Тести 66 · 5 тестів Власники 73 · 5 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2019 Studded Winter Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 5 + 2 тестів і 5 + 14 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Observe GSi-6 HP попереду, 71–69 Мінімальна перевага
Тести 66 · 5 тестів Власники 73 · 5 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2019 Studded Winter Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
Тести 69 · 2 тести Власники 73 · 14 відгуків
Найкращий результат: 5-е місце з 20 у 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (гальмування на сухому)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Winter i*pike RS2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 1 тестів | 49 | 73 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 77 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 95% | 97% |
Winter i*pike RS2: 60% × 49,2 + 40% × 66 = 56
Observe GSi-6 HP: 60% × 73 + 40% × 77 = 75
| Джерело | Winter i*pike RS2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 2 тестів | 71 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 81 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 85% | 81% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 97% | 97% |
Winter i*pike RS2: 60% × 71 + 40% × 75,7 = 73
Observe GSi-6 HP: 60% × 71,5 + 40% × 80,8 = 75
| Джерело | Winter i*pike RS2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 2 тестів | 76 | 60 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 75 |
| Гальмування на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 91% | 79% |
| Керованість на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 93% | 85% |
| Розгін на льоду (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 93% | 57% |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 99% | 99% |
| Керованість на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 98% | 98% |
| Розгін на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 97% | 95% |
Winter i*pike RS2: 60% × 75,9 + 40% × 76,5 = 76
Observe GSi-6 HP: 60% × 59,5 + 40% × 74,8 = 66
| Джерело | Winter i*pike RS2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 79 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 74 |
Winter i*pike RS2: 40% × 79 + 60% × 67,6 = 72
Observe GSi-6 HP: 40% × 76,5 + 60% × 73,9 = 75
| Джерело | Winter i*pike RS2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 1 тестів | 55 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 67% | 89% |
Winter i*pike RS2: 60% × 54,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 59
Observe GSi-6 HP: 60% × 71,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 69
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Winter i*pike RS2 чи Observe GSi-6 HP. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Winter i*pike RS2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 59 |
Winter i*pike RS2: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 74,8 = 72
Observe GSi-6 HP: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 58,5 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Winter i*pike RS2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Observe GSi-6 HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Winter i*pike RS2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 75 |
| Джерело | Winter i*pike RS2 | Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 1 тестів | 73 | 66 |
| Категорія | Hankook Winter i*pike RS2 | Toyo Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 71 |
| Сухе покриття | 56 | 75 |
| Мокре покриття | 73 | 75 |
| Сніг | 76 | 66 |
| Комфорт | 72 | 75 |
| Акустичний комфорт | 59 | 69 |
| Зносостійкість | 72 | 62 |
| Керованість (власники) | 72 | 75 |
| Економічність | 73 | 66 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Winter i*pike RS2
Observe GSi-6 HP
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Hankook Winter i*pike RS2 та Toyo Observe GSi-6 HP мають рахунок 10.
| Дисципліна | Категорія | Winter i*pike RS2 | Observe GSi-6 HP | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% | 97% | −2,5 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 96% #3/8 · 2023 Studded Tyre Test | 83% #9/20 · 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 85% | 81% | +4,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% | 97% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Гальмування на льоду | Сніг | 91% | 79% | +12,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Керованість на льоду | Сніг | 93% | 85% | +7,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Розгін на льоду | Сніг | 93% | 57% | +35,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 99% | 99% | +0,4 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Керованість на снігу | Сніг | 98% | 98% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Розгін на снігу | Сніг | 97% | 95% | +1,5 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 80% #2/8 · 2023 Studded Tyre Test | 80% #6/20 · 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 67% | 89% | −22,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Витрата пального | Економічність | 100% #2/8 · 2020 Studded Winter Tyre Test | 96% #10/20 · 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #7/20 | #19/20 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Hankook Winter i*pike RS2 | B · Toyo Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | — | 39 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | E |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | E |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 71–72 дБ |
| Глибина протектора | — | 11 - 12/32″ |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Hankook Winter i*pike RS2
Toyo Observe GSi-6 HP
Невелика перевага: Toyo Observe GSi-6 HP — краща за сухе покриття, акустичний комфорт і комфорт. Обирайте Hankook Winter i*pike RS2, якщо для вас найважливіше: сніг, зносостійкість і економічність.
Toyo Observe GSi-6 HP має 75 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Hankook Winter i*pike RS2 має 76 проти 66 у категорії «сніг».
Hankook Winter i*pike RS2 має 72 проти 62 у категорії «зносостійкість».
Toyo Observe GSi-6 HP має 69 проти 59 у категорії «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 73 проти 75 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Toyo Observe GSi-6 HP, 75 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Hankook Winter i*pike RS2, 76 проти 66 за нашою оцінкою «сніг».
Toyo Observe GSi-6 HP, 69 проти 59 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Toyo Observe GSi-6 HP, 75 проти 72 за нашою оцінкою «комфорт».
Hankook Winter i*pike RS2, 72 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Hankook Winter i*pike RS2, 73 проти 66 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика