Тести – · поки немає Власники 69 · 125 відгуків
Найкращий результат: 11-е місце з 11 у 2011 AMS Ultra High Performance Tyre Test (загальне місце)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Ecsta KU39 впевнено попереду, 69–61
Тести – · поки немає Власники 69 · 125 відгуків
Найкращий результат: 11-е місце з 11 у 2011 AMS Ultra High Performance Tyre Test (загальне місце)
Тести 76 · 6 тестів Власники 47 · 485 відгуків
Найкращий результат: 9-е місце з 10 у 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 (загальне місце)
“Звіт про нові колеса/шини для ZHP. Ну, нові колеса й шини встановлені, а також зроблено розвал-сходження. Мені подобається шинна та колісна конфігурація, але зовсім не до вподоби темно-сірий колір, особливо на імолі. Я поїжджу так деякий час, але, мабуть, згодом віддам їх на порошкове фарбування в оригінальний сріблястий OEM. Параметри коліс: 18 x 8.5 x ET50 з шинами Kuhmo Ecsta PS91 по колу 255/35/18. -2.5 розвал спереду і -2.8 ззаду.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Ecsta KU39 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 57 |
| Джерело | Ecsta KU39 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 55 |
| Джерело | Ecsta KU39 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 17 |
| Джерело | Ecsta KU39 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 53 |
| Джерело | Ecsta KU39 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 54 |
| Джерело | Ecsta KU39 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 37 |
| Джерело | Ecsta KU39 | Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 57 |
| Категорія | Kumho Ecsta KU39 | Kumho Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 61 |
| Сухе покриття | 70 | 68 |
| Мокре покриття | 71 | 69 |
| Сніг | – | 38 |
| Комфорт | 70 | 61 |
| Шум | – | 66 |
| Зносостійкість | 64 | 49 |
| Керованість | 69 | 57 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Ecsta KU39
Ecsta PS91
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Ecsta KU39 | Ecsta PS91 | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Загальне місце | Загалом | 9% #11/11 · 2011 AMS Ultra High Performance Tyre Test | 20% #9/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | −10,9 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Kumho Ecsta PS91 широко хвалять як доступні літні шини бюджетного класу з привабливим дизайном і прийнятними характеристиками на мокрій дорозі або в повсякденних міських поїздках порівняно з дорожчими конкурентами на кшталт Michelin. Проте дехто висловлює розчарування через малий ресурс протектора, швидкий знос і недостатнє зчеплення або витривалість до нагріву під час агресивної їзди на треку. Інші також вказують на проблеми з нечіткою керованістю, утворенням плоских плям або вібрацією на холоді.
“Дуже жахлива ідея, PS91 не матимуть такої ж теплоємності, як V730, тому ваш баланс зчеплення спереду та ззаду дико змінюватиметься під час заїзду. З шинами не категорії 200tw спереду ви принаймні зіткнетеся з недостатньою повертаністю замість надмірної або розвороту, але це так собі варіант. Досвідчений водій може зможе з цим впоратися, але якщо ви новачок, це буде небезпечна ситуація. Подібним чином я б не став змішувати щось на зразок yokohama AO52, яка забезпечує все своє зчеплення з холоду і схильна перегріватися за пару кіл, з чимось на зразок hankork RS4, яка, як відомо, потребує певного часу на прогрів, а потім забезпечує стабільне зчеплення протягом тривалого часу.”
Переклад з англійської
“I've only got a couple thousand on them and just spirited driving in the mountains. I think they will easily go over 10k even with a few track events. I am thinking about getting a set for my SVT focus as I autoX with that car, much easier to drive at the limit than a turbocharged S197.”
“my turbo came with a set of Kumho Ecsta PS91 in the OEM widebody sizes that were around a year old and had maybe lost 15% wear. coming from someone who loves PS4S, i hated them. grip was subpar. it felt wasteful to toss them though since they were relatively new and had decent tread left so i toughed them out. i got maybe 2k miles out of the rears before they needed replacement just from normal street / occasional spirited driving. they are not a great handling tire and they are quite bad from a wear perspective as well. just buy michelin or even continental and don't look back.”
На основі 45 дописів спільноти
| Параметр | A · Kumho Ecsta KU39 | B · Kumho Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 4 | 1 |
| Діаметри дисків | 17″ – 19″ | 19″ |
| Глибина протектора | — | 7,5 mm (9.5/32″) |
| UTQG | — | 260 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Kumho Ecsta KU39
Kumho Ecsta PS91
Переможець: Kumho Ecsta KU39 — краща за показниками: зносостійкість, керованість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Kumho Ecsta KU39 має 64 проти 49 у категорії «зносостійкість».
Kumho Ecsta KU39 має 69 проти 57 у категорії «керованість».
Kumho Ecsta KU39 має 70 проти 61 у категорії «комфорт».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.