Тести – · поки немає Власники 47 · 22 відгуки
Michelin Power Cup Evo, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Порівняння
Оновлено:
Michelin Pilot Street vs Michelin Power Cup Evo — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 22 + 2 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Power Cup Evo впевнено попереду, 68–53
Тести 67 · 1 тест Власники 67 · 2 відгуки
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
53
Сухе покриття
Power Cup Evo +1568Чому така оцінка
Джерело Pilot Street Power Cup Evo Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 59 (оцінка) 67 Відгуки, знайдені в інтернеті 46 69 Pilot Street: 60% × 58,7 (оцінка) + 40% × 45,5 = 53
Power Cup Evo: 60% × 67 + 40% × 69,2 = 68
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Street. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
-
52
Мокре покриття
Power Cup Evo +1769Чому така оцінка
Джерело Pilot Street Power Cup Evo Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 57 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 45 69 Pilot Street: 60% × 56,7 (оцінка) + 40% × 45,1 = 52
Power Cup Evo: 60% × 69,8 (оцінка) + 40% × 69 = 69
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Street. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Power Cup Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
55
Комфорт
Power Cup Evo +1267Чому така оцінка
Джерело Pilot Street Power Cup Evo Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 48 67 Pilot Street: 40% × 64,5 (оцінка) + 60% × 48 = 55
Power Cup Evo: 40% × 68,3 (оцінка) + 60% × 66,9 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Street. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Power Cup Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
56
Зносостійкість
Power Cup Evo +864Чому така оцінка
Джерело Pilot Street Power Cup Evo Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 50 63 Pilot Street: 60% × 60,5 (оцінка) + 40% × 49,8 = 56
Power Cup Evo: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 62,9 = 64
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Street. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Power Cup Evo. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
45
Керованість (власники)
Power Cup Evo +2469Чому така оцінка
Джерело Pilot Street Power Cup Evo Відгуки, знайдені в інтернеті 45 69
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Pilot Street | Michelin Power Cup Evo |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 53 | 68 |
| Сухе покриття | 53 | 68 |
| Мокре покриття | 52 | 69 |
| Комфорт | 55 | 67 |
| Зносостійкість | 56 | 64 |
| Керованість (власники) | 45 | 69 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
53
/ 100
Pilot Street
68
/ 100
Power Cup Evo
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Pilot Street
Плюси
- Прийнятне зчеплення на теплій сухій дорозі
- Вигідне співвідношення ціни та якості для тих, хто економить
- Гарний вигляд і довговічність на деяких мотоциклах з малим об'ємом двигуна
Мінуси
- Украй погане й непередбачуване зчеплення на мокрій дорозі
- Нерівна якість виготовлення: трапляються шини неправильної форми та вібрації
- Нечітка інформативність на дорозі й брак упевненості в поворотах
Шина B Power Cup Evo
Плюси
- Чудове зчеплення і керованість на сухій дорозі
- Характеристики на рівні спеціальних слік-шин
- Добре підходить для спортивних шасі
Мінуси
- Слабші властивості на мокрій дорозі порівняно з всесезонними або спеціальними дощовими шинами
- Поступається універсальнішим вуличним шинам, як-от Pilot Sport 4S
- Може швидко зношуватися, залежно від того, наскільки агресивно їздити
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Pilot Street | B · Michelin Power Cup Evo |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Мотоцикл | Мотоцикл |
Яку ж купити?
53
/ 100
Michelin Pilot Street
68
/ 100
Michelin Power Cup Evo
Переможець: Michelin Power Cup Evo — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin Power Cup Evo поки спирається на мало даних (1 тест, 2 відгуки), тож результат попередній.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Power Cup Evo має 69 проти 45 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Power Cup Evo має 69 проти 52 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Power Cup Evo має 68 проти 53 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Michelin Power Cup Evo має 67 проти 55 у категорії «комфорт».
Шина A · Michelin Pilot Street
Шина B · Michelin Power Cup Evo
Pilot Street чи Power Cup Evo?
Яка краща на мокрому, Pilot Street чи Power Cup Evo?
Michelin Power Cup Evo, 69 проти 52 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Pilot Street чи Power Cup Evo?
Michelin Power Cup Evo, 68 проти 53 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Pilot Street чи Power Cup Evo?
Michelin Power Cup Evo, 67 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Pilot Street чи Power Cup Evo?
Michelin Power Cup Evo, 64 проти 56 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика