Тести – · поки немає Власники 41 · 275 відгуків
“Шини HP71 crugen на Tesla model y на сайті з відгуками пропонують кешбек $80 за шину.”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 275 + 6 відгуків власників. Як ми оцінюємо
AVS Sport впевнено попереду, 74–51
Тести – · поки немає Власники 41 · 275 відгуків
“Шини HP71 crugen на Tesla model y на сайті з відгуками пропонують кешбек $80 за шину.”
Тести – · поки немає Власники 75 · 6 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Crugen HP71 | AVS Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 55 (оцінка) | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 37 | 80 |
Crugen HP71: 60% × 55,2 (оцінка) + 40% × 36,6 = 48
AVS Sport: 60% × 72,5 (оцінка) + 40% × 79,7 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для AVS Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Crugen HP71 | AVS Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 58 (оцінка) | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 49 | 75 |
Crugen HP71: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 49,1 = 55
AVS Sport: 60% × 72,9 (оцінка) + 40% × 75,3 = 74
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для AVS Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Crugen HP71 | AVS Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 63 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | – |
Crugen HP71: 60% × 62,5 (оцінка) + 40% × 47,6 = 57
Немає тестів за категорією «сніг» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | Crugen HP71 | AVS Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 70 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 40 | 73 |
Crugen HP71: 60% × 64 (оцінка) + 40% × 39,6 = 54
AVS Sport: 60% × 69,7 (оцінка) + 40% × 72,5 = 71
Немає тестів за категорією «комфорт» для Crugen HP71 чи AVS Sport. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Crugen HP71 | AVS Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 44 | – |
Crugen HP71: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 43,7 = 58
Немає тестів за категорією «шум» для Crugen HP71. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Crugen HP71 | AVS Sport |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 54 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 29 | 70 |
Crugen HP71: 60% × 54,4 (оцінка) + 40% × 29,1 = 44
AVS Sport: 60% × 66,9 (оцінка) + 40% × 69,7 = 68
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Crugen HP71. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для AVS Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Crugen HP71 | AVS Sport |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 80 |
| Категорія | Kumho Crugen HP71 | Yokohama AVS Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 51 | 74 |
| Сухе покриття | 48 | 75 |
| Мокре покриття | 55 | 74 |
| Сніг | 57 | – |
| Комфорт | 54 | 71 |
| Шум | 58 | – |
| Зносостійкість | 44 | 68 |
| Керованість (власники) | 55 | 80 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Crugen HP71
AVS Sport
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки спільноти про Kumho Crugen HP71 (та їхню версію для електромобілів) розділилися: власники хвалять їх за доступність, комфортну їзду та тиху роботу на багатьох автівках. Проте значна частина водіїв скаржиться на розчаровуюче швидке зношування протектора — особливо на важких електромобілях, а також на епізодичний шум на шорсткій поверхні та проблеми з відклеюванням внутрішньої акустичної піни.
“Купив комплект шин Kumho на заміну заводським Michelin на Ford Edge дружини. На Michelin ледве 35 тисяч пробігу, і вони не пройдуть перевірку безпеки в Північній Кароліні. Як для шин вищого класу вони виявилися дико посередніми. У мене було кілька комплектів Kumho, вони вищі за середній рівень і не надто дорогі. Я купив чотири такі. Хтось має досвід з Kumho? Kumho Crugen HP71 245 /60 R18 105V SL BSW”
Переклад з англійської
“2023 ID4 AWD Pro S Kumho Crugen EV HP71 Я замінив оригінальні зношені Pirellis (одна з яких була з гуртою на боковині) на пробігу 33 тисячі на EV-версію (з емблемами на боковині) шин HP71 (прямо від дилера). Вони дорожчі за не-EV версії і мають коротшу гарантію. Поки що вони справляють враження: їзда м'якіша/плавніша, тихіші, глибокий протектора. Важко сказати, чи змінилася паливна ефективність через зимову погоду, але ми отримували 3 милі/кВт·год у день за температури 34 градуси.”
Переклад з англійської
“Це божевільно хороша ціна — оптова ціна TA91 трохи вища за $200! (ціна в шинному центрі). І $279.30 вроздріб. (на одному сайті відгуків) Беріть, поки є можливість. Іноді Wal Mart перебиває будь-яку ціну, яку я можу знайти, коли вони розпродають конкретну шину. До речі, ми використовуємо Kumho HP71 EV (рідна шина) на нашому EV9, і це супертиха шина. Я купив її знову на весну тепер, коли машина дійсно налаштована на сход-розвал і не стиратиме їх.”
Переклад з англійської
На основі 51 допису спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Kumho Crugen HP71 | B · Yokohama AVS Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Ультрависокопродуктивні | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 63 | — |
| Діаметри дисків | 16″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (9.9/32″) | — |
| UTQG | 640 A A | — |
| Гарантія пробігу | 105.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | — |
Kumho Crugen HP71
Yokohama AVS Sport
Переможець: Yokohama AVS Sport — краща за показниками: сухе покриття, керованість і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Yokohama AVS Sport поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.
Yokohama AVS Sport має 75 проти 48 у категорії «сухе покриття».
Yokohama AVS Sport має 80 проти 55 у категорії «керованість».
Yokohama AVS Sport має 68 проти 44 у категорії «зносостійкість».
Yokohama AVS Sport має 74 проти 55 у категорії «мокре покриття».
Yokohama AVS Sport, 74 проти 55 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Yokohama AVS Sport, 75 проти 48 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Yokohama AVS Sport, 71 проти 54 за нашою оцінкою «комфорт».
Yokohama AVS Sport, 68 проти 44 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика