tirewheelguide
Порівняння Оновлено:

Michelin CrossClimate 2 vs Yokohama AVID Ascend GT — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 33 + 0 тестів і 21 726 + 24 відгуків власників. Як ми оцінюємо

CrossClimate 2 впевнено попереду, 88–69

Michelin CrossClimate 2
Шина AMichelin

CrossClimate 2

Всесезонні шини

± 4

Тести 87 · 33 тести Власники 87 · 21 726 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 35 у 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (гальмування на сухому)

“CrossClimate2 встановлено. Alenza Run Flat знято. Замінив Alenza Run Flat на всепогодні CrossClimate2. Чіткіша керованість. Кращий комфорт. Дуже тихі після початкового притирання. Тільки переконайтеся, що тиск у шинах такий, як рекомендовано на наклейці на порозі дверей, майстри в сервісі не завжди це перевіряють. Я одним із перших узяв CC2, їжджу на них на своєму старому Jeep з 2022 року, дуже витривалі й ідеальні для поганої погоди, на позначці гарантії 60 тис. миль протектора ще лишалося.”

Yokohama AVID Ascend GT
Шина BYokohama

AVID Ascend GT

Всесезонні шини

± 8

Тести – · поки немає Власники 68 · 24 відгуки

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 95

    Сухе покриття

    CrossClimate 2 +25
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossClimate 2AVID Ascend GT
    Професійні тести (оцінка TWG) · 31 / – тестів99≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8870

    CrossClimate 2: 60% × 99,2 + 40% × 88,3 = 95

    AVID Ascend GT: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 70,4 = 70

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для AVID Ascend GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).

  2. 87

    Мокре покриття

    CrossClimate 2 +14
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossClimate 2AVID Ascend GT
    Професійні тести (оцінка TWG) · 31 / – тестів83≈ 72 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті9274

    CrossClimate 2: 60% × 83,1 + 40% × 91,7 = 87

    AVID Ascend GT: 60% × 72,4 (оцінка) + 40% × 73,8 = 73

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для AVID Ascend GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 90

    Сніг

    CrossClimate 2 +26
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossClimate 2AVID Ascend GT
    Професійні тести (оцінка TWG) · 27 / – тестів99≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7860

    CrossClimate 2: 60% × 98,6 + 40% × 78,2 = 90

    AVID Ascend GT: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 60,3 = 64

    Немає тестів за категорією «сніг» для AVID Ascend GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 79

    Комфорт

    CrossClimate 2 +13
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossClimate 2AVID Ascend GT
    Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / – тестів67≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8665

    CrossClimate 2: 40% × 67,2 + 60% × 86,1 = 79

    AVID Ascend GT: 40% × 67,9 (оцінка) + 60% × 64,8 = 66

    Немає тестів за категорією «комфорт» для AVID Ascend GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. 79

    Акустичний комфорт

    CrossClimate 2 +14
    65
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossClimate 2AVID Ascend GT
    Професійні тести (оцінка TWG) · 20 / – тестів77≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8364

    CrossClimate 2: 60% × 77,2 + 40% × 82,7 = 79

    AVID Ascend GT: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 63,9 = 65

    Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для AVID Ascend GT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 84

    Зносостійкість

    CrossClimate 2 +18
    66
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossClimate 2AVID Ascend GT
    Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / – тестів81≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8865

    CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 88 = 84

    AVID Ascend GT: 60% × 66,1 (оцінка) + 40% × 65,3 = 66

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для AVID Ascend GT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. 82

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossClimate 2AVID Ascend GT
    Відгуки, знайдені в інтернеті82–
  8. 90

    Економічність

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоCrossClimate 2AVID Ascend GT
    Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / – тестів90–
Оцінки коротко
КатегоріяMichelin CrossClimate 2Yokohama AVID Ascend GT
Відносна оцінка 88 69
Сухе покриття 95 70
Мокре покриття 87 73
Сніг 90 64
Комфорт 79 66
Акустичний комфорт 79 65
Зносостійкість 84 66
Керованість (власники) 82 –
Економічність 90 –

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано
Загальна оцінка
± 4

CrossClimate 2

± 8

AVID Ascend GT

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A CrossClimate 2

Плюси

  • Чудове зчеплення на снігу, в сльоті та за зимових умов
  • Ефективне гальмування й добра керованість на сухому та мокрому асфальті
  • Довговічний протектор, висока зносостійкість

Мінуси

  • Вища початкова ціна
  • Деякі водії відзначили незначне збільшення витрати пального або зменшення запасу ходу
  • У міру зносу шини можуть шуміти дужче й давати жорсткішу їзду
Усі теми власників в огляді CrossClimate 2

Шина B AVID Ascend GT

Плюси

  • Чудові характеристики на мокрій дорозі: кілька власників описують впевнене зчеплення та стійкість до аквапланування, а один називає ці шини найкращими для мокрого асфальту з усіх, що в нього були.
  • Впевнено почувається в легких зимових умовах: водії відзначають добру керованість на сльоті, під дощем і на неглибокому снігу, а один каже, що ці шини тримають дорогу краще за всі, які в нього були (ніхто з них ще не пробував їх на глибокому снігу).
  • Комфортна, плавна й тиха їзда: кілька власників відзначають помітне покращення плавності ходу та шумової поведінки порівняно з попередніми або заводськими шинами.

Мінуси

  • Зносостійкість поки що під питанням: більшість водіїв проїхали лише від 1600 до 4000 км, а один повідомив, що передні шини зносилися за пів року, тоді як задні виглядали як нові.
  • Подекуди скаржаться на дорожній шум: один водій відзначив гучніший шум протектора на сухому асфальті, а інший назвав шини трохи гучними, що суперечить похвалам тихій їзді в інших відгуках.
  • Меншість скаржиться на плавність ходу: один водій написав, що на цих шинах їздити жорстко.
Усі теми власників в огляді AVID Ascend GT

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Michelin CrossClimate 2

Позитивні

Водії одностайно хвалять Michelin CrossClimate 2 за чудове зчеплення на снігу, льоду та мокрій дорозі й часто називають її майже ідеальною всесезонною шиною. Багато хто пише про тихий, комфортний хід і добру довговічність, проте дехто згадує й мінуси: вищу витрату пального чи заряду, дорожній шум на окремих покриттях та високу ціну. Кілька власників зазначають, що в регіонах без справжньої зими така шина може бути надлишковою.

mavericktruckclub.com ·9 голосів ·2024-08-12

“Я замінив заводські Continental на пробігу 9 258 миль наприкінці серпня 2023 року на штатний розмір 225/65R17 Michelin CrossClimate 2. Дочекався розпродажу в місцевому шинному центрі й змонтував та збалансував їх менше ніж за 800 $. З того часу минуло 348 днів, 10 004 милі і 4 сезони. Більшу частину часу я проводжу «в місті» з обмеженням швидкості нижче 55, а ще є кілька довших поїздок трасою. Це найближче до шини «без компромісів» серед всесезонних, яке я можу уявити. Вони плавні, тихі й мають неймовірне зчеплення в усіх погодних умовах. Сніг, дощ тощо. Правда, мій передньопривідний Maverick я не возив крізь скільки-небудь серйозну багнюку. Може, є шина, краща для цього. Також, звісно, є спортивно орієнтовані шини, які перевершать цю, коли гаряче й сухо. І нарешті, але не менш важливо: зміни витрати пального, схоже, немає. Я записував кожен бак до і після цих шин. І мій найкращий (48,5 MPG), і найгірший (27 MPG) повні баки припали на час після їхнього встановлення. 38,8 загалом.”

Переклад з англійської
bobistheoilguy.com ·19 голосів ·2023-03-10

“Їжджу на Cross Climate 2 на своєму VW All Track уже приблизно рік і вирішив поділитися спостереженнями. 1. Вони ТИХІ на дорозі. Дивлячись на протектор, можна подумати, що вони шумні, але ні! Шумлять не більше за звичайну шину. 2. Дають чудове зчеплення і керованість на сухій, мокрій і засніженій дорозі. Минулої зими мені двічі довелося їхати по дорогах, вкритих 6–10 дюймами снігу. Чудове зчеплення. 3. Дуже добре зношуються! Після приблизно 12 000 миль на них ледве видно знос. Сподіваюся проїхати на цих шинах 50 000–60 000 миль. 4. Витрату пального вони таки збільшують. Загалом я втратив приблизно 2 mpg відтоді, як їх поставив. Однак мене це не турбує, зважаючи на чудове зчеплення, яке вони дають. 5. Вони полюбляють набирати у протектор камінці, особливо після того, як славетний штат Пенсільванія у своїй мудрості посипає дороги гравієм перед снігопадом, під час нього й після. Загалом, ця шина — переможець. Керованість чудова, як і знос та зчеплення. Рекомендував би цю шину всім, кому потрібні такі якості й хто хоче тримати один комплект на машині цілий рік.”

Переклад з англійської
r/TyreReviews ·35 голосів ·2026-01-18

“Michelin CrossClimate 2 після 31 000 кілометрів. Їжджу на цих Michelin CrossClimate 2 (європейська версія, зроблені в Іспанії) вже 26 місяців і 31 000 кілометрів на важкому Mercedes EQE: задні ще добрі, а передні починають здаватися на плечових зонах. Звичайний тиск у шинах 2,8 бара, посередині шини ще лишається добрий протектор. Інформативність керма на снігу також уже не така, як була. Загалом дуже задоволений цими шинами, на заміну цього року доведеться вибирати між Continental AllSeasonContact 2 і CrossClimate 3 Sport (на жаль, 3 немає в 255/45 R19). На нашому другому авто стоять Pirelli Scorpion SF3. З огляду на авто й мою манеру їзди, я надаю пріоритет гальмуванню на снігу, опору коченню, тиші та ресурсу. Коли я замінив заводські Bridgestone Turanza T005 на CrossClimate 2, я трохи втратив у запасі ходу, комфорті й залученості керма, але загалом нічого вартого уваги.”

Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення на снігу та льоду#Мокра дорога й аквапланування#Дорожній шум і комфорт#Витрата пального і запас ходу#Знос і ресурс протектора#Висока ціна#Спрямований малюнок протектора

На основі 762 дописів спільноти

Шина B

Yokohama AVID Ascend GT

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin CrossClimate 2 B · Yokohama AVID Ascend GT
КатегоріяВсесезонні шиниВсесезонні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри9258
Діаметри дисків15″ – 21″15″ – 20″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокромуB—
Етикетка ЄС: енергоефективністьC у 55% розмірів—
Етикетка ЄС: зовнішній шум69–73 дБ—
Глибина протектора9 - 10/32″9,5 mm (12/32″)
UTQG—740 A A
Гарантія пробігу97.000 km105.000 km
БоковинаBlack Side WallBlackwall
Макс. тиск3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)3,5 bar (51 psi)
Спільні розміри4343

Яку ж купити?

Michelin CrossClimate 2

Yokohama AVID Ascend GT

Переможець: Michelin CrossClimate 2 — краща за показниками: сніг, сухе покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину A Ви їздите сніжними зимами

Michelin CrossClimate 2 має 90 проти 64 у категорії «сніг».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Michelin CrossClimate 2 має 95 проти 70 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Michelin CrossClimate 2 має 84 проти 66 у категорії «зносостійкість».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Michelin CrossClimate 2 має 87 проти 73 у категорії «мокре покриття».

Шина A · Michelin CrossClimate 2
Шина B · Yokohama AVID Ascend GT

CrossClimate 2 чи AVID Ascend GT?

Яка краща на мокрому, CrossClimate 2 чи AVID Ascend GT?

Michelin CrossClimate 2, 87 проти 73 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, CrossClimate 2 чи AVID Ascend GT?

Michelin CrossClimate 2, 95 проти 70 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, CrossClimate 2 чи AVID Ascend GT?

Michelin CrossClimate 2, 90 проти 64 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, CrossClimate 2 чи AVID Ascend GT?

Michelin CrossClimate 2, 79 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, CrossClimate 2 чи AVID Ascend GT?

Michelin CrossClimate 2, 79 проти 66 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, CrossClimate 2 чи AVID Ascend GT?

Michelin CrossClimate 2, 84 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика