Yokohama Parada Spec-2, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 19 + 0 тестів і 3 359 + 118 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus S1 evo3 впевнено попереду, 71–66
Тести 77 · 19 тестів Власники 59 · 3 359 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 45 у 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (гальмування на мокрому)
“Уподобання щодо шин? На моєму MK8 вже трохи понад 18 000 миль пробігу, і рідні шини виглядають так, ніби вони вже скотилися в д*йно? Hankook Ventus S1 evo3 не такі хороші, як їх рекламують? Що ви порадите з шин?”
Тести – · поки немає Власники 64 · 118 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Parada Spec-2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / – тестів | 85 | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 75 |
Ventus S1 evo3: 60% × 85 + 40% × 62,9 = 76
Parada Spec-2: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 75,2 = 73
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Parada Spec-2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Parada Spec-2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / – тестів | 89 | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 58 |
Ventus S1 evo3: 60% × 88,8 + 40% × 68,9 = 81
Parada Spec-2: 60% × 63 (оцінка) + 40% × 57,6 = 61
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Parada Spec-2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Parada Spec-2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 65 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 62 |
Ventus S1 evo3: 60% × 64,7 + 40% × 58,8 = 62
Parada Spec-2: 60% × 67,8 (оцінка) + 40% × 61,5 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Parada Spec-2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Parada Spec-2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / – тестів | 77 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | – |
Ventus S1 evo3: 60% × 77,1 + 40% × 67,3 (оцінка) = 73
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Ventus S1 evo3. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Parada Spec-2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів | 61 | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 59 |
Ventus S1 evo3: 60% × 60,7 + 40% × 45,4 = 55
Parada Spec-2: 60% × 63,5 (оцінка) + 40% × 58,7 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Parada Spec-2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Ventus S1 evo3 | Parada Spec-2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 69 |
| Категорія | Hankook Ventus S1 evo3 | Yokohama Parada Spec-2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 66 |
| Сухе покриття | 76 | 73 |
| Мокре покриття | 81 | 61 |
| Комфорт | 62 | 65 |
| Шум | 73 | – |
| Зносостійкість | 55 | 62 |
| Керованість (власники) | 60 | 69 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Ventus S1 evo3
Parada Spec-2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ventus S1 evo3 | Parada Spec-2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #6/8 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | #8/8 2013 Auto Bild Performance Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки спільноти щодо Hankook Ventus S1 Evo 3 змішані: користувачі часто хвалять її за потужне зчеплення на сухому та мокрому покритті, комфорт і конкурентну ціну. Проте серед помітних недоліків — відносно швидкий знос протектора, повідомлення про збільшення дорожнього шуму з часом, а також суперечливий досвід порівняння заводських специфікацій (OEM) із преміальними конкурентами на кшталт Michelin.
“У мене стояли шини Hankook на моєму XKR, і я вважав їх найгучнішими шинами, які я коли-небудь чув на машині, і мені довелося їх позбутися, оскільки я не міг цього витримати.”
Переклад з англійської
“Отже, я спілкувався в канадській групі власників електромобілів у Facebook, і хтось сказав, що їхній SE прийшов на шинах із технологією run-flat… Hankook Ventus S1 evo3. На моєму Mini також стоять Hankook Ventus S1 evo3, і я не знав, що вони вважаються шинами run-flat. Тому я пошукав їх в інтернеті, і здається, що для розміру 205/45R17 XL вказано Run Flat…Y на . Хтось ще про це знав? Чи повинно десь на шині бути написано run flat?”
Переклад з англійської
“Нерівномірний знос Hankook Ventus S1 evo 3 Я користуюсь цією шиною і задоволений її характеристиками на моєму BMW G30. Тільки от я помітив нерівномірний знос протектора із зовнішнього боку. На основному протекторі ще залишилося близько 2 мм до індикатора зносу. Це передня права шина. Протектор усіх інших шин виглядає нормально. Чи безпечно їздити на цій конкретній шині ще 10 000 км? Чи її потрібно терміново міняти? У когось є досвід такого нерівномірного зносу? Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Hankook Ventus S1 evo3 | B · Yokohama Parada Spec-2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 110 | — |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | — |
Hankook Ventus S1 evo3
Yokohama Parada Spec-2
Переможець: Hankook Ventus S1 evo3 — краща за показниками: мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Yokohama Parada Spec-2, якщо для вас найважливіше: керованість, зносостійкість і комфорт.
Hankook Ventus S1 evo3 має 81 проти 61 у категорії «мокре покриття».
Yokohama Parada Spec-2 має 69 проти 60 у категорії «керованість».
Yokohama Parada Spec-2 має 62 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Hankook Ventus S1 evo3 має 76 проти 73 у категорії «сухе покриття».
Hankook Ventus S1 evo3, 81 проти 61 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Hankook Ventus S1 evo3, 76 проти 73 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Yokohama Parada Spec-2, 65 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Yokohama Parada Spec-2, 62 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
