Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 6 тестів і 4 983 + 5 807 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport All Season 4 впевнено попереду, 79–63
Тести 78 · 3 тести Власники 81 · 4 983 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на снігу)
“Я щойно перейшов з Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Конті НАБАГАТО тихіші та їдуть набагато плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, вони прослужать довше теж, Michelin прослужили мені лише близько 28k миль попри регулярну ротацію.”
Тести 72 · 6 тестів Власники 52 · 5 807 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Мав комплект шин Run-Flat протягом короткого періоду, важкі шини, дуже жорсткі боковини, більше б їх не брав...”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 4 тестів | 78 | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 60 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,5 + 40% × 89,2 = 83
Potenza S001: 60% × 79,4 + 40% × 60 = 72
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 4 тестів | 81 | 86 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | 60 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,5 + 40% × 89,9 = 85
Potenza S001: 60% × 85,5 + 40% × 60 = 75
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 84 | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 38 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 65,4 = 77
Potenza S001: 60% × 58,4 (оцінка) + 40% × 37,6 = 50
Немає тестів за категорією «сніг» для Potenza S001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів | 69 | 63 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 47 |
Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,8 + 60% × 78,2 = 74
Potenza S001: 40% × 63,3 + 60% × 47,2 = 54
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 3 тестів | 55 | 56 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 56 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 55,2 + 40% × 79,7 = 65
Potenza S001: 60% × 55,7 + 40% × 55,9 = 56
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | ≈ 68 (оцінка) | 58 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 43 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 71,8 = 70
Potenza S001: 60% × 58 + 40% × 42,8 = 52
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport All Season 4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 60 |
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Potenza S001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів | – | 41 |
| Категорія | Michelin Pilot Sport All Season 4 | Bridgestone Potenza S001 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 63 |
| Сухе покриття | 83 | 72 |
| Мокре покриття | 85 | 75 |
| Сніг | 77 | 50 |
| Комфорт | 74 | 54 |
| Акустичний комфорт | 65 | 56 |
| Зносостійкість | 70 | 52 |
| Керованість (власники) | 83 | 60 |
| Ефективність | – | 41 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Pilot Sport All Season 4
Potenza S001
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport All Season 4 | Potenza S001 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 96% #7/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 99% #12/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 90% #2/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 100% #1/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% #5/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 94% #4/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | 78% #3/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 70% #5/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 98% #5/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | 96% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | #12/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії здебільшого позитивно відгукуються про Michelin Pilot Sport All Season 4: хвалять зчеплення на сухій і мокрій дорозі, чітке керування та помітно кращі властивості порівняно із заводськими шинами. Водночас кілька власників називають і недоліки: посередню поведінку на глибокому снігу, помітніший дорожній шум або жорсткіший хід, ніж у конкурентів на кшталт Continental DWS 06 Plus, а також зменшення запасу ходу електромобілів.
“Michelin PSAS4 проти Conti DWS06+. Нещодавно зробив заміну: перейшов із комплекту Continental ExtremeContact DWS06 Plus (проїхав 17 000 миль / 27 360 кілометрів) на новий комплект Michelin Pilot Sport All-Season 4. Я їзжу на VW GTI і живу на півдні Орегону, щодня маючи поїздку туди й назад на 75 миль (120 км), і ось мої спостереження: Michelin трохи тихіші і, смію сказати, пропонують більш «витончену» їзду; Conti здавалися жорсткішими (суб'єктивно), але безперечно мали краще проходження поворотів. Обидва комплекти качав до 39 psi (269 кПа) для розміру 225/40-18. Conti однозначно краще гальмують у прохолодну дощову погоду (температура повітря була близько 13 °C). Conti дуже, дуже добре поводяться в сніжних умовах, але я ще не випробував Michelin у такому ж середовищі. Минулої зими я проїхав на Continental понад 10 000 миль по снігу. Michelin швидко втрачають зачіп, коли я кидаю зчеплення на першій передачі, порівняно з Continental. ESC на моєму GTI з Michelin також вмикається частіше. Michelin трохи більш паливно економічні, але я виявив різницю лише в 1-3 милі на галон (mpg) у найкращому разі. Загалом, якщо ви шукаєте орієнтовану на високі характеристики (і з легким ухилом у бік легкого снігу) шину UHPAS, обов'язково обирайте DWS06 Plus. Що стосується мене, то я повністю задоволений PSAS4 загалом, але це ще й тому, що я дуже упереджено ставлюся до Michelin як до бренду. Читати далі”
Переклад з англійської
“Я щойно замінив свої Michelin Pilot Sport AS4, які стояли на моїй Impreza, на Michelin CC2. Я проїхав 30k на шинах PSAS4, і ні шиномонтаж, ні Michelin не захотіли виконувати гарантію на 45k, навіть за умови регулярних перекидань та рівномірного зносу. Вони мене не вразили на снігу, а я маю близько 30 зим водіння на різних всесезонках. CC2, з іншого боку, були неймовірними. Настільки хороша шина в мою першу зиму, що я купив комплект для Forester моєї дочки. Трохи шумніші за PSAS4, але я краще візьму чудове керування на льоду/снігу, ніж тихішу шину.”
Переклад з англійської
“Замінив шини на Michelin Pilot Sport All Season 4, поїздка стала значно комфортнішою. На моєму MYLR 2021 року з 19" дисками Gemini я наїхав на шуруп у боковині шини, і мені довелося її замінити. Я вирішив поміняти всі чотири шини, оскільки протектора все одно залишалося мало. Зрештою я поставив Michelin Pilot Sport All Season 4. Був радий виявити, що після цього якість поїздки помітно покращилася. Просто хотів повідомити людям. Інші зазначали, що є невелике падіння ефективності запасу ходу і шини не доходять до самих дисків Gemini, як рідні Continentals. Я виявив, що мені байдуже до цього, і я отримую величезне задоволення від поліпшення комфорту їзди. Якщо я зараз увімкну режим Chill і кататиму інших, для них це набагато приємніший досвід поїздки по житлових вулицях. Шини виявилися трохи дорогими, $1700 за заміну всіх чотирьох разом із роботою (у районі затоки Сан-Франциско, де висока вартість життя), але шини все одно треба було міняти, і переваги того варті для мене.”
Переклад з англійської
На основі 241 допису спільноти
Загалом спільнота оцінює Bridgestone Potenza S001 по-різному, а здебільшого негативно, особливо це стосується версій run-flat. Водії часто скаржаться на жорсткі боковини, поганий комфорт, дорожній шум, передчасний знос і розтріскування протектора, через що багато хто переходить на звичайні шини, наприклад Michelin. Водночас кілька власників вважають їх цілком придатними для динамічної їзди: вони називають зчеплення на сухому й мокрому асфальті задовільним, а плавність ходу прийнятною на певних автомобілях.
“Дякую за коментарі. Не впевнений, що жалюгідний штраф у 3 млн доларів змусить BMW робити більше відкликаннь чи швидше. Для них це просто крапля в морі. І в цьому випадку BMW досі не взяла на себе жодної відповідальності за проблеми з шинами, переклавши все на Goodyear щодо гарантії та замін. Це саме той вид лажі, якого я очікую, хоча, на відміну від LS2, мене запевнили, що шин Excellence ніде немає. Я просто сподіваюся, що вони вчинять правильно. У новому номері журналу Roundel роблять огляд нового F30, і вони стверджують, що нова Bridgestone Potenza S001 використовує «технологію run-flat третього покоління», що б це не означало, і кажуть, що це чудова шина. Проте я обдзвонив усіх, і жоден дилер шин ще не має цієї шини в своїй системі.”
Переклад з англійської
“Мав комплект шин Run-Flat протягом короткого періоду, важкі шини, дуже жорсткі боковини, більше б їх не брав...”
Переклад з англійської
“SL отримав 4 ранні різдвяні подарунки. Довелося замінити оригінальні заводські шини run flat від Bridgestone через вік. У сервісному центрі Mercedes Benz порадили замінити 8-річні шини, хоча у машини пробіг лише 875 (тепер 900) миль. У магазині вони були в наявності, і приблизно через 1 годину я вже їхав додому. Мені не хотіли продавати нічого, крім шин run flat, жодного запасного колеса тощо, і це єдина шина run flat, яку вони пропонують у 19-дюймовому розмірі. Сподіваюся, це допоможе комусь іншому, кому потрібно купити нові шини для свого SL. Веселих свят, Майк”
Переклад з англійської
На основі 43 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport All Season 4 | B · Bridgestone Potenza S001 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 3 | 55 |
| Діаметри дисків | 20″ | 15″ – 21″ |
| Глибина протектора | 9 - 10/32″ | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 440 - 540 A - AA A | 280 A A |
| Боковина | Black Side Wall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
| Спільні розміри | 1 | 1 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
Bridgestone Potenza S001
Переможець: Michelin Pilot Sport All Season 4 — краща за показниками: сніг, керованість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 77 проти 50 у категорії «сніг».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 83 проти 60 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 74 проти 54 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 70 проти 52 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 85 проти 75 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 83 проти 72 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 77 проти 50 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 65 проти 56 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 74 проти 54 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 70 проти 52 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
