Порівняння Оновлено:

Michelin Energy Saver A/S vs Michelin Pilot Sport All Season 4 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 10 + 5 009 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Pilot Sport All Season 4 впевнено попереду, 80–52

Michelin Energy Saver A/S
Шина AMichelin

Energy Saver A/S

Всесезонні шини

± 8Попередня оцінка

Тести – · поки немає Власники 44 · 10 відгуків

Michelin Pilot Sport All Season 4
Шина BMichelin

Pilot Sport All Season 4

Всесезонні шини

± 5

Тести 77 · 3 тести Власники 80 · 5 009 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на снігу)

“Я щойно перейшов із Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Conti НАБАГАТО тихіші та їдуть значно плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, прослужать і довше: Michelin вистачило мені лише на ~28 тис. миль, хоча я регулярно переставляв колеса.”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. 52

    Сухе покриття

    Pilot Sport All Season 4 +31
    83
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergy Saver A/SPilot Sport All Season 4
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів≈ 58 (оцінка)79
    Відгуки, знайдені в інтернеті4489

    Energy Saver A/S: 60% × 57,9 (оцінка) + 40% × 43,8 = 52

    Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,6 + 40% × 88,9 = 83

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Energy Saver A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

  2. 51

    Мокре покриття

    Pilot Sport All Season 4 +34
    85
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergy Saver A/SPilot Sport All Season 4
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів≈ 56 (оцінка)81
    Відгуки, знайдені в інтернеті4390

    Energy Saver A/S: 60% × 55,6 (оцінка) + 40% × 43,2 = 51

    Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,2 + 40% × 89,5 = 85

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Energy Saver A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

  3. 55

    Сніг

    Pilot Sport All Season 4 +21
    76
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergy Saver A/SPilot Sport All Season 4
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 62 (оцінка)84
    Відгуки, знайдені в інтернеті4465

    Energy Saver A/S: 60% × 62,1 (оцінка) + 40% × 43,7 = 55

    Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 64,5 = 76

    Немає тестів за категорією «сніг» для Energy Saver A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

  4. 52

    Комфорт

    Pilot Sport All Season 4 +21
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergy Saver A/SPilot Sport All Season 4
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів≈ 64 (оцінка)69
    Відгуки, знайдені в інтернеті4577

    Energy Saver A/S: 40% × 63,9 (оцінка) + 60% × 44,9 = 52

    Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,7 + 60% × 76,5 = 73

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Energy Saver A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

  5. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergy Saver A/SPilot Sport All Season 4
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів–55
    Відгуки, знайдені в інтернеті–79

    Pilot Sport All Season 4: 60% × 54,9 + 40% × 78,9 = 64

  6. 53

    Зносостійкість

    Pilot Sport All Season 4 +17
    70
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergy Saver A/SPilot Sport All Season 4
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 59 (оцінка)≈ 68 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті4572

    Energy Saver A/S: 60% × 58,8 (оцінка) + 40% × 44,9 = 53

    Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 72 = 70

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Energy Saver A/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport All Season 4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

  7. 45

    Керованість (власники)

    Pilot Sport All Season 4 +37
    82
    Чому така оцінка
    ДжерелоEnergy Saver A/SPilot Sport All Season 4
    Відгуки, знайдені в інтернеті4582
Оцінки коротко
Michelin Energy Saver A/S vs Michelin Pilot Sport All Season 4: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяMichelin Energy Saver A/SMichelin Pilot Sport All Season 4
Відносна оцінка 52 80
Сухе покриття 52 83
Мокре покриття 51 85
Сніг 55 76
Комфорт 52 73
Акустичний комфорт – 64
Зносостійкість 53 70
Керованість (власники) 45 82

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 8

Energy Saver A/S

± 5

Pilot Sport All Season 4

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Energy Saver A/S

Плюси

  • Невисока витрата пального та низький опір коченню
  • Можливий великий пробіг за певних умов експлуатації
  • Надійне зчеплення на сухій дорозі, на думку частини власників

Мінуси

  • Помітна схильність до аквапланування на мокрій дорозі
  • Нерівний ресурс протектора, є повідомлення про передчасний знос
  • Надмірний дорожній шум і скрип під час проходження поворотів
Усі теми власників в огляді Energy Saver A/S

Шина B Pilot Sport All Season 4

Плюси

  • Чудове зчеплення та впевненість і на мокрій, і на сухій дорозі
  • Помітно кращі плавність ходу, відгук на дії водія та м'якість порівняно з оригінальними шинами Run Flat
  • Ефективне гальмування та стійкість до аквапланування під час сильної зливи

Мінуси

  • Знос протектора швидший, ніж очікувалося, особливо на потужних авто або за різної розмірності шин на осях
  • Деякі водії відзначають дорожній шум, гул або резонанс порожнини шини на трасі
  • Жорсткі боковини передають різкіші удари на поганих дорогах і ямах
Усі теми власників в огляді Pilot Sport All Season 4

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Michelin Energy Saver A/S

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Michelin Pilot Sport All Season 4

Позитивні

Водії переважно позитивно оцінюють Michelin Pilot Sport All Season 4: хвалять зчеплення на сухому та мокрому, чітку реакцію на кермо й помітне покращення порівняно із серійними шинами. Водночас кілька власників згадують мінуси: посередню поведінку в глибокому снігу, помітний дорожній шум чи жорсткість ходу порівняно з конкурентами, наприклад Continental DWS 06 Plus, і підвищену витрату енергії та менший запас ходу на електромобілях.

r/ForteGT ·3 голоси ·2026-04-02

“Нові шини (Michelin Pilot Sport All-Season 4). Знаю, що це тут багато обговорювали, тож не розписуватиму докладно, але я нещодавно купив GT '23 (DCT, близько 30 тис. миль), і заводські шини були просто ЖАХ. Вирішив узяти ті, що в заголовку, і це буквально небо й земля. На заводських шинах у мене було жахливе зчеплення, коли я лише ледь додавав газу. Тепер можу практично втопити педаль. Те саме з гальмуванням: раніше було дуже погано, а тепер набагато краще. Загалом хід теж став комфортнішим (плавнішим, хоча великої різниці в шумі я не помітив, але в мене зазвичай грає музика). Ще не мав нагоди по-справжньому натиснути в поворотах чи ще десь, але різниця вже велика навіть за ту невелику їзду після встановлення. Я ще й узяв 235 замість заводських 225.”

Переклад з англійської

r/BMW ·3 голоси ·2026-04-06

“Я їжджу на них узимку на своєму F80 M3 Competition з дисками 666M. На E90 M3 у мене були Continental DWS 06 Plus. У PSAS4 боковина жорсткіша, ніж у DWS06 Plus, тож хід відчувається спортивнішим, якщо тобі саме це потрібно. Також PSAS4 мають трохи більше зчеплення на сухому асфальті й трохи більше інформативності керма, ніж DWS. DWS трохи тихіші й мають м'якшу боковину. Вони кращі за PSAS4 на неглибокому снігу. Зчеплення на сухому асфальті однаково чудове. У мене 2 комплекти дисків 666M для F80 Competition. На один встановлені Pilot Sport All Season 4, а на другий Pilot Sport 4S.”

Переклад з англійської

r/tires ·8 голосів ·2023-09-29

“Michelin PSAS4 проти Conti DWS06+. Нещодавно змінив комплект: з Continental ExtremeContact DWS06 Plus (пройшли 17 000 миль / 27 360 кілометрів) на новий комплект Michelin Pilot Sport All-Season 4. Їжджу на VW GTI, живу на півдні Орегону, щодня 75 миль (120 км) туди й назад на роботу, і ось мої спостереження: Michelin трохи тихіші і, смію сказати, дають більш «вишукану» їзду. Conti здавалися жорсткішими (суб'єктивно), але в поворотах вони, без сумніву, кращі. Обидва комплекти накачував до 39 psi (269 кПа) для розміру 225/40-18. Conti точно краще гальмують у прохолодну дощову погоду (температура повітря була близько 13 °C). Conti дуже, дуже добре поводяться на засніженій дорозі, але Michelin у таких умовах я ще не перевіряв. Минулої зими на Continental проїхав понад 10 000 миль по снігу. Michelin швидко втрачають зчеплення, коли я різко скидаю зчеплення на першій передачі, порівняно з Continental. Система ESC на моєму GTI також частіше спрацьовує з Michelin. Michelin мають трохи кращу економічність, але різниця, як я виявив, щонайбільше 1–3 mpg. Загалом, якщо шукаєте більш орієнтовану на ходові якості (і з ухилом у неглибокий сніг) всесезонну шину класу UHP, однозначно беріть DWS06 Plus. Щодо мене, то я загалом у захваті від PSAS4, але це ще й тому, що я дуже упереджений на користь Michelin як бренду. Читати далі”

Переклад з англійської

Головні теми
#Зчеплення на мокрому й сухому#Зима та сніг#Витрата енергії електромобіля#Порівняння з Continental DWS06 Plus#Порівняння з CrossClimate 2#Дорожній шум і плавність ходу#Ресурс і знос протектора

На основі 241 допису спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin Energy Saver A/S B · Michelin Pilot Sport All Season 4
КатегоріяВсесезонні шиниВсесезонні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—3
Діаметри дисків—20″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому—C
Етикетка ЄС: енергоефективність—B
Етикетка ЄС: зовнішній шум—72–73 дБ
Глибина протектора—9 - 10/32″
UTQG480 A - B A - B—
Боковина—Black Side Wall
Макс. тиск—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Яку ж купити?

Michelin Energy Saver A/S

Michelin Pilot Sport All Season 4

Переможець: Michelin Pilot Sport All Season 4 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin Energy Saver A/S поки спирається на мало даних (0 тестів, 10 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Michelin Pilot Sport All Season 4 має 82 проти 45 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Michelin Pilot Sport All Season 4 має 85 проти 51 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Michelin Pilot Sport All Season 4 має 83 проти 52 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ви їздите сніжними зимами

Michelin Pilot Sport All Season 4 має 76 проти 55 у категорії «сніг».

Шина A · Michelin Energy Saver A/S
Шина B · Michelin Pilot Sport All Season 4

Energy Saver A/S чи Pilot Sport All Season 4?

Яка краща на мокрому, Energy Saver A/S чи Pilot Sport All Season 4?

Michelin Pilot Sport All Season 4, 85 проти 51 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Energy Saver A/S чи Pilot Sport All Season 4?

Michelin Pilot Sport All Season 4, 83 проти 52 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, Energy Saver A/S чи Pilot Sport All Season 4?

Michelin Pilot Sport All Season 4, 76 проти 55 за нашою оцінкою «сніг».

Яка комфортніша, Energy Saver A/S чи Pilot Sport All Season 4?

Michelin Pilot Sport All Season 4, 73 проти 52 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Energy Saver A/S чи Pilot Sport All Season 4?

Michelin Pilot Sport All Season 4, 70 проти 53 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика