Тести – · поки немає Власники 34 · 277 відгуків
“Шини для Tesla Model Y: HP71 Crugen на tirerack пропонують повернення $80 за шину.”
Nexen N5000, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 277 + 15 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Crugen HP71 впевнено попереду, 47–37
Тести – · поки немає Власники 34 · 277 відгуків
“Шини для Tesla Model Y: HP71 Crugen на tirerack пропонують повернення $80 за шину.”
Тести – · поки немає Власники 21 · 15 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Crugen HP71 | N5000 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 53 (оцінка) | ≈ 47 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 31 | 16 |
Crugen HP71: 60% × 52,5 (оцінка) + 40% × 30,5 = 44
N5000: 60% × 46,6 (оцінка) + 40% × 16,2 = 34
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для N5000. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Crugen HP71 | N5000 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 56 (оцінка) | ≈ 45 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 44 | 24 |
Crugen HP71: 60% × 56,1 (оцінка) + 40% × 44 = 51
N5000: 60% × 45,3 (оцінка) + 40% × 24,2 = 37
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для N5000. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Crugen HP71 | N5000 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 41 | 31 |
Crugen HP71: 60% × 61,1 (оцінка) + 40% × 40,9 = 53
N5000: 60% × 58,1 (оцінка) + 40% × 31,3 = 47
Немає тестів за категорією «сніг» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для N5000. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Crugen HP71 | N5000 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | ≈ 59 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 32 | 20 |
Crugen HP71: 40% × 61,3 (оцінка) + 60% × 32,2 = 44
N5000: 40% × 58,8 (оцінка) + 60% × 19,6 = 35
Немає тестів за категорією «комфорт» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для N5000. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Crugen HP71 | N5000 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 36 | 30 |
Crugen HP71: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 35,8 = 54
N5000: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 29,8 = 52
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Crugen HP71 чи N5000. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Crugen HP71 | N5000 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 49 (оцінка) | ≈ 48 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 19 | 14 |
Crugen HP71: 60% × 49,2 (оцінка) + 40% × 18,5 = 37
N5000: 60% × 47,6 (оцінка) + 40% × 14,3 = 34
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для N5000. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Crugen HP71 | N5000 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 51 | 21 |
| Категорія | Kumho Crugen HP71 | Nexen N5000 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 47 | 37 |
| Сухе покриття | 44 | 34 |
| Мокре покриття | 51 | 37 |
| Сніг | 53 | 47 |
| Комфорт | 44 | 35 |
| Акустичний комфорт | 54 | 52 |
| Зносостійкість | 37 | 34 |
| Керованість (власники) | 51 | 21 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Crugen HP71
N5000
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Kumho Crugen HP71 (зокрема версії для електромобілів) загалом неоднозначні: усе зводиться до співвідношення ціни та початкового комфорту з довговічністю. Багатьом подобаються доступна ціна, тихий плавний хід і добра керованість, але чимало власників скаржаться на швидший за очікуваний знос протектора, а іноді на відшарування поролонового шару чи недостатню міцність на важчих авто.
“HP71 насправді є заводськими шинами для кількох комплектацій/модельних років Ioniq 5 і EV6, і це непогані шини. Найдовговічніша — Defender 2, але ціна цього — посереднє зчеплення. Я їжджу на Nokian One, бо це кращий баланс зчеплення й зносу протектора, ніж у Defender, але вона все одно тиха й дуже довговічна.”
Переклад з англійської
“Ще один звіт про зменшення коліс на C40. Вирішив приєднатися до загалу й перейти із заводських 20-дюймових коліс на 18-дюймові. Диски: Voxx Paso. Шини: Kumho Crugen EV HP71 (зараз за акцією 500 $ за комплект із 4). Трохи непокоївся щодо посадки дисків через великі гальмівні супорти, але вони стали без проблем, звичайний монтаж. Поки що я проїхав на них лише близько 100 миль, але хід набагато комфортніший, а ці нові шини НАБАГАТО тихіші за старі, які стояли, коли я купував авто (CPO): Michelin Pilot Sport A/S 4. Даних поки замало, щоб побачити, чи зросте запас ходу, але думаю, що так, бо це вужчі шини, оптимізовані для електромобілів. Поки що я вражений Kumho, особливо з огляду на ціну. І, на мою думку, ці нові диски виглядають цілком пристойно! Читати далі”
Переклад з англійської
“У мене Kumho Crugen HP71 275/50 R22 111H на моєму 22 ESV Sport, і я анітрохи не шкодую. Вони набагато кращі за заводські, до того ж значно дешевші у Walmart.”
Переклад з англійської
На основі 52 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Kumho Crugen HP71 | B · Nexen N5000 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Спортивні (UHP) | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 63 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | — |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 69% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 43% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–73 дБ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (9.9/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 600 A A |
| Гарантія пробігу | 105.000 km | 97.000 km |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Kumho Crugen HP71
Nexen N5000
Переможець: Kumho Crugen HP71 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Nexen N5000 поки спирається на мало даних (0 тестів, 15 відгуків), тож результат попередній.
Kumho Crugen HP71 має 51 проти 21 у категорії «керованість».
Kumho Crugen HP71 має 51 проти 37 у категорії «мокре покриття».
Kumho Crugen HP71 має 44 проти 34 у категорії «сухе покриття».
Kumho Crugen HP71 має 44 проти 35 у категорії «комфорт».
Kumho Crugen HP71, 51 проти 37 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Kumho Crugen HP71, 44 проти 34 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Kumho Crugen HP71, 53 проти 47 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 54 проти 52 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Kumho Crugen HP71, 44 проти 35 за нашою оцінкою «комфорт».
Kumho Crugen HP71, 37 проти 34 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика