Тести – · поки немає Власники 34 · 278 відгуків
“Шини для Tesla Model Y: HP71 Crugen на tirerack пропонують повернення $80 за шину.”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 278 + 67 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Dynapro HP2 RA33 впевнено попереду, 74–47
Тести – · поки немає Власники 34 · 278 відгуків
“Шини для Tesla Model Y: HP71 Crugen на tirerack пропонують повернення $80 за шину.”
Тести – · поки немає Власники 76 · 67 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Crugen HP71 | Dynapro HP2 RA33 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 52 (оцінка) | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 31 | 77 |
Crugen HP71: 60% × 52,5 (оцінка) + 40% × 30,7 = 44
Dynapro HP2 RA33: 60% × 71,7 (оцінка) + 40% × 76,9 = 74
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro HP2 RA33. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Crugen HP71 | Dynapro HP2 RA33 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 56 (оцінка) | ≈ 76 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 44 | 80 |
Crugen HP71: 60% × 56 (оцінка) + 40% × 43,9 = 51
Dynapro HP2 RA33: 60% × 75,8 (оцінка) + 40% × 79,9 = 77
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro HP2 RA33. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Crugen HP71 | Dynapro HP2 RA33 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 41 | 67 |
Crugen HP71: 60% × 61,2 (оцінка) + 40% × 41 = 53
Dynapro HP2 RA33: 60% × 69,4 (оцінка) + 40% × 66,9 = 68
Немає тестів за категорією «сніг» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro HP2 RA33. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Crugen HP71 | Dynapro HP2 RA33 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 32 | 77 |
Crugen HP71: 40% × 61,3 (оцінка) + 60% × 32,1 = 44
Dynapro HP2 RA33: 40% × 70,5 (оцінка) + 60% × 77,3 = 75
Немає тестів за категорією «комфорт» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro HP2 RA33. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Crugen HP71 | Dynapro HP2 RA33 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 36 | 74 |
Crugen HP71: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 35,6 = 54
Dynapro HP2 RA33: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 74,3 = 70
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Crugen HP71 чи Dynapro HP2 RA33. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Crugen HP71 | Dynapro HP2 RA33 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 49 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 18 | 77 |
Crugen HP71: 60% × 49,3 (оцінка) + 40% × 18,4 = 37
Dynapro HP2 RA33: 60% × 70,2 (оцінка) + 40% × 76,7 = 73
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Dynapro HP2 RA33. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Crugen HP71 | Dynapro HP2 RA33 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 51 | 74 |
| Категорія | Kumho Crugen HP71 | Hankook Dynapro HP2 RA33 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 47 | 74 |
| Сухе покриття | 44 | 74 |
| Мокре покриття | 51 | 77 |
| Сніг | 53 | 68 |
| Комфорт | 44 | 75 |
| Акустичний комфорт | 54 | 70 |
| Зносостійкість | 37 | 73 |
| Керованість (власники) | 51 | 74 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Crugen HP71
Dynapro HP2 RA33
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Crugen HP71 | Dynapro HP2 RA33 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #8/9 2021 Teknikens Värld Summer Tire Test R18 | #11/15 2017 ADAC SUV Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Kumho Crugen HP71 (зокрема версії для електромобілів) загалом неоднозначні: усе зводиться до співвідношення ціни та початкового комфорту з довговічністю. Багатьом подобаються доступна ціна, тихий плавний хід і добра керованість, але чимало власників скаржаться на швидший за очікуваний знос протектора, а іноді на відшарування поролонового шару чи недостатню міцність на важчих авто.
“Шини для Pathfinder 2026: 255/60R18 Kumho Crugen HP71 чи 255/50R20 Bridgestone Alenza AS Ultra. Здається, я зупинився на комплектації, яка нам підходить, але вона йде з покращеними шинами/дисками 255/50R20 Bridgestone Alenza AS Ultra. 20" колеса виглядають чудово, але, думаю, 18" з Kumho з вищою боковиною краще підійдуть для не завжди гладких доріг (вибоїни, великі горби, розбиті міські вулиці), якими ми їздимо, і для легкого буксирування. Сильно сумніваюся, що дилер їх мені обміняє, але спершу хотів спитати: чи я просто надто накручую, чи варто спробувати перейти на 18-ті. Для довідки: мене повністю влаштовує Outback із 225/60R18 Yokohama Avid GT (керований, стійкий), а Highlander із 235/65R18 не влаштовує (занадто м'який, некерований). Розумію, що це різні авто, підвіски, центри ваги, але, сподіваюся, це дасть вам краще уявлення. Дякую. Редагування: уточнення щодо буксирування: склопластикова причіп-дача на кшталт Scamp/Casita”
Переклад з англійської
“Гарантія Kumho Я мав їх трохи менше 18 місяців. Протектор ще в нормі, але на шинах ось такі тріщини. Як думаєте, чи можу я звернутися до Kumho за гарантією? Це Kumho Crugen HP71. Дата виготовлення 01/24.”
Переклад з англійської
“Мені потрібна нова шина, так? 215/55R18 Kumho Crugen HP71: на зовнішній боковині видно корд. Мені потрібна нова шина, так? Редагування: думаю замінити лише цю одну шину, 2023 CX-30 AWD. Шини були нові в жовтні 2025, залишилось 7 мм протектора. Згідно з технічним описом, у нової шини було б 7,9 мм. Чи можна обійтися однією шиною? Редагування 2: різниця в глибині протектора між наявними й новою шиною була б ~1 мм Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 52 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Kumho Crugen HP71 | B · Hankook Dynapro HP2 RA33 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Спортивні (UHP) | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 63 | 49 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 69% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 43% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–73 дБ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (9.9/32″) | — |
| Гарантія пробігу | 105.000 km | 105.000 km |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Спільні розміри | 32 | 32 |
Kumho Crugen HP71
Hankook Dynapro HP2 RA33
Переможець: Hankook Dynapro HP2 RA33 — краща за показниками: зносостійкість, комфорт і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Hankook Dynapro HP2 RA33 має 73 проти 37 у категорії «зносостійкість».
Hankook Dynapro HP2 RA33 має 75 проти 44 у категорії «комфорт».
Hankook Dynapro HP2 RA33 має 74 проти 44 у категорії «сухе покриття».
Hankook Dynapro HP2 RA33 має 77 проти 51 у категорії «мокре покриття».
Hankook Dynapro HP2 RA33, 77 проти 51 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Hankook Dynapro HP2 RA33, 74 проти 44 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Hankook Dynapro HP2 RA33, 68 проти 53 за нашою оцінкою «сніг».
Hankook Dynapro HP2 RA33, 70 проти 54 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Hankook Dynapro HP2 RA33, 75 проти 44 за нашою оцінкою «комфорт».
Hankook Dynapro HP2 RA33, 73 проти 37 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика