Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 1 тестів і 3 699 + 19 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Defender LTX M/S2 впевнено попереду, 76–65
Тести 65 · 1 тест Власники 88 · 3 699 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 30 у 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (гальмування на снігу)
“Шини накачані надмірно, для транспортування. Дилер має виставити їх на правильний тиск (PSI) під час передпродажної підготовки, але це буває не завжди. У мене було 55 PSI, що пояснило жорсткий хід.”
Тести – · 1 тест Власники 63 · 19 відгуків
Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 52 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 91 | 63 |
Defender LTX M/S2: 60% × 52 + 40% × 91,4 = 68
Dynapro AT2 (RF11): 60% × 66 (оцінка) + 40% × 63,1 = 65
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro AT2 (RF11). Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 67 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 62 |
Defender LTX M/S2: 60% × 66,8 + 40% × 91,7 = 77
Dynapro AT2 (RF11): 60% × 65,8 (оцінка) + 40% × 61,8 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro AT2 (RF11). Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 84 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 58 |
Defender LTX M/S2: 60% × 84 + 40% × 76,9 = 81
Dynapro AT2 (RF11): 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 58 = 63
Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro AT2 (RF11). Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 73 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 53 |
Defender LTX M/S2: 40% × 72,6 (оцінка) + 60% × 87,6 = 82
Dynapro AT2 (RF11): 40% × 65,5 (оцінка) + 60% × 52,8 = 58
Немає тестів за категорією «комфорт» для Defender LTX M/S2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro AT2 (RF11). Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 64 |
Defender LTX M/S2: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 88,6 = 75
Dynapro AT2 (RF11): 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 64,2 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Defender LTX M/S2 чи Dynapro AT2 (RF11). Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 75 (оцінка) | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 68 |
Defender LTX M/S2: 60% × 74,6 (оцінка) + 40% × 89 = 80
Dynapro AT2 (RF11): 60% × 71,1 + 40% × 67,8 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Defender LTX M/S2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Defender LTX M/S2 | Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 87 | – |
| Категорія | Michelin Defender LTX M/S2 | Hankook Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 76 | 65 |
| Сухе покриття | 68 | 65 |
| Мокре покриття | 77 | 64 |
| Сніг | 81 | 63 |
| Комфорт | 82 | 58 |
| Акустичний комфорт | 75 | 65 |
| Зносостійкість | 80 | 70 |
| Керованість (власники) | 87 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Defender LTX M/S2
Dynapro AT2 (RF11)
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Defender LTX M/S2 | Dynapro AT2 (RF11) | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #3/30 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test | #12/18 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Michelin Defender LTX M/S2 здебільшого вважають чудовими шинами для траси й щоденної їзди: хвалять плавний хід, низький дорожній шум і надійне зчеплення на мокрому. Їх називають ідеальною заміною галасливим позашляховим (All-Terrain) чи заводським шинам, хоча частина користувачів сумнівається, як вони поведуться в суворі зими чи глибокому багні порівняно зі спеціальними позашляховими шинами. Кілька власників також згадували дрібні зауваження щодо відмінностей у гарантії, балансування та ресурсу протектора порівняно з попередніми поколіннями.
“Я поставив їх на Sequoia. Ледь не врізався в стіну гаража, намагаючись заїхати на мій під'їзд з ухилом 8% з увімкненим повним приводом. Я намагався заїжджати обережно, і машина почала сповзати боком. VikingContact7 заїде з місця на цьому під'їзді без жодного прослизання лише на передньому приводі.”
Переклад з англійської
“2019 з 285/70r17. Розпірка 1,5" зробила майже 2". Диски були від Raptor. Вважаю, виглядає добре, але не надто. Також взяв Defender LTX M/S2, бо мені не потрібні всюдихідні шини. Це 4x4, і воно чудово пересувається й без них. Їде так плавно порівняно із заводськими 20-дюймовими дисками з меншими шинами.”
Переклад з англійської
“Розумію, раніше я їздив на більш «All Terrain» на Tundra, але нещодавно перейшов на Michelin Defender LTX M/S2, бо вони так не комфортно їдуть ті 95%+ часу, коли я на дорозі.”
Переклад з англійської
На основі 83 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Defender LTX M/S2 | B · Hankook Dynapro AT2 (RF11) |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 46 |
| Діаметри дисків | 22″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | D у 67% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 72% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 71–73 дБ |
| Глибина протектора | 11 - 14/32″ | — |
| UTQG | 820 B A | — |
| Гарантія пробігу | — | 97.000 km |
| Боковина | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Макс. тиск | 3,4–5,5 bar (50 - 80 psi) | — |
Michelin Defender LTX M/S2
Hankook Dynapro AT2 (RF11)
Переможець: Michelin Defender LTX M/S2 — краща за показниками: комфорт, сніг і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Hankook Dynapro AT2 (RF11) поки спирається на мало даних (1 тест, 19 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Defender LTX M/S2 має 82 проти 58 у категорії «комфорт».
Michelin Defender LTX M/S2 має 81 проти 63 у категорії «сніг».
Michelin Defender LTX M/S2 має 77 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Michelin Defender LTX M/S2 має 75 проти 65 у категорії «акустичний комфорт».
Michelin Defender LTX M/S2, 77 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Defender LTX M/S2, 68 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Defender LTX M/S2, 81 проти 63 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin Defender LTX M/S2, 75 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Defender LTX M/S2, 82 проти 58 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Defender LTX M/S2, 80 проти 70 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
