Тести – · поки немає Власники 57 · 42 відгуки
Michelin Energy vs Michelin Pilot Sport 5 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 23 тестів і 42 + 6 449 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 5 впевнено попереду, 86–60
Тести 84 · 23 тести Власники 82 · 6 449 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (суб. керованість на сухому)
“Поставив трохи 235/45 R17 ps5 на свій 9-5. Вони дуже гарно заповнюють арки!”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
55
Сухе покриття
Pilot Sport 5 +3489Чому така оцінка
Джерело Energy Pilot Sport 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 23 тестів ≈ 60 (оцінка) 92 Відгуки, знайдені в інтернеті 48 84 Energy: 60% × 60 (оцінка) + 40% × 48,4 = 55
Pilot Sport 5: 60% × 92,2 + 40% × 83,8 = 89
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Energy. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
61
Мокре покриття
Pilot Sport 5 +2990Чому така оцінка
Джерело Energy Pilot Sport 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 23 тестів ≈ 63 (оцінка) 92 Відгуки, знайдені в інтернеті 57 87 Energy: 60% × 62,9 (оцінка) + 40% × 57,4 = 61
Pilot Sport 5: 60% × 92,4 + 40% × 86,7 = 90
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Energy. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
65
Комфорт
Pilot Sport 5 +1075Чому така оцінка
Джерело Energy Pilot Sport 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 9 тестів ≈ 68 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 60 81 Energy: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 60,2 = 65
Pilot Sport 5: 60% × 71 + 40% × 80,6 = 75
Немає тестів за категорією «комфорт» для Energy. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння47Чому така оцінка
Джерело Energy Pilot Sport 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 15 тестів – 33 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) Pilot Sport 5: 60% × 33,2 + 40% × 67,3 (оцінка) = 47
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Pilot Sport 5. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
67
Зносостійкість
Pilot Sport 5 +1582Чому така оцінка
Джерело Energy Pilot Sport 5 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 6 тестів ≈ 66 (оцінка) 87 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 75 Energy: 60% × 66,1 (оцінка) + 40% × 67,3 = 67
Pilot Sport 5: 60% × 87,2 + 40% × 74,7 = 82
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Energy. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
51
Керованість (власники)
Pilot Sport 5 +3283Чому така оцінка
Джерело Energy Pilot Sport 5 Відгуки, знайдені в інтернеті 51 83
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Energy | Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 60 | 86 |
| Сухе покриття | 55 | 89 |
| Мокре покриття | 61 | 90 |
| Комфорт | 65 | 75 |
| Шум | – | 47 |
| Зносостійкість | 67 | 82 |
| Керованість (власники) | 51 | 83 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Energy
Pilot Sport 5
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Energy
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та довговічність
- Помітне покращення паливної економічності
- Низький рівень шуму та комфортна плавність ходу
Мінуси
- Брак зворотного зв'язку на кермі та відчуття дороги
- Незбалансоване або слабке зчеплення на мокрій дорозі
- Висока ціна порівняно з конкурентами
Шина B Pilot Sport 5
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі з високою стійкістю до аквапланування
- Відмінний ресурс протектора та довговічність порівняно з конкурентами та попередніми поколіннями
- Помітне поліпшення комфорту їзди та тихіший салон на нерівних дорожніх покриттях
Мінуси
- М'якші боковини можуть призводити до початкової нечіткості кермування або недостатньої повертальності під час різких поворотів
- Вища ціна порівняно з деякими конкурентами першого ешелону
- Характеристики та зчеплення істотно погіршуються за умов екстремального перегріву на треку або інтенсивного використання на кільці
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Michelin Energy
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Michelin Pilot Sport 5
Думка спільноти про Michelin Pilot Sport 5 є переважно позитивною для повсякденної їзди містом: власники хвалять виняткове зчеплення на мокрій дорозі, довговічність протектора, тихий хід і комфорт порівняно з run-flat та старішими спортивними шинами. Однак кілька ентузіастів зазначають мінуси для агресивного чи трекового використання, зокрема вказуючи на м'якші боковини, розмите зусилля на кермі та погану стійкість до нагрівання, що призводить до розшарування на треку. Більшість водіїв вважають їх чудовими універсальними шинами преміумкласу для спортивних дорожніх автомобілів, а не спеціалізованими трековими шинами з екстремальними характеристиками.
“Мав обидва варіанти на своєму ST. Модель 4S більше орієнтована на динамічну їзду, але вона зносилася набагато швидше — приблизно за 35 000 км. PS5 комфортніші, і знос повільніший, проте ближче до кінця терміну служби вони починають шуміти. Після двох комплектів Michelin я спробував Falken FK520 за пів ціни Michelin і виявив, що вони зручніші для повсякденної їзди, оскільки порівняно м'якші.”
Переклад з англійської
“Я проїхав 20k на комплекті передніх шин, у яких усе ще залишається ~2-2.5 мм. На мою думку, вони зношуються дуже добре.”
Переклад з англійської
“Я користувався PS4S, Potenza S001 та Sports Contact 7. Зараз їзжджу на Pilot Sport 5, і я вважаю їх найкращими дорожніми шинами на всі випадки життя, які в мене були на задньому приводі. Asymmetric 6 теж нібито чудові, але я їх не пробував.”
Переклад з англійської
На основі 174 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Energy | B · Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 66 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 22″ |
Яку ж купити?
Michelin Energy
Michelin Pilot Sport 5
Переможець: Michelin Pilot Sport 5 — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Sport 5 має 89 проти 55 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 5 має 83 проти 51 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport 5 має 90 проти 61 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 5 має 82 проти 67 у категорії «зносостійкість».
Energy чи Pilot Sport 5?
Яка краща на мокрому, Energy чи Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 90 проти 61 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Energy чи Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 89 проти 55 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Energy чи Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 75 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Energy чи Pilot Sport 5?
Michelin Pilot Sport 5, 82 проти 67 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика