74
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Ultrac Satin |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 85 |
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Ultrac Satin |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / 5 тестів | 68 | 71 |
| Категорія | Hankook Ventus S1 evo3 | Vredestein Ultrac Satin |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 68 | 76 |
| Сухе покриття | 75 | 67 |
| Мокре покриття | 81 | 80 |
| Комфорт | 59 | 89 |
| Акустичний комфорт | 73 | 78 |
| Зносостійкість | 53 | 74 |
| Керованість (власники) | 58 | 85 |
| Ефективність | 68 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Ventus S1 evo3
Ultrac Satin
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ventus S1 evo3 | Ultrac Satin | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 96% #7/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 92% #20/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #7/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 98% #14/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 60% #8/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 57% #14/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 98% #8/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 100% #1/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 94% #6/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 93% #8/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 98% #5/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 98% #2/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 100% #2/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 95% #7/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 80% #3/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 58% #7/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 100% #2/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 100% #3/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #1/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 100% #2/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 100% #2/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 100% #1/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 56% #13/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | 71% #8/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 97% #3/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 79% #9/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 74% #6/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | 62% #11/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #6/8 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | #6/8 2021 Gute Fahrt Summer Tire Test R18 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Hankook Ventus S1 Evo 3 неоднозначні: водії часто хвалять упевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі, комфорт і конкурентну ціну. Водночас до недоліків відносять досить швидке стирання протектора, дорожній шум, що з часом посилюється, і неоднозначний досвід із заводськими версіями порівняно з преміальними конкурентами, як-от Michelin.
“Мої думки щодо Hankook на моїй '25R проти Bridgestone на моїй '23R. Hankook НАБАГАТО шумніші, але мають кращу плавність ходу та зчеплення. Що стосується перестановки — я переставляю їх принаймні кожні два тижні (знімаю перед AutoX і ставимо одразу після — маю спеціальні шини для AutoX). Я навіть не звертаю уваги на те, на якій позиції вони перебувають. Жодних проблем.”
Переклад з англійської
“Для шин з технологією run-flat, схвалених BMW, ви маєте побачити символ у вигляді літер "RSC" у кружечку поруч із зіркою. (Букви "RSC" розшифровуються як "Run-flat System Component".) Я не бачу цього символу на шині на фото, тож це не run-flat. Номер моделі Hankook для звичайних шин S1 evo 3 — K127, тоді як варіант run-flat — K127B, який іноді називають "версією для SUV". Я знаю це лише через свої пошуки на початку цього року ефективних (але водночас спортивних) літніх шин 205/45 R17 для моїх неоригінальних дисків. У цьому розмірі варіант run-flat насправді має кращий рейтинг (B) за опором коченню, ніж звичайна шина (C) згідно з євромаркуванням шин. Це рідкісний виняток, оскільки шини run-flat зазвичай менш ефективні. Зазначу, що звичайна шина 205/45 R17 S1 evo 3 має рейтинг A, що є найвищим показником ефективності. Я не бачив євромаркування для варіанта run-flat у цьому розмірі, але мені здається малоймовірним, що вони мали б рейтинг A. Тому я б здивувався, якби MINI встановлювала їх на заводі через вплив на запас ходу — хіба що у них не було іншого вибору через проблеми з ланцюжком постачання.”
Переклад з англійської
“Яку шину вибрати? Я зараз шукаю нові літні шини, але цього разу вибір здається напрочуд складним. Мій попередній комплект — це Bridgestone T005s, які, чесно кажучи, мене не дуже вразили. На своїй попередній машині я їздив на Michelin PS4S, Hankook Ventus S1 evo 3 та Pirelli (не пам'ятаю точну модель). Michelin були моїми улюбленими без сумніву — чудове зчеплення і загалом фантастична шина. Hankook були вищими за середній рівень і цілком нормальними, але Pirelli стали великим розчаруванням. Цього разу я розглядаю такі три варіанти: • Michelin Pilot Sport 5 • Continental SportContact 7 • Kumho Ecsta Sport S PS72 Якби я не проводив ніякого дослідження, то без вагань обрав би Michelin. Проте, заглибившись у тему трохи детальніше, я додав Continental як серйозного конкурента, а Kumho — тому що вони значно дешевші і при цьому отримують досить позитивні відгуки. Я їм на Cupra Formentor 2.0 AWD приблизно з 430 к.с. Я ніколи не виїжджаю на трек, але люблю спортивну їзду та швидкий старт на світлофорах. Тепер остаточне рішення дається важче, ніж очікувалося. З огляду як на ціну, так і на характеристики, яку з цих трьох ви б порекомендували? Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Hankook Ventus S1 evo3 | B · Vredestein Ultrac Satin |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 110 | 52 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 16″ – 20″ |
| Спільні розміри | 23 | 23 |
Hankook Ventus S1 evo3
Vredestein Ultrac Satin
Переможець: Vredestein Ultrac Satin — краща за показниками: комфорт, керованість і зносостійкість. Обирайте Hankook Ventus S1 evo3, якщо для вас найважливіше: сухе покриття.
Vredestein Ultrac Satin має 89 проти 59 у категорії «комфорт».
Vredestein Ultrac Satin має 85 проти 58 у категорії «керованість».
Vredestein Ultrac Satin має 74 проти 53 у категорії «зносостійкість».
Hankook Ventus S1 evo3 має 75 проти 67 у категорії «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 81 проти 80 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Hankook Ventus S1 evo3, 75 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Vredestein Ultrac Satin, 78 проти 73 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Vredestein Ultrac Satin, 89 проти 59 за нашою оцінкою «комфорт».
Vredestein Ultrac Satin, 74 проти 53 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Vredestein Ultrac Satin, 71 проти 68 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
