Порівняння Оновлено: листопад 2026

Michelin CrossClimate+ vs Michelin Pilot Sport A/S 3+ — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 13 + 1 тестів і 121 + 658 відгуків власників. Як ми оцінюємо

CrossClimate+ впевнено попереду, 80–71

Шина AMichelin

CrossClimate+

Всесезонні шини

± 5

Тести 81 · 13 тестів Власники 78 · 121 відгук

Найкращий результат: 1-е місце з 15 у 2019 Summer and All Season Tyre Test (керованість на сухому)

Шина BMichelin

Pilot Sport A/S 3+

Всесезонні шини

± 7

Тести – · 1 тест Власники 69 · 658 відгуків

Найкращий результат: 6-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (ресурс протектора в тесті (милі))

“Щойно поставили ці Pilot Sport A/S 3+ замість заводських Dunlop”
r/WRX · більше від власників

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

Сухе покриття

CrossClimate+ +13

Чому така оцінка

Джерело	CrossClimate+	Pilot Sport A/S 3+
Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / – тестів	94	≈ 72 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	78	77

CrossClimate+: 60% × 93,9 + 40% × 77,5 = 87

Pilot Sport A/S 3+: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 77,4 = 74

Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

Мокре покриття

CrossClimate+ +3

Чому така оцінка

Джерело	CrossClimate+	Pilot Sport A/S 3+
Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / – тестів	81	≈ 76 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	81	80

CrossClimate+: 60% × 80,8 + 40% × 80,6 = 81

Pilot Sport A/S 3+: 60% × 75,9 (оцінка) + 40% × 80,1 = 78

Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

Сніг

CrossClimate+ +8

Чому така оцінка

Джерело	CrossClimate+	Pilot Sport A/S 3+
Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / – тестів	65	≈ 65 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	72	53

CrossClimate+: 60% × 65 + 40% × 72,3 = 68

Pilot Sport A/S 3+: 60% × 64,9 (оцінка) + 40% × 52,7 = 60

Немає тестів за категорією «сніг» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

Комфорт

CrossClimate+ +12

Чому така оцінка

Джерело	CrossClimate+	Pilot Sport A/S 3+
Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів	71	≈ 67 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	77	60

CrossClimate+: 40% × 70,9 + 60% × 77 = 75

Pilot Sport A/S 3+: 40% × 67 (оцінка) + 60% × 60 = 63

Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

Акустичний комфорт

Немає порівняння

–

Чому така оцінка

Джерело	CrossClimate+	Pilot Sport A/S 3+
Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / – тестів	68	–
Відгуки, знайдені в інтернеті	≈ 66 (оцінка)	–

CrossClimate+: 60% × 67,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 67

Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для CrossClimate+. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

Зносостійкість

CrossClimate+ +13

Чому така оцінка

Джерело	CrossClimate+	Pilot Sport A/S 3+
Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів	83	73
Відгуки, знайдені в інтернеті	80	64

CrossClimate+: 60% × 83,2 + 40% × 79,7 = 82

Pilot Sport A/S 3+: 60% × 72,5 + 40% × 63,5 = 69

72

Керованість (власники)
CrossClimate+ +5

67

Чому така оцінка

Джерело CrossClimate+ Pilot Sport A/S 3+

Відгуки, знайдені в інтернеті 72 67

Джерело	CrossClimate+	Pilot Sport A/S 3+
Відгуки, знайдені в інтернеті	72	67

Економічність

Немає порівняння

–

Чому така оцінка

Джерело	CrossClimate+	Pilot Sport A/S 3+
Професійні тести (оцінка TWG) · 8 / – тестів	74	–

Оцінки коротко

Michelin CrossClimate+ vs Michelin Pilot Sport A/S 3+: оцінки за категоріями (0–100)
Категорія	Michelin CrossClimate+	Michelin Pilot Sport A/S 3+
Відносна оцінка	80	71
Сухе покриття	87	74
Мокре покриття	81	78
Сніг	68	60
Комфорт	75	63
Акустичний комфорт	67	–
Зносостійкість	82	69
Керованість (власники)	72	67
Економічність	74	–

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.

Сухе покриття Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Мокре покриття Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Сніг Нейтрально

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Комфорт Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Акустичний комфорт Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Зносостійкість Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Керованість (власники) Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Економічність Неважливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано

Загальна оцінка

/ 100

± 5

CrossClimate+

/ 100

± 7

Pilot Sport A/S 3+

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

Дисципліна	Категорія	CrossClimate+	Pilot Sport A/S 3+	Δ	Порівняння
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце	Загалом	#2/4 2022 AutoView All-Season Tire Test R18	#2/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires	–	Різні тести

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A CrossClimate+

Плюси

Сильне зчеплення на снігу й на холоді як для всесезонної шини: багато власників пишуть, що почуваються впевнено, як на зимових шинах, на снігу, в сльоті та на підйомах, зокрема на передньопривідних авто.
Чудова керованість на сухій дорозі та чітка реакція керма, інформативність як у літніх шин, а також загалом дуже добре зчеплення й гальмування на мокрому покритті.
Високий ресурс протектора: багато власників повідомляють про 30 000–55 000 км і більше з малим зносом, зокрема в таксі та на мікроавтобусах, а також про 4 роки й 80 000 км експлуатації.

Мінуси

Втрата характеристик із віком: кілька власників пишуть, що за 1–2 роки погіршуються зчеплення (на мокрому й на снігу), шумність і плавність ходу, а подекуди гума твердне або тріскається.
Обмежені можливості на льоду, укатаному снігу та глибокому чи крутому снігу: частина власників вважає їх слабшими за повноцінні зимові шини або за конкурентів, зокрема Goodyear Vector 4Seasons.
Дехто нарікає на поведінку на мокрій дорозі: аквапланування, зношування води на калюжах, коли авто кидає з боку в бік, і лячне кермо в міру старіння шин.

Усі теми власників в огляді CrossClimate+

Шина B Pilot Sport A/S 3+

Плюси

Зчеплення з сухим і мокрим покриттям, проходження поворотів і реакція керма: багато водіїв кажуть, що за цими показниками шина близька до літньої. Особливо хвалять зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування.
Суттєве покращення порівняно з шинами первинної комплектації (Pirelli, Bridgestone, Goodyear, Dunlop, Continental), а надто порівняно з ранфлет-шинами: плавніший хід, краща керованість і часто тихіша робота.
Для надвисокопродуктивної всесезонної шини вона добре почувається на неглибокому снігу та в холодну погоду, тож власникам не потрібні окремі літній і зимовий комплекти.

Мінуси

Найчастіша скарга — передчасний знос протектора. Багато хто повідомляє про 16–40 тис. км, причому найшвидше зношуються задні шини та шини в різнорозмірних комплектах; траплялися вириви протектора, лущення, розтріскування й старіння гуми. Багато хто вважає гарантію на 72 тис. км нереалістичною.
Дорожній шум, зокрема гудіння чи гул на швидкості приблизно 100–120 км/h. З зносом він часто посилюється, а деякі водії вважають ці шини одними з найгучніших, які в них були.
Для частини власників слабке зчеплення на снігу та льоду. Дехто називає їх небезпечними, особливо на глибшому снігу чи на задньоприводних авто, і каже, що вони не відповідають заявленим зимовим можливостям.

Усі теми власників в огляді Pilot Sport A/S 3+

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Michelin CrossClimate+

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Michelin Pilot Sport A/S 3+

Позитивні

Michelin Pilot Sport A/S 3+ дуже хвалять за керованість на сухому, зчеплення на мокрому та значно кращий комфорт порівняно із заводськими шинами. Проте кілька користувачів мають застереження щодо слабкого зчеплення на справжньому снігу й зауважують, що в міру зносу протектора дорожній шум стає помітним. Шини часто порівнюють з конкурентами на кшталт Continental ExtremeContact DWS 06 та з їхнім наступником Pilot Sport All Season 4.

r/WRX ·28 голосів ·2017-12-19

“Щойно поставили ці Pilot Sport A/S 3+ замість заводських Dunlop”

Переклад з англійської

civicx.com ·3 голоси ·2020-11-18

“Michelin Pilot Sport A/S 3+ стоять у мене на машині: вони тихіші й м'якші за заводські Goodyear Eagle Sport, а ще й краще тримають дорогу. Найкраще з обох світів, і ціна нормальна.”

Переклад з англійської

myg37.com

“Мені дуже пощастило з Michelin Pilot Sport A/S 3+. Чудове зчеплення на мокрому, приємний хід, хороший ресурс, супер керованість на сухому тощо. Це був би мій головний вибір.”

Переклад з англійської

Головні теми

#Проходження поворотів на сухому#Зчеплення на мокрому#Слабкий сніг#Шум з часом#Порівняння комфорту#Балансування й тиск#Порівняння з Continental DWS

На основі 47 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр	A · Michelin CrossClimate+	B · Michelin Pilot Sport A/S 3+
Категорія	Всесезонні шини	Всесезонні шини
Тип авто	Passenger Car / Crossover	Passenger Car / Crossover
Доступні розміри	63	2
Діаметри дисків	13″ – 19″	21″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому	B у 89% розмірів	C
Етикетка ЄС: енергоефективність	C у 68% розмірів	B
Етикетка ЄС: зовнішній шум	68–71 дБ	69 дБ

Яку ж купити?

/ 100

Michelin CrossClimate+

/ 100

Michelin Pilot Sport A/S 3+

Переможець: Michelin CrossClimate+ — краща за показниками: сухе покриття, зносостійкість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Michelin CrossClimate+ має 87 проти 74 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Michelin CrossClimate+ має 82 проти 69 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Вам потрібна максимальна комфортність

Michelin CrossClimate+ має 75 проти 63 у категорії «комфорт».

Обирайте шину A Ви їздите сніжними зимами

Michelin CrossClimate+ має 68 проти 60 у категорії «сніг».

Шина A · Michelin CrossClimate+

Шина B · Michelin Pilot Sport A/S 3+

CrossClimate+ чи Pilot Sport A/S 3+?

Яка краща на мокрому, CrossClimate+ чи Pilot Sport A/S 3+?

Michelin CrossClimate+, 81 проти 78 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, CrossClimate+ чи Pilot Sport A/S 3+?

Michelin CrossClimate+, 87 проти 74 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, CrossClimate+ чи Pilot Sport A/S 3+?

Michelin CrossClimate+, 68 проти 60 за нашою оцінкою «сніг».

Яка комфортніша, CrossClimate+ чи Pilot Sport A/S 3+?

Michelin CrossClimate+, 75 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, CrossClimate+ чи Pilot Sport A/S 3+?

Michelin CrossClimate+, 82 проти 69 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика