Тести – · 1 тест Власники 71 · 655 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
“Щойно встановив ці Pilot Sport A/S 3+ на заміну OEM Dunlops”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 0 тестів і 655 + 58 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Pilot Sport A/S 3+ 72, Quatrac 3 71.
Тести – · 1 тест Власники 71 · 655 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))
“Щойно встановив ці Pilot Sport A/S 3+ на заміну OEM Dunlops”
Тести – · поки немає Власники 72 · 58 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Pilot Sport A/S 3+ | Quatrac 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 69 |
Pilot Sport A/S 3+: 60% × 71,8 (оцінка) + 40% × 77,8 = 74
Quatrac 3: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 68,6 = 68
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Quatrac 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Pilot Sport A/S 3+ | Quatrac 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 75 (оцінка) | ≈ 74 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 78 |
Pilot Sport A/S 3+: 60% × 75,2 (оцінка) + 40% × 79,5 = 77
Quatrac 3: 60% × 74,1 (оцінка) + 40% × 77,5 = 75
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Quatrac 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Pilot Sport A/S 3+ | Quatrac 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 80 |
Pilot Sport A/S 3+: 60% × 66,1 (оцінка) + 40% × 58,3 = 63
Quatrac 3: 60% × 73,3 (оцінка) + 40% × 80,1 = 76
Немає тестів за категорією «сніг» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Quatrac 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | Pilot Sport A/S 3+ | Quatrac 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 69 |
Pilot Sport A/S 3+: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 64,5 = 67
Quatrac 3: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 69 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Sport A/S 3+ чи Quatrac 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Pilot Sport A/S 3+ | Quatrac 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | – |
Pilot Sport A/S 3+: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 67,5 = 67
Немає тестів за категорією «шум» для Pilot Sport A/S 3+. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Pilot Sport A/S 3+ | Quatrac 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 72 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 66 |
Pilot Sport A/S 3+: 60% × 72 + 40% × 65,9 = 70
Quatrac 3: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 65,8 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Quatrac 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Pilot Sport A/S 3+ | Quatrac 3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 71 |
| Категорія | Michelin Pilot Sport A/S 3+ | Vredestein Quatrac 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 71 |
| Сухе покриття | 74 | 68 |
| Мокре покриття | 77 | 75 |
| Сніг | 63 | 76 |
| Комфорт | 67 | 69 |
| Шум | 67 | – |
| Зносостійкість | 70 | 66 |
| Керованість (власники) | 71 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Pilot Sport A/S 3+
Quatrac 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport A/S 3+ | Quatrac 3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | #35/54 2013 54 Tyre Braking Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Учасники спільноти загалом високо оцінюють Michelin Pilot Sport A/S 3+ за керованість на сухому покритті, зчеплення на мокрій дорозі та суттєве покращення комфорту їзди порівняно зі штатними шинами. Проте кілька водіїв висловлюють занепокоєння через слабке зчеплення в умовах справжнього снігу та зазначають, що шум від дороги може ставати помітнішим у міру зношування протектора. Їх часто порівнюють із такими конкурентами, як Continental ExtremeContact DWS 06, а також із наступником — Pilot Sport All Season 4.
“їзжу на них приблизно 2 тижні! Влітку я катався на pilot super sports і був дуже задоволений ними, тому на зиму взяв pilot sport A/S 3+. Поки що я задоволений зчепленням на мокрій дорозі та за мінусових температур. У снігу ще не їздив, тому поки нічого не можу сказати про це. Вони тримають дорогу в поворотах майже так само добре, як мої старі super sports, і мають значно менше шуму від дороги. Звісно, це всесезонні шини, тож у них не буде такого неймовірного драйву порівняно з літніми, але я вважаю, що це хороший практичний компроміс для наших машин.”
Переклад з англійської
“З огляду на склади сумішей, що використовуються в новіших літніх шинах, я не зможу використовувати їх тут, на півночі Іллінойсу, пізно восени та ранньою весною. Це вимагало б від мене придбання другого комплекту шин і дисків на цей період року. Я намагаюся цього уникнути. На даний момент мій варіант №1 — це Michelin Pilot Sport A/S 3+. Мене турбує лише те, що вони керуватимуться не так добре, як мені хотілося б, оскільки це всесезонні шини. Хоча в відгуках кажуть, що вони керуються так само добре, як і багато літніх шин. Тож я збираюся це перевірити. Знову ж таки, для мене все зводиться до вибору між run-flat / не run-flat. Я просто ще не впевнений, чи рівень шуму та комфорт їзди будуть такими ж, як у звичайних шинах. Думаю, я завжди зможу їх поміняти, якщо вони мені не сподобаються.”
Переклад з англійської
“Кидайте в мене тапки, якщо хочете, але я купив Falken Azenis FK460 A/S у розмірі 255-40x19 для свого 2016 Mustang GT, спираючись переважно на тести на одному сайті з тестами та відгуки власників на ньому. Перше, що я помітив — вони тихіші за мої старі шини Michelin Pilot Sport A/S3+, які шуміли новими, а далі стало тільки гірше. Крім того, задні шини не норовлять пуститися в букс, як Michelin, коли я даю газу в крутому поворотів. Щоправда, Michelin простояли на машині понад 6 років і 27 000 миль. Але якщо не брати до уваги ці два пункти, мені важко помітити велику різницю. Можливо, це лише в моїй голові, але здається, що Michelin трохи гостріше реагували на швидкі рухи кермом. Я не маю гадки, як Falken поводитимуться після 20 000 миль, але для мене це, мабуть, років через 4. Чесно це чи ні, але я уникав Conti, бо читав про проблеми з балансуванням на кількох сайтах.”
Переклад з англійської
На основі 47 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport A/S 3+ | B · Vredestein Quatrac 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Michelin Pilot Sport A/S 3+
Vredestein Quatrac 3
Надто близько: Michelin Pilot Sport A/S 3+ та Vredestein Quatrac 3 відрізняються менш ніж на 2 бали. Michelin Pilot Sport A/S 3+ краща за показниками: сухе покриття і зносостійкість. Vredestein Quatrac 3 краща за показниками: сніг.
Vredestein Quatrac 3 має 76 проти 63 у категорії «сніг».
Michelin Pilot Sport A/S 3+ має 74 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport A/S 3+ має 70 проти 66 у категорії «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 77 проти 75 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport A/S 3+, 74 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Vredestein Quatrac 3, 76 проти 63 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 67 проти 69 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Pilot Sport A/S 3+, 70 проти 66 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика