Тести 71 · 1 тест Власники 69 · 137 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 20 у 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (знос)
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 137 + 12 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Energy Saver впевнено попереду, 69–55
Тести 71 · 1 тест Власники 69 · 137 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 20 у 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (знос)
Тести – · поки немає Власники 49 · 12 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Energy Saver | Turanza ER300 RFT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 71 | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 45 |
Energy Saver: 60% × 70,6 + 40% × 67,6 = 69
Turanza ER300 RFT: 60% × 58,4 (оцінка) + 40% × 45,1 = 53
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Turanza ER300 RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Energy Saver | Turanza ER300 RFT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 69 | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 52 |
Energy Saver: 60% × 69,1 + 40% × 66,7 = 68
Turanza ER300 RFT: 60% × 60,2 (оцінка) + 40% × 51,6 = 57
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Turanza ER300 RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Energy Saver | Turanza ER300 RFT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 48 |
Energy Saver: 40% × 68,9 (оцінка) + 60% × 67,8 = 68
Turanza ER300 RFT: 40% × 65,3 (оцінка) + 60% × 48 = 55
Немає тестів за категорією «комфорт» для Energy Saver чи Turanza ER300 RFT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Energy Saver | Turanza ER300 RFT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 72 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | – |
Energy Saver: 60% × 72,2 + 40% × 66,6 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Energy Saver. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Energy Saver | Turanza ER300 RFT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 74 | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 51 |
Energy Saver: 60% × 74,4 + 40% × 74,1 = 74
Turanza ER300 RFT: 60% × 60,8 (оцінка) + 40% × 50,9 = 57
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Turanza ER300 RFT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Energy Saver | Turanza ER300 RFT |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 52 |
| Джерело | Energy Saver | Turanza ER300 RFT |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 75 | – |
| Категорія | Michelin Energy Saver | Bridgestone Turanza ER300 RFT |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 55 |
| Сухе покриття | 69 | 53 |
| Мокре покриття | 68 | 57 |
| Комфорт | 68 | 55 |
| Акустичний комфорт | 70 | – |
| Зносостійкість | 74 | 57 |
| Керованість (власники) | 64 | 52 |
| Ефективність | 75 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Energy Saver
Turanza ER300 RFT
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Michelin Energy Saver | B · Bridgestone Turanza ER300 RFT |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 4 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 16″ | — |
Michelin Energy Saver
Bridgestone Turanza ER300 RFT
Переможець: Michelin Energy Saver — краща за показниками: зносостійкість, сухе покриття і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Bridgestone Turanza ER300 RFT поки спирається на мало даних (0 тестів, 12 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Energy Saver має 74 проти 57 у категорії «зносостійкість».
Michelin Energy Saver має 69 проти 53 у категорії «сухе покриття».
Michelin Energy Saver має 68 проти 55 у категорії «комфорт».
Michelin Energy Saver має 64 проти 52 у категорії «керованість».
Michelin Energy Saver, 68 проти 57 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Energy Saver, 69 проти 53 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Energy Saver, 68 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Energy Saver, 74 проти 57 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика