Тести – · поки немає Власники 63 · 259 відгуків
Kumho Ecsta PS31 vs Kumho Ecsta PS91 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 6 тестів і 259 + 485 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ecsta PS31 впевнено попереду, 65–57
Тести 77 · 6 тестів Власники 42 · 485 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 (зовнішній шум)
“Ставлю Kumho Ecsta PS91. Цікаво, як вони себе покажуть, бо мій улюблений Falken RT660 не випускають у штатних 18-дюймових розмірах”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
63
Сухе покриття
Ecsta PS91 +366Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 Ecsta PS91 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 65 (оцінка) 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 51 Ecsta PS31: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 59,8 = 63
Ecsta PS91: 60% × 76,7 + 40% × 51 = 66
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ecsta PS31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
69
Мокре покриття
Ecsta PS31 +168Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 Ecsta PS91 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 69 (оцінка) 79 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 52 Ecsta PS31: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 67,7 = 69
Ecsta PS91: 60% × 78,8 + 40% × 51,5 = 68
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ecsta PS31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
58
Сніг
Ecsta PS31 +2038Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 Ecsta PS91 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 53 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 49 15 Ecsta PS31: 60% × 63,9 (оцінка) + 40% × 49,3 = 58
Ecsta PS91: 60% × 53 (оцінка) + 40% × 15,1 = 38
Немає тестів за категорією «сніг» для Ecsta PS31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для Ecsta PS91. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
65
Комфорт
Ecsta PS31 +1154Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 Ecsta PS91 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 48 Ecsta PS31: 40% × 67,8 (оцінка) + 60% × 63,9 = 65
Ecsta PS91: 40% × 64,5 (оцінка) + 60% × 47,7 = 54
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecsta PS31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecsta PS91. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
66
Акустичний комфорт
Ecsta PS31 +462Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 Ecsta PS91 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 66 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 50 Ecsta PS31: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 66,1 = 66
Ecsta PS91: 60% × 70,2 + 40% × 49,5 = 62
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Ecsta PS31. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
65
Зносостійкість
Ecsta PS31 +2144Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 Ecsta PS91 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 53 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 30 Ecsta PS31: 60% × 65,9 (оцінка) + 40% × 64,8 = 65
Ecsta PS91: 60% × 53,5 (оцінка) + 40% × 30 = 44
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecsta PS31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecsta PS91. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
68
Керованість (власники)
Ecsta PS31 +1553Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 Ecsta PS91 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 53 -
–
Економічність
Немає порівняння47Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 Ecsta PS91 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів – 47
Оцінки коротко
| Категорія | Kumho Ecsta PS31 | Kumho Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 57 |
| Сухе покриття | 63 | 66 |
| Мокре покриття | 69 | 68 |
| Сніг | 58 | 38 |
| Комфорт | 65 | 54 |
| Акустичний комфорт | 66 | 62 |
| Зносостійкість | 65 | 44 |
| Керованість (власники) | 68 | 53 |
| Економічність | – | 47 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Ecsta PS31
Ecsta PS91
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ecsta PS31
Плюси
- Відмінне співвідношення ціни та якості
- Висока плавність ходу та низький дорожній шум
- Упевнене зчеплення на сухій дорозі як у щоденній, так і в активній їзді
Мінуси
- М'які боковини роблять кермо нечітким, а шина «пливе» під час різких маневрів
- Деякі власники повідомляють про нестабільну поведінку на мокрій дорозі, особливо в глибоких калюжах
- Ресурс протектора може бути коротшим за очікуваний, залежно від стилю їзди
Шина B Ecsta PS91
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому й мокрому покритті дає впевненість під час динамічної їзди
- Значно дешевші за флагманські моделі преміум-класу, а показують схожі результати
- Жорсткі боковини покращують реакцію керма, стійкість у поворотах та інформативність керма
Мінуси
- Прискорений знос і менший ресурс протектора, особливо за агресивної їзди або на важчих авто
- Жорсткі боковини роблять їзду твердішою та менш комфортною: нерівності дороги відчуваються в салоні
- Схильність «ходити» колією та триматися за нерівності на прямих трасах
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Kumho Ecsta PS31
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Kumho Ecsta PS91
Kumho Ecsta PS91 вважають привабливими, бюджетними літніми шинами максимальної продуктивності з пристойним зчепленням на звичайних дорогах, низьким шумом і малюнком протектора, схожим на дорожчі шини, як-от Michelin. Проте думки розділилися: одні водії хвалять їх як вигідний варіант для щоденної їзди та спокійного драйву, а любителі швидкої їзди зазначають обмеження: швидкий знос, слабку витривалість на треку й гірше зчеплення порівняно з найкращими спортивними шинами.
“мій турбо прийшов з комплектом Kumho Ecsta PS91 в заводських розмірах для широкого кузова, їм було приблизно рік, і зносу було може 15%. як для того, хто обожнює PS4S, мені вони не сподобалися. зчеплення так собі. викидати їх було шкода, бо вони відносно нові й протектора лишалося досить, тож я терпів. задніх вистачило десь на 2 тис. миль, і їх довелося міняти, хоча я лише їздив по місту і зрідка активно. це не шина з гарною керованістю, і за зносом вони теж доволі погані. просто купуй michelin або навіть continental і не оглядайся.”
Переклад з англійської
“Дуже погана ідея: у PS91 не така теплоємність, як у V730, тож баланс зчеплення спереду й ззаду сильно мінятиметься протягом заїзду. Якщо спереду стоятимуть не «двохсотки», то принаймні буде недостатня повертальність замість надлишкової/розвороту, але це не ідеально. Досвідчений водій, можливо, зможе це обійти, а для новачка це була б небезпечна ситуація. Так само я б не змішував щось на кшталт Yokohama AO52, яка віддає все зчеплення з холодного й за кілька кіл перегрівається, з чимось на кшталт Hankook RS4, яка, як відомо, довго прогрівається, а потім довго дає стабільне зчеплення”
Переклад з англійської
“У мене на них лише кілька тисяч і лише активна їзда в горах. Думаю, вони легко пройдуть понад 10 тис., навіть з кількома трековими заїздами. Думаю взяти комплект на свій SVT Focus, бо я їжджу на ньому автокрос, на ньому набагато легше їхати на межі, ніж на S197 з турбонаддувом.”
Переклад з англійської
На основі 46 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Kumho Ecsta PS31 | B · Kumho Ecsta PS91 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 21 | 1 |
| Діаметри дисків | 15″ – 18″ | 19″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D у 70% розмірів | A |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 70% розмірів | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–71 дБ | 72 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,5 mm (9.5/32″) |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
Kumho Ecsta PS31
Kumho Ecsta PS91
Переможець: Kumho Ecsta PS31 — краща за показниками: зносостійкість, сніг і керованість. Обирайте Kumho Ecsta PS91, якщо для вас найважливіше: сухе покриття.
Kumho Ecsta PS31 має 65 проти 44 у категорії «зносостійкість».
Kumho Ecsta PS31 має 58 проти 38 у категорії «сніг».
Kumho Ecsta PS31 має 68 проти 53 у категорії «керованість».
Kumho Ecsta PS31 має 65 проти 54 у категорії «комфорт».
Ecsta PS31 чи Ecsta PS91?
Яка краща на мокрому, Ecsta PS31 чи Ecsta PS91?
Жодна, за нашими даними: 69 проти 68 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Ecsta PS31 чи Ecsta PS91?
Kumho Ecsta PS91, 66 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Ecsta PS31 чи Ecsta PS91?
Kumho Ecsta PS31, 58 проти 38 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Ecsta PS31 чи Ecsta PS91?
Kumho Ecsta PS31, 66 проти 62 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Ecsta PS31 чи Ecsta PS91?
Kumho Ecsta PS31, 65 проти 54 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Ecsta PS31 чи Ecsta PS91?
Kumho Ecsta PS31, 65 проти 44 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика