Тести 71 · 1 тест Власники 67 · 93 відгуки
Hankook Ventus V12 evo2 vs Nitto Motivo — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 93 + 52 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus V12 evo2 впевнено попереду, 69–57
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
71
Сухе покриття
Ventus V12 evo2 +1853Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Motivo Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 71 ≈ 58 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 44 Ventus V12 evo2: 60% × 70,9 + 40% × 70,8 = 71
Motivo: 60% × 58,3 (оцінка) + 40% × 44,4 = 53
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Motivo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
71
Мокре покриття
Ventus V12 evo2 +1655Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Motivo Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 69 ≈ 59 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 73 49 Ventus V12 evo2: 60% × 69,2 + 40% × 72,8 = 71
Motivo: 60% × 58,6 (оцінка) + 40% × 48,5 = 55
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Motivo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння54Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Motivo Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 43 Motivo: 60% × 61,6 (оцінка) + 40% × 42,6 = 54
Немає тестів за категорією «сніг» для Motivo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
66
Комфорт
Ventus V12 evo2 +1254Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Motivo Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 47 Ventus V12 evo2: 40% × 67,9 (оцінка) + 60% × 64,9 = 66
Motivo: 40% × 64,3 (оцінка) + 60% × 46,7 = 54
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ventus V12 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Motivo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
73
Акустичний комфорт
Ventus V12 evo2 +1360Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Motivo Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 77 ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) 49 Ventus V12 evo2: 60% × 77,1 + 40% × 66,4 (оцінка) = 73
Motivo: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 49,2 = 60
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus V12 evo2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Motivo. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
62
Зносостійкість
Motivo +769Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Motivo Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 64 (оцінка) 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 58 61 Ventus V12 evo2: 60% × 63,6 (оцінка) + 40% × 58,4 = 62
Motivo: 60% × 74,9 + 40% × 61,2 = 69
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus V12 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
70
Керованість (власники)
Ventus V12 evo2 +2050Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Motivo Відгуки, знайдені в інтернеті 70 50
Оцінки коротко
| Категорія | Hankook Ventus V12 evo2 | Nitto Motivo |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 57 |
| Сухе покриття | 71 | 53 |
| Мокре покриття | 71 | 55 |
| Сніг | – | 54 |
| Комфорт | 66 | 54 |
| Акустичний комфорт | 73 | 60 |
| Зносостійкість | 62 | 69 |
| Керованість (власники) | 70 | 50 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Ventus V12 evo2
Motivo
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ventus V12 evo2 | Motivo | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #4/5 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | #12/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ventus V12 evo2
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами
- Надійне зчеплення і на сухому, і на мокрому покритті, добра стійкість до аквапланування
- Комфортна їзда та низький рівень дорожнього шуму на новій гумі
Мінуси
- М'які боковини можуть спричиняти ефект «пливе» або крен під час різкого проходження поворотів і на треку
- З вичавлюванням протектора дорожній шум помітно посилюється
- Зносостійкість досить низька, тож загальний пробіг менший
Шина B Motivo
Плюси
- Чудова плавність ходу та винятково низький дорожній шум
- Гарне зчеплення на сухому асфальті та чіткий відгук у поворотах
- Відмінне співвідношення ціни та якості порівняно з преміальними брендами
Мінуси
- Частина водіїв скаржиться на слабке зчеплення на мокрій дорозі та снігу
- Деякі власники відзначають швидший, ніж очікувалося, знос протектора
- Трапляються скарги на проблеми з балансуванням або неправильну геометрію шини після виробництва
Характеристики поруч
| Параметр | A · Hankook Ventus V12 evo2 | B · Nitto Motivo |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини · Комфортні |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 38 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 21″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 81% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 51% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | — |
| Глибина протектора | — | 8,2 mm (10.3/32″) |
| UTQG | — | 560 A A |
| Гарантія пробігу | — | 97.000 km |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
Hankook Ventus V12 evo2
Nitto Motivo
Переможець: Hankook Ventus V12 evo2 — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Nitto Motivo, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Hankook Ventus V12 evo2 має 70 проти 50 у категорії «керованість».
Hankook Ventus V12 evo2 має 71 проти 53 у категорії «сухе покриття».
Hankook Ventus V12 evo2 має 71 проти 55 у категорії «мокре покриття».
Hankook Ventus V12 evo2 має 73 проти 60 у категорії «акустичний комфорт».
Ventus V12 evo2 чи Motivo?
Яка краща на мокрому, Ventus V12 evo2 чи Motivo?
Hankook Ventus V12 evo2, 71 проти 55 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Ventus V12 evo2 чи Motivo?
Hankook Ventus V12 evo2, 71 проти 53 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Ventus V12 evo2 чи Motivo?
Hankook Ventus V12 evo2, 73 проти 60 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Ventus V12 evo2 чи Motivo?
Hankook Ventus V12 evo2, 66 проти 54 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Ventus V12 evo2 чи Motivo?
Nitto Motivo, 69 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика