Тести 80 · 9 тестів Власники 79 · 1 377 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на мокрому)
“Кайфую від своїх нових шин Michelin Pilot Sport 4 SUV і дисків Enkei Raijin”
Порівняння
Оновлено:
Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Pirelli P Zero — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 9 + 3 тестів і 1 377 + 3 486 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport 4 SUV впевнено попереду, 80–63
Тести 74 · 3 тести Власники 47 · 3 486 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)
“Нова гума для дорожніх коліс. Pirelli P-Zero RS TLR 30 мм, на внутрішній ширині обода 25 мм виходить 33 мм. Їде як мрія, але центральна частина протектора вузька, тож я б не почувався впевнено, якби брав участь у перегонах на чомусь із крутішими поворотами.”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
86
Сухе покриття
Pilot Sport 4 SUV +1472Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 3 тестів 86 80 Відгуки, знайдені в інтернеті 86 61 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86,1 + 40% × 85,8 = 86
P Zero: 60% × 79,6 + 40% × 61,4 = 72
-
91
Мокре покриття
Pilot Sport 4 SUV +2071Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 3 тестів 93 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 86 55 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 93,3 + 40% × 86,4 = 91
P Zero: 60% × 81,1 + 40% × 54,9 = 71
-
–
Сніг
Немає порівняння50Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV P Zero Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 37 P Zero: 60% × 59,7 (оцінка) + 40% × 36,5 = 50
Немає тестів за категорією «сніг» для P Zero. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
64
Комфорт
Pilot Sport 4 SUV +856Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 1 тестів 54 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 46 Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54 + 60% × 70,5 = 64
P Zero: 40% × 69,8 + 60% × 46,2 = 56
-
58
Акустичний комфорт
Нарівні58Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 1 тестів 53 61 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) 53 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,6 + 40% × 66,4 (оцінка) = 58
P Zero: 60% × 60,7 + 40% × 53,1 = 58
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4 SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
72
Зносостійкість
Pilot Sport 4 SUV +2250Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 77 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 28 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77 + 40% × 65,3 = 72
P Zero: 60% × 65,3 + 40% × 28,1 = 50
-
83
Керованість (власники)
Pilot Sport 4 SUV +2756Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV P Zero Відгуки, знайдені в інтернеті 83 56 -
64
Економічність
Pilot Sport 4 SUV +559Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 1 тестів 64 59
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Pilot Sport 4 SUV | Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 80 | 63 |
| Сухе покриття | 86 | 72 |
| Мокре покриття | 91 | 71 |
| Сніг | – | 50 |
| Комфорт | 64 | 56 |
| Акустичний комфорт | 58 | 58 |
| Зносостійкість | 72 | 50 |
| Керованість (власники) | 83 | 56 |
| Економічність | 64 | 59 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
80
/ 100
Pilot Sport 4 SUV
63
/ 100
P Zero
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 4 SUV | P Zero | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 92% #17/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 100% #1/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 100% #1/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 93% #14/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 95% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 83% #28/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 99% #3/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 40% #4/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | 67% #14/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 93% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 97% #18/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 97% #2/8 · 2024 EV Tyre Test | 66% #15/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 86% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 73% #16/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 49% #11/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 66% #18/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #7/8 2024 EV Tyre Test | #17/20 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 62% #7/8 · 2024 EV Tyre Test | 53% #20/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #5/9 2026 Summer SUV Tyre Test | #25/49 2020 Tyre Market Overview Braking Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Pilot Sport 4 SUV
Плюси
- Чудове зчеплення та безпека на мокрій і сухій дорозі
- Точна реакція керма та краща стійкість у поворотах на важких SUV
- Помітно кращі плавність ходу та керованість загалом
Мінуси
- Ціна вища за середню
- Деякі власники відзначають, що в міру зносу протектора дорожній шум зростає
- Протектор швидше зношується, а пробіг менший за агресивної їзди чи великого навантаження на авто
Шина B P Zero
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та відмінна керованість
- Інформативне кермо та стабільність на високих швидкостях
- Добре гальмування й проходження поворотів на мокрій дорозі, коли шини прогріті
Мінуси
- Швидкий і нерівномірний знос протектора: часто шини доводиться міняти значно раніше, ніж очікувалося
- Погане й непередбачуване зчеплення в холодну погоду (нижче 7 °C)
- Схильні до колієутворення та реагують на нерівності дороги
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Власники здебільшого хвалять Michelin Pilot Sport 4 SUV за міцне зчеплення, керованість і конструкцію, розраховану на кросовери. Часто її вважають покращенням порівняно із заводськими шинами на кшталт Latitude Sport 3, хоча дехто обговорює високу ціну, те, що літня шина не для холоду та очікуваний ресурс протектора.
bobistheoilguy.com
·2022-02-01
“З 3 згаданих вами моделей лише Alenza розроблена для важких авто/SUV, тож довговічність краща, ніж у двох інших, для вашого Envoy, навіть якщо зчеплення може бути не найкращим. Якщо знайдете Pilot Sport 4 SUV, то це, можливо, найкращий варіант заміни Latitude Sport 3. Мені подобається Latitude Sport 3, найкраща на мокрому й чудова на сухому, але правда, що ресурс лише 25000 миль.”
Переклад з англійської
r/PorscheMacan
·1 голос ·2026-04-04
“Я схиляюся до Pilot Sport 4 SUV замість LS3. Дуже хотілося б побачити, наскільки краще ці шини тримають. Хоча, схоже, доведеться трохи пожертвувати комфортом, але з пневмопідвіскою я не надто переживаю.”
Переклад з англійської
r/Howsmytire
·1 голос ·2026-07-15
“Вживані Michelin Pilot Sport 4 SUV. Збираюся купити ці вживані Michelin Pilot Sport 4 SUV. Залишок протектора 7+ мм, DOT 0923. Цікаво, чому дві шини справа такі шорсткі / у дрібних дірочках, а зліва — такі гладенькі. Можливо, ті, що справа, стояли спереду, але все ж що може означати такий стан? Я ще не був у магазині, щоб побачити їх і помацати гуму, хотів спершу почути пораду.”
Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення та керованість#особливості для кросоверів#ресурс протектора#порівняння з Latitude Sport 3#обмеження літньої шини#висока ціна
На основі 25 дописів спільноти
Шина B
Змішані
Pirelli P Zero
Під назвою Pirelli P Zero випускають і автомобільні, і велосипедні шини, і думки про них полярні. Їх хвалять за чітку реакцію керма, плавність ходу та впевнене зчеплення на сухій дорозі, особливо в нових версіях на кшталт AS Plus 3 і PZ5. Водночас багато водіїв скаржаться на швидке зношування, слабке зчеплення на мокрій дорозі в деяких літніх варіантах і схильність до утворення гриж на боковині. Велосипедисти додають, що безкамерні шосейні версії дуже швидко котяться, але їх надзвичайно важко монтувати.
z4-forum.com
·2018-01-21
“Я пересів на своєму Z4C з Pirelli P Zero на Asymmetric 3, бо мені остогидів шум від Pirelli. Asymmetric 3 я вважаю набагато тихішими, комфортнішими і передбачуванішими. Здавалося, що Pirelli мають більше зчеплення в ідеальних умовах, але легше підводили на вологому, поганому покритті тощо.”
Переклад з англійської
f30.bimmerpost.com
“Отже, кілька місяців тому я позбувся жахливих pirelli pzero run flat на своєму 335 і поставив на диски 19 дюймів не run flat michelin pilot sport 4s, хоча їх було важко дістати, і був у захваті. У різдвяний день на швидкості 40mph наїхав на вибоїну, і одразу спрацювало попередження про низький тиск, а тиск був .2 бар! Насос і герметик мені нічого не дали: попри ввімкнення тиск піднімався до 1.2 і щойно насос зупинявся, за хвилину знову спускав до .2 бар. У мене були гості, і мені конче була потрібна машина, яка застрягла далеко від дому, тож приїхала аварійна шинна служба і поставила accelera phi R (єдину шину, яку змогли знайти в усьому місті), виклик разом коштував £200! До речі, я не помітив жодної зміни в характері авто, якщо вже на те пішло, accelera phi R здається м'якшою і тихішою? Чи варто тепер купити ще один michelin PS4 і позбутися нової accelera? Я також потай думаю, чи не помилився я, позбувшись run flat, хоча плавність ходу і керованість набагато кращі, вони б, можливо, не залишили мене на узбіччі?”
Переклад з англійської
mbworld.org
“Цитата ruined_c55: Відколи в мене ця машина, я їздив на Pirelli PZero на заводських дисках, потім лише передні Pirelli/задні Accelera PHI R на моїх старих дисках, а тепер на Lionhart LH Five. Pirelli на задній осі витримали приблизно 12K, Accelera близько 8K, а Lionhart надто нові, щоб казати про ресурс. Проте на серпантині під дощем вони показали себе напрочуд добре. Я не настільки сміливий, щоб ставити дешеві китайські шини на свій кросовий мотоцикл, не кажучи вже про щоденну машину майже на 400 к.с. Я отримую 15-20k від набагато дорожчих Michelin, але довший ресурс і набагато краще зчеплення з лишком це окупають.”
Переклад з англійської
Головні теми
#швидке зношування протектора#зчеплення на мокрій дорозі#складний монтаж безкамерних шин#чітка реакція керма#плавність ходу й тиша#грижі на боковині#характеристики AS Plus 3
На основі 277 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 4 SUV | B · Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 65 | 194 |
| Діаметри дисків | 17″ – 23″ | 17″ – 24″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 93% розмірів | A у 58% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 80% розмірів | C у 33% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–75 дБ | 66–75 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 44 | 44 |
Яку ж купити?
80
/ 100
Michelin Pilot Sport 4 SUV
63
/ 100
Pirelli P Zero
Переможець: Michelin Pilot Sport 4 SUV — краща за показниками: керованість, зносостійкість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Pilot Sport 4 SUV має 83 проти 56 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin Pilot Sport 4 SUV має 72 проти 50 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 SUV має 91 проти 71 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Sport 4 SUV має 86 проти 72 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Michelin Pilot Sport 4 SUV
Шина B · Pirelli P Zero
Pilot Sport 4 SUV чи P Zero?
Яка краща на мокрому, Pilot Sport 4 SUV чи P Zero?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Pilot Sport 4 SUV чи P Zero?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 проти 72 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Pilot Sport 4 SUV чи P Zero?
Жодна, за нашими даними: 58 проти 58 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Pilot Sport 4 SUV чи P Zero?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 64 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Pilot Sport 4 SUV чи P Zero?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 72 проти 50 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Яка має менший опір коченню, Pilot Sport 4 SUV чи P Zero?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 64 проти 59 за нашою оцінкою «економічність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика