Тести 71 · 1 тест Власники 68 · 93 відгуки
Порівняння
Оновлено
Hankook Ventus V12 evo2 vs Michelin Primacy 3 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 2 тестів і 93 + 195 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 3 попереду, 71–69 Мінімальна перевага
Тести 73 · 2 тести Власники 67 · 195 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 20 у 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (знос)
“Я щойно поставив новий комплект Michelin Primacy 3 T0 Acoustics, і вони бездоганні. Багато зчеплення, дуже тихі тощо. Вони також добре показали себе минулого року в снігу, а коштували на а ретейлері близько £240 за шину.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
71
Сухе покриття
Primacy 3 +273Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Primacy 3 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 2 тестів 71 74 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 70 Ventus V12 evo2: 60% × 70,9 + 40% × 71,4 = 71
Primacy 3: 60% × 74,2 + 40% × 70 = 73
-
71
Мокре покриття
Primacy 3 +172Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Primacy 3 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 2 тестів 69 72 Відгуки, знайдені в інтернеті 73 72 Ventus V12 evo2: 60% × 69,2 + 40% × 73,1 = 71
Primacy 3: 60% × 71,9 + 40% × 72 = 72
-
67
Комфорт
Primacy 3 +168Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Primacy 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 68 Ventus V12 evo2: 40% × 68,5 (оцінка) + 60% × 65,6 = 67
Primacy 3: 40% × 68,9 (оцінка) + 60% × 67,9 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ventus V12 evo2 чи Primacy 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
73
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Primacy 3 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 78 – Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 67 (оцінка) – Ventus V12 evo2: 60% × 77,5 + 40% × 66,6 (оцінка) = 73
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus V12 evo2. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
61
Зносостійкість
Primacy 3 +667Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Primacy 3 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 63 (оцінка) 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 58 57 Ventus V12 evo2: 60% × 63,4 (оцінка) + 40% × 58,3 = 61
Primacy 3: 60% × 73,1 + 40% × 56,8 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus V12 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
70
Керованість (власники)
Ventus V12 evo2 +268Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Primacy 3 Відгуки, знайдені в інтернеті 70 68
Оцінки коротко
| Категорія | Hankook Ventus V12 evo2 | Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 71 |
| Сухе покриття | 71 | 73 |
| Мокре покриття | 71 | 72 |
| Комфорт | 67 | 68 |
| Акустичний комфорт | 73 | – |
| Зносостійкість | 61 | 67 |
| Керованість (власники) | 70 | 68 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
69
/ 100
Ventus V12 evo2
71
/ 100
Primacy 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ventus V12 evo2 | Primacy 3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 100% #3/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 97% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 99% #5/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 88% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 95% #5/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 95% #4/5 · 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | 97% #6/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #4/5 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | #1/16 2018 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ventus V12 evo2
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами
- Надійне зчеплення і на сухому, і на мокрому покритті, добра стійкість до аквапланування
- Комфортна їзда та низький рівень дорожнього шуму на новій гумі
Мінуси
- М'які боковини можуть спричиняти ефект «пливе» або крен під час різкого проходження поворотів і на треку
- З вичавлюванням протектора дорожній шум помітно посилюється
- Зносостійкість досить низька, тож загальний пробіг менший
Шина B Primacy 3
Плюси
- Винятково плавний хід і низький рівень шуму
- Упевнене зчеплення на сухій дорозі та впевнена керованість
- Плавна, зібрана стабільність на високій швидкості та комфорт у далеких поїздках
Мінуси
- Ціна вища за середню
- Багато власників повідомляють про швидший за очікуваний знос протектора
- Неоднозначні відгуки про поведінку на мокрій дорозі: дехто скаржиться на брак зчеплення на калюжах чи снігу
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Hankook Ventus V12 evo2
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Michelin Primacy 3
Учасники спільноти загалом вважають Michelin Primacy 3 тихою, плавною та якісною шиною для комфортних поїздок, а кілька власників зазначають, що версія run-flat (ZP) комфортніша за конкурентів із такою ж технологією. Проте деякі водії скаржаться на швидкий знос протектора і жорсткіший хід порівняно зі звичайними шинами без run-flat. Також вони зауважують, що модель уже застаріла, і її дедалі частіше замінюють новіші покоління, як-от Primacy 4.
r/BMWi3
·7 голосів ·2022-04-22
“Отже, я вирішив, що в жодному разі не збираюся платити за Bridgestone Ecopias понад £200 за шину, і тому натрапив на Michelin Primacy 3 на Costco, які можу встановити приблизно за £93 за шину (мені потрібні лише дві назад). Вони здаються з хорошими відгуками. Мій реальний розмір шин для мого i3S має бути 195/50 R20, але встановлення 195/55 R20 натомість має додати лише близько дюйма у висоту, тож я вважаю, що все буде гаразд. Що думають люди?”
Переклад з англійської
bobistheoilguy.com
·1 голос ·2021-06-22
“Як сказав Slacktide, Primacy 3 — це літня шина для гран-турінгу, яку замінили на Primacy 4 (близько трьох років тому). Вона була досить популярною в Європі, а доступність і вибір шин у Північній Америці та Європі дуже відрізняються. Я б усе одно рекомендував і Primacy 3, і 4, якщо ви шукаєте літню шину з плавним ходом. Pilot Sport 2 (PS2) була чудовою шиною надзвичайно високої продуктивності років 15 тому, і я їздив на них у той час, але її замінили на PS3, PS4 та ще спортивніші Pilot SuperSport (PSS) і PS4S. Якщо ви хочете щось більш продуктивне, ніж Primacy, я б розглянув PS4. Зараз я катаюся на PS4 на своєму 911 (205 і 245 16 без специфікації Porsche) і на PSS як на своєму Cooper (205/45 R17 зі специфікацією BMW/Mini), так і на моєму GTI (225/40 R18 зі специфікацією HN). Так що я трохи і «фанат Michelin».”
Переклад з англійської
mbworld.org
“Continental DWS06 Plus не-runflat, ставитиму на машину наступного тижня. Мав заводські Michelin Primacy 3, і відчуття від них — ніби їдеш на цеглинах. Я також замовив заводську докатку та комплект домкрата для багажника. Комплект домкрата поміщається в нижнє відділення, запаска зберігається під горизонтальною сіткою підлоги (Coupe).”
Переклад з англійської
Головні теми
#Комфорт шин run-flat#Знос протектора та довговічність#Комфорт у дальніх поїздках і низький шум#Застарілість моделі та заміна#Заводська комплектація та наявність у регіонах#Ціна та доступні розміри
На основі 23 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Hankook Ventus V12 evo2 | B · Michelin Primacy 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 38 | 42 |
| Діаметри дисків | 15″ – 21″ | 15″ – 20″ |
| Спільні розміри | 9 | 9 |
Яку ж купити?
69
/ 100
Hankook Ventus V12 evo2
71
/ 100
Michelin Primacy 3
Невелика перевага: Michelin Primacy 3 — краща за зносостійкість. Там, де Hankook Ventus V12 evo2 попереду, перевага менша за 3 бали.
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin Primacy 3 має 67 проти 61 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Hankook Ventus V12 evo2
Шина B · Michelin Primacy 3
Ventus V12 evo2 чи Primacy 3?
Яка краща на мокрому, Ventus V12 evo2 чи Primacy 3?
Жодна, за нашими даними: 71 проти 72 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Ventus V12 evo2 чи Primacy 3?
Жодна, за нашими даними: 71 проти 73 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Ventus V12 evo2 чи Primacy 3?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 68 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Ventus V12 evo2 чи Primacy 3?
Michelin Primacy 3, 67 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика