Michelin CrossClimate 3 Sport vs Michelin CrossClimate 2 — порівняння

“Я нещодавно придбав комплект легкосплавних дисків 799M із шинами Michelin Pilot Sport 4S, маючи намір встановити на них комплект всесезонних шин. Минулого тижня я встановив задні в стандартному розмірі 275/35 R19 Michelin CrossClimate 3 Sports, і я, м'яко кажучи, розчарований, ба навіть стривожений тим, що мені привезли. Я дозволю фотографіям говорити самим за себе. Тож сказати, що вони виглядають натягнутими — це нічого не сказати, вони реально виглядають так, ніби на них наклеїли не ту етикетку і це мали бути 235/35 R19, оскільки ширина протектора близько 230 мм. Проте, у них є невеликий захист обода, тож, мабуть, вони правильні. Я зв'язався з Michelin за запевненнями, і вони відповіли досить швидко, заявивши, що вони без зірочки, і запропонували натомість поставити Alpine 5! Я не знаю, що ще робити, я не впевнений, що це можна вирішити через Michelin. Вибору для всесезонних шин 275/35 R19 небагато, Goodyear Vector 4Season. Коротше кажучи, будьте попереджені”

Переклад з англійської

“Japan Racing SL-02 та Michelin CrossClimate 3 Sport Сьогодні я встановив Japan Racing SL-02 (~9,3 кг на диск) і Michelin CC3S на M3P. Я зменшив розмір на один крок порівняно з 20" і зробив виліт на 7 см меншим, але зберіг ту саму ширину диска. Взяв 245/40R19 та 275/35R19. Вже можу сказати, що комфорт їзди став кращим. Щодо витрати пального — побачимо.”

Переклад з англійської

“Навперейми замовив шини, суміш cross climate 3 та cross climate 3 sport!?? У мене E class estate з різнорозмірними колесами для задньої осі. Мені потрібні були 4 нові шини, тому я взяв cross climate 3, їх важко було знайти для задньої осі в моєму розмірі, Michelin Cross climate виявилися єдиним брендом, який, здається, робить це для будь-якої погоди. Я не помітив під час замовлення, але схоже, що я замовив і встановив cross climate 3 sport на передню вісь, але стандартні cross climate 3 на задню. Я не думаю, що неспортивні були доступні на передню вісь, і я не думаю, що спортивні були доступні на задню вісь, тож я, очевидно, просто обрав єдині доступні всі погоди шини Michelin у фільтрі. Я знаю, що все нормально, оскільки вони всі збігаються на осях, але я дуже злий на себе, бо вони коштували недешево! На щастя, у мене не 4matic E350, а звичайний задній привід (RWD). У чому різниця між цими шинами? Sport проти non sport”

Переклад з англійської

“Нові шини CrossClimate 2 ледь не залишили мою сім'ю просто неба. Величезне падіння ефективності на Model Y. Просто попередження для всіх, хто переходить на Michelin CrossClimate 2. Поставив комплект на свою Model Y приблизно 3 тижні тому в одного ритейлера і щойно здійснив автоподорож з Денвера в Таос, Нью-Мексико, з дружиною та двома малюками. Ми зарядилися до 90% на суперчанджері в Пуебло, і додаток Tesla розрахував, що ми прибудемо до Таоса з 15% зарядки батареї. Ну, падіння ефективності нових шин відчувається неймовірно реалістично. Запас ходу падаток так швидко, що ми йшли до показника 0%, і довелося робити екстремальну зупинку для зарядки Type 2 по дорозі, щоб точно не застрягти з дітьми в машині. Тепер я серйозно думаю скористатися політикою повернення коштів цього ритейлера та повернутися до заводських Continental ProContact RX. Хтось ще стикався з подібними проблемами або масивним падінням ефективності при переході на CC2? Запас ходу з часом покращується після періоду обкатки, чи мені просто кинути це і повернутися до Continental? Мені потрібно щось надійне для поїздок з родиною, тож із задоволенням вислухаю ваші поради та досвід!”

Переклад з англійської

“У мене розмір 235 з трохи більшим індексом навантаження (105 проти 103 у стоку та 99 для 225). Я, мабуть, отримую приблизно на 10% менший запас ходу, але воно того варте заради покращеної керованості та меншого гальмівного шляху. Я працюю з дому і заряджаю авто до 90% приблизно раз на тиждень, якщо не планую дальні поїздки. Якби я робив багато довгих поїздок, це могло б стати проблемою, але я дуже задоволений цими шинами.”

Переклад з англійської

“Ефективність Michelin CrossClimate2 напрочуд хороша! Щойно поставив новий комплект Michelin CrossClimate2 у зв'язку з переїздом з Лос-Анджелеса до Нової Англії. Я трохи хвилювався щодо падіння пробігу/запасу ходу, але вирішив, що безпека взимку цього варта. Я приємно здивований! Під час поїздки суто автобаном із Бостона до Нью-Джерсі витрата пального стабільно трималася на рівні 42 миль на галон, і я проїхав близько 45 миль на акумуляторі, хоча їжджу як бабуся з дозволеною швидкістю, тож думаю, що був близький до 44 миль на галон / 45 миль на електротязі на старих заводських шинах. У місті в передмісті за хорошої погоди я досі тримаюся в межах 4,0–5,0 миль/кВт·год. За моїми оцінками, падіння ефективності становить щонайбільше 5%. Доволі непогано, враховуючи, що Michelin здаються набагато «липшими»!”

Переклад з англійської