Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 1 507 + 80 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Super Sport впевнено попереду, 77–46
Тести 75 · 1 тест Власники 82 · 1 507 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (керованість на сухому)
“Блін. 295-ті на Style 359M? Це трохи занадто, чи не так? Я так відчайдушно хочу, щоб Michelin зробив 285/30 PSS. Зараз у мене 275/35, і хоча мені подобається додаткова гума на дорозі, не подобається збільшена висота боковини порівняно із заводськими 265/35.”
Тести – · поки немає Власники 30 · 80 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Pilot Super Sport | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 77 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | 63 |
Pilot Super Sport: 60% × 77,5 + 40% × 89,7 = 82
Proxes R888R: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,5 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes R888R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Pilot Super Sport | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 73 | ≈ 39 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 13 |
Pilot Super Sport: 60% × 73 + 40% × 83,8 = 77
Proxes R888R: 60% × 39,1 (оцінка) + 40% × 13,1 = 29
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes R888R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Pilot Super Sport | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 51 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 10 |
Proxes R888R: 60% × 51,3 (оцінка) + 40% × 10 = 35
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes R888R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Pilot Super Sport | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 70 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 43 |
Pilot Super Sport: 40% × 70,3 (оцінка) + 60% × 76,2 = 74
Proxes R888R: 40% × 63,5 (оцінка) + 60% × 43,1 = 51
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Super Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Proxes R888R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Pilot Super Sport | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 22 |
Proxes R888R: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 22,2 = 49
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Proxes R888R. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Pilot Super Sport | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 51 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 24 |
Pilot Super Sport: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 72,8 = 70
Proxes R888R: 60% × 51,2 (оцінка) + 40% × 23,5 = 40
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Super Sport. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes R888R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Pilot Super Sport | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | – |
| Категорія | Michelin Pilot Super Sport | Toyo Proxes R888R |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 77 | 46 |
| Сухе покриття | 82 | 64 |
| Мокре покриття | 77 | 29 |
| Сніг | – | 35 |
| Комфорт | 74 | 51 |
| Акустичний комфорт | – | 49 |
| Зносостійкість | 70 | 40 |
| Керованість (власники) | 83 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Pilot Super Sport
Proxes R888R
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії широко визнають Michelin Pilot Super Sport еталонною високопродуктивною шиною для дороги: вона дає чудове зчеплення на сухому, чітке проходження поворотів і цілком пристойний комфорт у щоденній їзді. Багато хто зазначає, що наступниця Pilot Sport 4S краща, особливо в холод і на мокрому, а кілька користувачів називають слабкі місця: погану поведінку взимку та на снігу, високу ціну й те, що з віком гума старіє, а протектор розтріскується.
“Я перейшов на Pilot Super Sport пару місяців тому й можу сказати, що шуму стало менше. Поки що вони тримаються досить добре, мабуть, краще за RE50A, зважаючи на те, що я чимало їздив на них в автокросі. Найбільша різниця, яку я помітив, це зчеплення, значно більше зчеплення, особливо коли їх мучиш (гарячі). Спереду я ще й поставив 255, тож це теж могло вплинути на зчеплення. Також вони комфортніші на поганих покриттях.”
Переклад з англійської
“Блін. 295-ті на Style 359M? Це трохи занадто, чи не так? Я так відчайдушно хочу, щоб Michelin зробив 285/30 PSS. Зараз у мене 275/35, і хоча мені подобається додаткова гума на дорозі, не подобається збільшена висота боковини порівняно із заводськими 265/35.”
Переклад з англійської
“Варто пам'ятати теорію соціально-економічної несправедливості «Чобіт» Сема Веймза. Шини, які стояли на моєму новому GT 2017 року RF, прослужили недовго, два комплекти дешевих шин, якими я їх замінив, теж, а потім я поставив Michelin Pilot Super Sport, і вони не лише чудово їдуть, а й пережили обидва попередні комплекти разом узяті.”
Переклад з англійської
На основі 364 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Pilot Super Sport | B · Toyo Proxes R888R |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 50 | 56 |
| Діаметри дисків | 17″ – 23″ | 13″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 59% розмірів | D |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 83% розмірів | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 71–75 дБ | 70–75 дБ |
| Глибина протектора | — | 4 - 7/32″ |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 12 | 12 |
Michelin Pilot Super Sport
Toyo Proxes R888R
Переможець: Michelin Pilot Super Sport — краща за показниками: мокре покриття, зносостійкість і комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Super Sport має 77 проти 29 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Super Sport має 70 проти 40 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Super Sport має 74 проти 51 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Super Sport має 82 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Super Sport, 77 проти 29 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Super Sport, 82 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Super Sport, 74 проти 51 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Super Sport, 70 проти 40 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
