Тести – · поки немає Власники 35 · 275 відгуків
“Шини HP71 crugen на Tesla model y на сайті з відгуками пропонують кешбек $80 за шину.”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 275 + 2 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести – · поки немає Власники 35 · 275 відгуків
“Шини HP71 crugen на Tesla model y на сайті з відгуками пропонують кешбек $80 за шину.”
Тести – · поки немає Власники – · 2 відгуки (потрібно щонайменше 5)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Crugen HP71 | Premier LTX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 53 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 32 | – |
Crugen HP71: 60% × 52,8 (оцінка) + 40% × 31,8 = 44
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Crugen HP71 | Premier LTX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 56 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | – |
Crugen HP71: 60% × 56,4 (оцінка) + 40% × 44,7 = 52
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Crugen HP71 | Premier LTX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 60 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 42 | – |
Crugen HP71: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 41,9 = 53
Немає тестів за категорією «сніг» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Crugen HP71 | Premier LTX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 33 | – |
Crugen HP71: 40% × 62,6 (оцінка) + 60% × 33,4 = 45
Немає тестів за категорією «комфорт» для Crugen HP71. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Crugen HP71 | Premier LTX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 37 | – |
Crugen HP71: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 36,7 = 55
Немає тестів за категорією «шум» для Crugen HP71. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Crugen HP71 | Premier LTX |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 49 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 18 | – |
Crugen HP71: 60% × 49,5 (оцінка) + 40% × 18,3 = 37
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Crugen HP71 | Premier LTX |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 52 | – |
| Категорія | Kumho Crugen HP71 | Michelin Premier LTX |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 48 | – |
| Сухе покриття | 44 | – |
| Мокре покриття | 52 | – |
| Сніг | 53 | – |
| Комфорт | 45 | – |
| Шум | 55 | – |
| Зносостійкість | 37 | – |
| Керованість (власники) | 52 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Crugen HP71
Premier LTX
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Kumho Crugen HP71 (зокрема версію для електромобілів) неоднозначні: власники хвалять її за доступну ціну, комфортний і тихий хід на багатьох авто. Проте чимало водіїв розчаровані надто швидким зносом протектора, особливо на важких електромобілях, а також скаржаться на шум на грубому покритті та відшарування звукопоглинальної піни всередині шини.
“HP71 насправді є шинами первинної комплектації для деяких комбінацій комплектацій та років випуску Ioniq 5 та EV6, і це непогані шини. Найбільш довговічною шиною є Defender 2, але платою за це є посереднє зчеплення. Я їзжу на Nokian One, тому що вона має кращий баланс зчеплення та зносу протектора, ніж Defender, але при цьому тиха і дуже довговічна.”
Переклад з англійської
“Скільки миль ви зазвичай витягуєте з шин? У мене був вибух колеса у червні, і я вирішив просто купити повний комплект. У майстерні була акція на ці шини KumHo Crugen HP71, на які давали гарантію 65 000 миль. Через 3 місяці і 12 000 миль протектор зник повністю. Я взяв трохи Michelin і мені зарахували 185 баксів за шину, але це здається шалено малим пробігом для повного стирання протектора. Я знаю, що додаткова вага та крутний момент електромобіля дещо зменшують ресурс шин, але навіть якби я ганяв як демон, я не думаю, що 12 000 миль мають бути хоч якось близькі до терміну служби шин відомого бренду.”
Переклад з англійської
“Kumho HP71 проти Continental DWS06 Я планував взяти Continental по $150 за штуку, але потім знайшов ці Kumho по $118 за штуку. У Continental індекс зносу 560, тоді як у Kumho — 640. Обидві мають A/A за зчепленням та температурою. Чи справді варто переплачувати $128 за бренд, якщо дешевші переносять їх?”
Переклад з англійської
На основі 51 допису спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Kumho Crugen HP71 | B · Michelin Premier LTX |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Ультрависокопродуктивні | Всесезонні шини · Преміум туристичні |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 63 | 2 |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | 18″ – 20″ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (9.9/32″) | — |
| UTQG | 640 A A | — |
| Гарантія пробігу | 105.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Kumho Crugen HP71
Michelin Premier LTX
Лише для Kumho Crugen HP71 достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика