Тести – · поки немає Власники 53 · 435 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Kumho KL33 vs Vredestein Quatrac Pro+ — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 14 тестів і 435 + 865 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Quatrac Pro+ впевнено попереду, 72–59
Тести 69 · 14 тестів Власники 73 · 865 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (гальмування на мокрому)
“2024 Prius XLE зі зменшеними 17-дюймовими колесами й шинами. Нещодавно я замінив заводські 19-дюймові колеса та шини на 225/55r17 Verdestien Quatrac Pro+ на дисках Borbet Type W (антрацит). Пробігу на них у мене ще небагато, але поки що результатом я цілком задоволений. Читати далі”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
60
Сухе покриття
Quatrac Pro+ +767Чому така оцінка
Джерело KL33 Quatrac Pro+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 13 тестів ≈ 63 (оцінка) 62 Відгуки, знайдені в інтернеті 55 76 KL33: 60% × 62,7 (оцінка) + 40% × 55,4 = 60
Quatrac Pro+: 60% × 61,6 + 40% × 75,9 = 67
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для KL33. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
63
Мокре покриття
Quatrac Pro+ +1881Чому така оцінка
Джерело KL33 Quatrac Pro+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 13 тестів ≈ 65 (оцінка) 80 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 81 KL33: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 59,5 = 63
Quatrac Pro+: 60% × 80,2 + 40% × 81,1 = 81
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для KL33. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння66Чому така оцінка
Джерело KL33 Quatrac Pro+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 13 тестів – 64 Відгуки, знайдені в інтернеті – 69 Quatrac Pro+: 60% × 64,4 + 40% × 68,5 = 66
-
61
Комфорт
Quatrac Pro+ +869Чому така оцінка
Джерело KL33 Quatrac Pro+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 66 (оцінка) 66 Відгуки, знайдені в інтернеті 57 71 KL33: 40% × 66,3 (оцінка) + 60% × 56,9 = 61
Quatrac Pro+: 40% × 66,1 + 60% × 71,3 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для KL33. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
–
Акустичний комфорт
Немає порівняння76Чому така оцінка
Джерело KL33 Quatrac Pro+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 10 тестів – 82 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 66 (оцінка) Quatrac Pro+: 60% × 81,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 76
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Quatrac Pro+. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
52
Зносостійкість
Quatrac Pro+ +1264Чому така оцінка
Джерело KL33 Quatrac Pro+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 58 (оцінка) 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 44 63 KL33: 60% × 58,3 (оцінка) + 40% × 43,5 = 52
Quatrac Pro+: 60% × 64,9 + 40% × 63,2 = 64
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для KL33. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
57
Керованість (власники)
Quatrac Pro+ +1976Чому така оцінка
Джерело KL33 Quatrac Pro+ Відгуки, знайдені в інтернеті 57 76 -
–
Економічність
Немає порівняння53Чому така оцінка
Джерело KL33 Quatrac Pro+ Професійні тести (оцінка TWG) · – / 10 тестів – 53
Оцінки коротко
| Категорія | Kumho KL33 | Vredestein Quatrac Pro+ |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 72 |
| Сухе покриття | 60 | 67 |
| Мокре покриття | 63 | 81 |
| Сніг | – | 66 |
| Комфорт | 61 | 69 |
| Акустичний комфорт | – | 76 |
| Зносостійкість | 52 | 64 |
| Керованість (власники) | 57 | 76 |
| Економічність | – | 53 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
59
/ 100
KL33
72
/ 100
Quatrac Pro+
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A KL33
Плюси
- Вигідне співвідношення ціни та якості, конкурентна вартість
- Добре початкове зчеплення на сухій і мокрій дорозі
- Комфортна й м'яка плавність ходу
Мінуси
- Передчасний знос протектора та малий ресурс
- Серйозні проблеми з міцністю конструкції: сколювання й вириви протектора, розшарування
- Дорожній шум помітно зростає в міру зносу шин
Шина B Quatrac Pro+
Плюси
- Надійне зчеплення на мокрій дорозі та впевненість, зокрема під сильним дощем, на калюжах і при екстреному гальмуванні
- Стійка, точна керованість, добре зчеплення на сухому покритті та проходження поворотів; водії нерідко називають шини спортивними
- Низький дорожній шум і хороша плавність ходу: кілька водіїв зазначають, що ці шини такі ж тихі, як попередні, або тихіші за них (зокрема за Michelin і бюджетні шини)
Мінуси
- Не замінять повноцінну зимову шину: на глибокому свіжому снігу можливості обмежені, а один власник, який купив їх помилково, назвав їх зимою безнадійними
- Є нарікання на знос і довговічність: швидше зношуються при спортивній їзді, з часом твердішають, трапляються поодинокі повідомлення про передчасні пошкодження
- Деякі водії спортивних авто відзначають менш інформативне кермо та м'яку, нечітку реакцію керма в нульовому положенні
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Kumho KL33
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Vredestein Quatrac Pro+
Власники здебільшого відгукуються схвально: хвалять Quatrac Pro+ за чудове зчеплення на мокрій дорозі, тихий і комфортний хід та хорошу ціну. Завдяки позначці сніжинки на тлі гори (3PMSF) ці шини краще справляються зі снігом, ніж звичайні всесезонні, хоча багато хто зазначає, що вони більше орієнтовані на мокру дорогу та спортивну їзду, ніж на глибокий сніг. Критики та порівняльні дописи відзначають, що за гальмуванням і керованістю вони поступаються найкращим всепогодним шинам, як-от CrossClimate2, і всесезонним шинам для спортивної їзди, як-от DWS06+. Поодинокі скарги стосуються вирвів протектора на плечовій зоні, втрати тиску й повільного спуску.
r/wrx_vb
·2 голоси ·2025-05-27
“Я щойно поставив Vrederstein Quatrac Pro+ на свій Mini Countryman S All4 2024 року, замість Pirelli runflat, які були хорошими шинами, але трохи гучними, і відчувалася кожна нерівність дороги. Пробігу на них ще небагато, але вони однозначно тихіші й комфортніші. Помітив, що вони трохи випускають повітря, не знаю, чи справа в шинах, чи в нипелях, чи монтажник недостатньо добре посадив борт. Буду стежити, і якщо так триватиме, відвезу їх назад на перевірку. Поки що вони мені подобаються.”
Переклад з англійської
r/LexusES
·1 голос ·2026-10-22
“У мене був інший комплект шин, але на найменш мокрій дорозі вони ковзали всюди. Цього літа я поставив Vredestein Quatrac Pro+, поки що зчеплення на мокрому чудове, і досить тихо (61 децибел у салоні на швидкості по трасі).”
Переклад з англійської
r/TeslaModelY
·5 голосів ·2026-10-05
“23 Model Y LR... щойно вперше змінив шини на 41 тис. миль із заводських Conti на Vredestein Quatrac Pro+. Краще в усьому, без піни. Різниця в дорожньому шумі невелика, можливо, трохи гучніше на бетонних ділянках деяких трас. Я не вірю в теорію про піну. Шум виникає від складу шини та від того, як протектор б'є по різних покриттях. Кожна шина дає інший звук і рівень звуку, з піною чи без.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на мокрій дорозі#Тихий хід#Плавність ходу#Поведінка на снігу, позначка 3PMSF#Вигідна ціна#Використання на Tesla й інших електромобілях#Порівняння з CrossClimate2 і DWS06+#Їзда в дощову погоду на тихоокеанському північному заході США
На основі 65 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Kumho KL33 | B · Vredestein Quatrac Pro+ |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 18 | 103 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 17″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C у 74% розмірів | B у 99% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 63% розмірів | C у 64% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–72 дБ | 70–75 дБ |
| Спільні розміри | 14 | 14 |
Яку ж купити?
59
/ 100
Kumho KL33
72
/ 100
Vredestein Quatrac Pro+
Переможець: Vredestein Quatrac Pro+ — краща за показниками: керованість, мокре покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Vredestein Quatrac Pro+ має 76 проти 57 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Vredestein Quatrac Pro+ має 81 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Vredestein Quatrac Pro+ має 64 проти 52 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Vredestein Quatrac Pro+ має 69 проти 61 у категорії «комфорт».
Шина A · Kumho KL33
Шина B · Vredestein Quatrac Pro+
KL33 чи Quatrac Pro+?
Яка краща на мокрому, KL33 чи Quatrac Pro+?
Vredestein Quatrac Pro+, 81 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, KL33 чи Quatrac Pro+?
Vredestein Quatrac Pro+, 67 проти 60 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, KL33 чи Quatrac Pro+?
Vredestein Quatrac Pro+, 69 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, KL33 чи Quatrac Pro+?
Vredestein Quatrac Pro+, 64 проти 52 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика