Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 3 тестів і 1 073 + 5 009 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Agilis CrossClimate 78, Pilot Sport All Season 4 79.
Тести 72 · 3 тести Власники 85 · 1 073 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 7 у 2020 Commercial Van All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
“У нас Agilis cross climate на кемпері C-class 3.5t, і ми в абсолютному захваті. Вони тихі, дуже чіпкі й дають чудовий хід. Що тут може не подобатися?”
Тести 77 · 3 тести Власники 80 · 5 009 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на снігу)
“Я щойно перейшов із Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Conti НАБАГАТО тихіші та їдуть значно плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, прослужать і довше: Michelin вистачило мені лише на ~28 тис. миль, хоча я регулярно переставляв колеса.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Agilis CrossClimate | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 3 тестів | 74 | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | 89 |
Agilis CrossClimate: 60% × 74,3 + 40% × 87,1 = 79
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,6 + 40% × 88,9 = 83
| Джерело | Agilis CrossClimate | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 3 тестів | 71 | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 90 |
Agilis CrossClimate: 60% × 71,2 + 40% × 87,9 = 78
Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,2 + 40% × 89,5 = 85
| Джерело | Agilis CrossClimate | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів | 76 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 65 |
Agilis CrossClimate: 60% × 75,6 + 40% × 81,8 = 78
Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 64,5 = 76
| Джерело | Agilis CrossClimate | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів | 55 | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 77 |
Agilis CrossClimate: 40% × 54,6 + 60% × 81,1 = 71
Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,7 + 60% × 76,5 = 73
| Джерело | Agilis CrossClimate | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 3 тестів | 82 | 55 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 79 |
Agilis CrossClimate: 60% × 81,5 + 40% × 66,3 (оцінка) = 75
Pilot Sport All Season 4: 60% × 54,9 + 40% × 78,9 = 64
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Agilis CrossClimate. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Agilis CrossClimate | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 72 |
Agilis CrossClimate: 60% × 73,2 (оцінка) + 40% × 85 = 78
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 72 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Agilis CrossClimate. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport All Season 4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Agilis CrossClimate | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 82 |
| Джерело | Agilis CrossClimate | Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 71 | – |
| Категорія | Michelin Agilis CrossClimate | Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 79 |
| Сухе покриття | 79 | 83 |
| Мокре покриття | 78 | 85 |
| Сніг | 78 | 76 |
| Комфорт | 71 | 73 |
| Акустичний комфорт | 75 | 64 |
| Зносостійкість | 78 | 70 |
| Керованість (власники) | 81 | 82 |
| Економічність | 71 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Agilis CrossClimate
Pilot Sport All Season 4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Agilis CrossClimate | Pilot Sport All Season 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/6 · promobil 2026 All Season Motorhome and Van Tyre Test | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #4/6 · promobil 2026 All Season Motorhome and Van Tyre Test | 100% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 97% #2/6 · promobil 2026 All Season Motorhome and Van Tyre Test | 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 98% #2/6 · promobil 2026 All Season Motorhome and Van Tyre Test | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #6/6 · promobil 2026 All Season Motorhome and Van Tyre Test | 98% #5/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 70% #5/6 · promobil 2026 All Season Motorhome and Van Tyre Test | 94% #4/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 98% #3/6 · promobil 2026 All Season Motorhome and Van Tyre Test | 100% #1/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 99% #2/6 · promobil 2026 All Season Motorhome and Van Tyre Test | 98% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 70% #4/6 · promobil 2026 All Season Motorhome and Van Tyre Test | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #1/6 · promobil 2026 All Season Motorhome and Van Tyre Test | 98% #5/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/6 promobil 2026 All Season Motorhome and Van Tyre Test | #2/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Michelin Agilis CrossClimate відгуки здебільшого позитивні: власники фургонів, автобудинків і важких вантажівок хвалять зчеплення на мокрому й снігу, тихий хід і здатність працювати під великим навантаженням. Проте в обговореннях часто згадують компроміси: швидший знос протектора порівняно з серією Defender та відкликання NHTSA для деяких розмірів C-metric через невідповідність маркування зчеплення на снігу. Майбутні покупці також нарікають на плутанину між напрямленим C-metric і ненапрямленим LT-metric.
“Я вийшов і подивився на боковину своїх 6-річних Defender LTX, і брекери протектора та боковини такі самі, як у ваших новіших Agilis Cross Climate. Протектор: 2 поліестерові + 1 поліамідний + 2 сталеві. Боковина: 2 поліестерові. Шкода, що мого розміру вже не випускають, інакше я б просто купив такий самий комплект, бо ненавиджу вибирати шини. Але дата виробництва на моїх 48-й тиждень 2018 року (за пару місяців буде 6 років). Їх поставили в лютому 2019. Agilis досі найвище оцінена модель Michelin, тож я збирався брати їх, поки не побачив ваш допис. У Tire Rack є модель A/T 2, яка чомусь на $50 дорожча за шину. До 23.09 можу отримати знижку $80, тож хотів би вже вирішити, але ще не готовий.”
Переклад з англійської
“Просто оновлення. Я написав у Michelin про Agilis і Defender: Мій лист: Я думаю поставити LT 275/65/18 на свій Land Cruiser. Не можу вибрати між Michelin Defender та Agilis CrossClimate. Я планую виїжджати на авто на нескладне бездоріжжя (більше каміння, менше бруду). Мій Land Cruiser важить близько 6000 фунтів. Я читав, що в Agilis удвічі більше нейлонового армування, ніж у Defender, і міцніша боковина. Це правда? Agilis — міцніша шина? На асфальті Agilis такий же тихий, як Defender? Як з опором коченню в цих двох (однакового розміру)? Заздалегідь дякую. -------------------------------------------------------------------------- Відповідь Michelin: Дякуємо, що звернулися до нас! Для вашого преміального позашляховика ми рекомендували б шини Michelin Defender LTX M/S. Michelin Defender LTX M/S будуть тихішими, бо канавки протектора розташовані ближче одна до одної. Крім того, опір коченню буде трохи кращий. Michelin Agilis Cross Climate — відмінна шина, яка добре підходить для всепогодної експлуатації і зроблена трохи міцнішою для важчих великих машин, як-от вантажівки 2500 або 3500.”
Переклад з англійської
“У нас Agilis cross climate на кемпері C-class 3.5t, і ми в абсолютному захваті. Вони тихі, дуже чіпкі й дають чудовий хід. Що тут може не подобатися?”
Переклад з англійської
На основі 54 дописів спільноти
Водії переважно позитивно оцінюють Michelin Pilot Sport All Season 4: хвалять зчеплення на сухому та мокрому, чітку реакцію на кермо й помітне покращення порівняно із серійними шинами. Водночас кілька власників згадують мінуси: посередню поведінку в глибокому снігу, помітний дорожній шум чи жорсткість ходу порівняно з конкурентами, наприклад Continental DWS 06 Plus, і підвищену витрату енергії та менший запас ходу на електромобілях.
“Їжджу на Pilot Sport A/S 4 розміром 265/35 R18 на дисках 18x9.5 Konig Ampliform. Їжджу на них близько 5 місяців, нарікань нема. Для моїх умов вони добрі (лише 93-й бензин, прошивка stage 1, жодних серйозних модифікацій). До речі, з такою низькою боковиною я набагато більше відчуваю нерівності дороги.”
Переклад з англійської
“Я їздив на Continental DWS (Dry Wet Snow) цілий рік на 221 S-65. Були дуже тихі на гарних дорогах... Багато зчеплення, коли гасаєш як дикун на сухому, мокрому, навіть на снігу. Єдиний раз, коли я застряг у снігу, був, коли сів днищем на кучугуру, що утворювалась поперек під'їзду щоразу під час Nor-Easter. Зазвичай вони доходили до 20 000 миль. На 222 S65 я поставив Michelin Pilot Sport AS4. Менше зчеплення в сухих спекотних умовах. Дотягнуть до трохи менше 20 000. Жодної нагоди спробувати їх на снігу (тепер живу в пустелі). Шумлять більше за Conti. Під дощем поїздив мало. Їх замінять на шину, більш підхожу тут, у пустелі. Шини run flat гупають на кожній вибоїні. Найкращий спосіб уникнути пошкодження дисків: тримати в шинах 45lbs повітря й уникати доріг із ямами.”
Переклад з англійської
“У мене 265 35 19 AS4 на ITS, і вони були чудові... не такі липкі, як штатні, але цього й слід було чекати. Мені більше подобається, як вони відчуваються на нерівностях тощо, бо з більшою боковиною я менше переживаю за пошкодження диска. Цієї зими я кілька разів їздив на них на Dragon, усе було добре. Жодного торкання чи інших проблем. На трасових швидкостях (70-80) спідометр бреше приблизно на 4 mph. Зараз на шинах майже 3 тис.”
Переклад з англійської
На основі 241 допису спільноти
| Параметр | A · Michelin Agilis CrossClimate | B · Michelin Pilot Sport All Season 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Фургон | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 22 | 3 |
| Діаметри дисків | 15″ – 17″ | 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A | C |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 85% розмірів | B |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 73 дБ | 72–73 дБ |
| Глибина протектора | — | 9 - 10/32″ |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Michelin Agilis CrossClimate
Michelin Pilot Sport All Season 4
Надто близько: Michelin Agilis CrossClimate та Michelin Pilot Sport All Season 4 відрізняються менш ніж на 2 бали. Michelin Agilis CrossClimate краща за показниками: акустичний комфорт і зносостійкість. Michelin Pilot Sport All Season 4 краща за показниками: мокре покриття і сухе покриття.
Michelin Agilis CrossClimate має 75 проти 64 у категорії «акустичний комфорт».
Michelin Agilis CrossClimate має 78 проти 70 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 85 проти 78 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 83 проти 79 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 85 проти 78 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 83 проти 79 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 78 проти 76 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Michelin Agilis CrossClimate, 75 проти 64 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Жодна, за нашими даними: 71 проти 73 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Agilis CrossClimate, 78 проти 70 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
