Michelin CrossClimate 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 — порівняння

“Я користуюся шинами Cross Climate 2 на своєму VW All Track вже близько року і вирішив поділитися своїми враженнями про них. 1. Вони ТИХІ на дорозі. Дивлячись на протектор, можна подумати, що вони шумні, але це не так! Котяться так само тихо, як звичайна шина. 2. Вони забезпечують чудове зчеплення та керованість на сухій, мокрій та засніженій дорозі. Минулої зими я двічі їздив дорогами, вкритими 6-10 дюймами снігу. Чудове зчеплення. 3. Вони чудово зношуються! Проїхавши близько 12 000 миль, вони ледь помітно зношені. Очікую проїхати на цих шинах близько 50 000-60 000 миль. 4. Вони дійсно трохи зменшують запас ходу. Я втратив приблизно 2 милі на галон загалом після встановлення цих шин. Втім, я не зважаю на це, враховуючи чудове зчеплення, яке я від них отримую. 5. Вони мають звичку збирати камінці в протекторах, особливо після того, як наш славний штат Пенсильванія у своїй мудрості посипає дороги гравієм до, під час та після снігопаду. Загалом, ця шина — переможець. Керованість чудова, як і зносостійкість та зчеплення. Я рекомендую цю шину всім, хто хоче отримати такі характеристики і хоче залишити комплект шин на автомобілі цілий рік.”

Переклад з англійської

“CrossClimate2 встановлено. Alenza Run Flats знято. Замінив шини Alenza run flat на всесезонні CrossClimate2. Гостріше керування. Кращий комфорт під час поїздки. Дуже тихі після початкового періоду обкатки. Просто переконайтеся, що тиск у шинах відповідає рекомендованому на наклейці на дверному отворі, оскільки майстри на сервісі не завжди це перевіряють. Я давно користуюся шинами CC2, використовую їх на своєму старому Jeep з 2022 року, супердовговічні та ідеальні для негоди, на момент досягнення гарантійного пробігу в 60 000 миль ще залишився певний протектор.”

Переклад з англійської

“Ми зменшили розмір із заводських 21” на GTline до 20” дисків і встановили CC2 — терпіти не можемо потворні заводські диски та пластикові ковпаки. Стало настільки тихо, що ми помітили, як можемо зменшити гучність радіо з 6 до 4 на другорядних дорогах і з 8 до 5 на шосе. Ефективність трохи покращилася, можливо, через легші колеса.”

Переклад з англійської

“Чи правильно я розумію індикатор зносу? У мене на машині всесезонні шини, і здається, що на них є два індикатори зносу, але я не зовсім певен. Сніжинки (сині) збігаються з одним, а черевики Goodyear (червоні) — з іншим. Я вважаю, що сніжинки показують, до якого моменту шина має зимовий рейтинг, а інший показує, коли шина повністю вбита. Я правий? Шина — Goodyear Vector 4Seasons Gen-3. Нічого не зміг знайти в інтернеті для підтвердження. Читати далі”

Переклад з англійської

“Маркування шин — Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 — вони всесезонні чи, як стверджує механік, насправді зимові шини, які хибно продають як всесезонні? Я встановив 4 шини Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 кілька місяців тому в Costco, перед сьогоднішнім техоглядом. Вони чітко рекламуються як всесезонні шини на кожному сайті, включно з Costco. Коли я пригнав машину на сервіс, механік був непохитний у тому, що це зимові шини, а не всесезонні, оскільки символи на шині призначені лише для зими. На них зображена "гора" зі сніжинкою всередині та M + S, що означає «Бруд + Сніг» (Mud + Snow). Він каже, що це символи зимових шин, і що якби вони насправді були всесезонними, має бути ще й символ сонця, і що ніхто насправді не повинен використовувати зимові шини на півдні Англії, враховуючи ті кілька днів, коли вони реально потрібні (якщо взагалі потрібні), і компроміс у вигляді зниженого зчеплення в звичайних умовах. Чи правий він, чи він помиляється щодо символів/твердження, що це зимові шини? Я додав відповідну частину зі стокового зображення для цієї моделі, і у мене такі ж самі. Я помітив, що під назвою моделі (Vector) написано 4seasons. Я б подумав, що жоден шиномонтажник чи виробник не став би вводити клієнтів в оману і на цей рахунок мають бути якісь правила, тож схиляюся до думки, що механік помиляється, і, мабуть, символи просто показують, що шина розрахована на певні зимові умови, але просто хотів перестрахуватися на той малоймовірний випадок, якщо він правий.”

Переклад з англійської