Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 23 + 8 тестів і 13 422 + 311 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 4 впевнено попереду, 80–68
Тести 84 · 23 тести Власники 77 · 13 422 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Ну, моя відповідь: жодна з перелічених. Вибирай, усе це лотерея, на мою думку. Я сьогодні купив на свою Michelin Primacy 4. Розмір 215/55 R18”
Тести 73 · 8 тестів Власники 61 · 311 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на сухому)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Primacy 4 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 21 / 7 тестів | 86 | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 64 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 | 100% | 95% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 100% | 99% |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 100% | 100% |
Primacy 4: 60% × 85,9 + 40% × 75,4 = 82
Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 63,5 = 72
| Джерело | Primacy 4 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / 7 тестів | 85 | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 68 |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 1–1 | 95% | 96% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 80% | 80% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 1–2 | 93% | 95% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 2–1 | 97% | 97% |
Primacy 4: 60% × 85,5 + 40% × 79,5 = 83
Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75
| Джерело | Primacy 4 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 54 |
Cinturato P7: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 54,1 = 61
Немає тестів за категорією «сніг» для Cinturato P7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Primacy 4 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 3 тестів | 75 | 89 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 61 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 95% | 95% |
Primacy 4: 40% × 75,4 + 60% × 75,8 = 76
Cinturato P7: 40% × 89,4 + 60% × 60,8 = 72
| Джерело | Primacy 4 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / 6 тестів | 74 | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 65 |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 97% | 97% |
Primacy 4: 60% × 73,6 + 40% × 66,4 (оцінка) = 71
Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,4 = 63
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Primacy 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Primacy 4 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 1 тестів | 85 | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 55 |
| Знос (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 97% | 73% |
Primacy 4: 60% × 84,8 + 40% × 75,4 = 81
Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 55 = 58
| Джерело | Primacy 4 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 63 |
| Джерело | Primacy 4 | Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / 6 тестів | 93 | 75 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 | 100% | 92% |
| Категорія | Michelin Primacy 4 | Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 80 | 68 |
| Сухе покриття | 82 | 72 |
| Мокре покриття | 83 | 75 |
| Сніг | – | 61 |
| Комфорт | 76 | 72 |
| Акустичний комфорт | 71 | 63 |
| Зносостійкість | 81 | 58 |
| Керованість (власники) | 75 | 63 |
| Економічність | 93 | 75 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Primacy 4
Cinturato P7
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 7) Michelin Primacy 4 та Pirelli Cinturato P7 мають рахунок 70.
| Дисципліна | Категорія | Primacy 4 | Cinturato P7 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% | 95% | +4,4 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test · 225/50 R17 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% | 99% | +0,9 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 235/45 R18 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 100% | 100% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 96% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 86% #7/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 95% | 96% | −0,2 | 1–1 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test · 225/50 R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 93% | 95% | −1,7 | 1–2 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test · 225/50 R17 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 92% #13/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 99% #5/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% | 97% | +0,5 | 2–1 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test · 225/50 R17 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 80% | 80% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2019 AMS Summer SUV Tyre Test · 215/55 R17 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 95% | 95% | 0,0 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test · 225/50 R17 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 97% | 97% | +0,3 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 235/45 R18 |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 60% #7/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | 67% #4/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 97% | 73% | +24,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 ADAC SUV Summer Tyre Test · 235/55 R17 |
| Опір коченню | Економічність | 100% | 92% | +7,2 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test · 225/50 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 45% | 57% | −12,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2019 Auto Zeitung Summer Tyre Test · 235/45 R18 |
| Розгін на траві | Бездоріжжя | 99% #3/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 82% #10/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Різні тести |
| Розгін у багнюці | Бездоріжжя | 88% #6/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 72% #12/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Різні тести |
| Розгін на піску | Бездоріжжя | 94% #9/10 · 2022 AutoBild SUV 4x4 Summer Tyre Test | 90% #9/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Різні тести |
| Вага шини | Інші | 100% | 96% | +4,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test · 225/50 R17 |
| Загальне місце | Загалом | #2/11 | #10/11 | – | 7–0 в 7 спільних тестах Найновіший: 2021 Autonavigator Summer Tire Test R16 · 205/55R16 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Michelin Primacy 4 загалом хвалять за плавність ходу, низький дорожній шум і чудове гальмування та безпеку як на сухій, так і на мокрій дорозі. Багато власників повідомляють про відмінний ресурс протектора на десятки тисяч кілометрів, хоча деякі помічають швидший знос на важчих електромобілях чи на грубому покритті. Її вважають преміальною комфортною шиною, непридатною для зими, тож дехто зважує її високу ціну проти нових моделей на кшталт Primacy 5 або дешевших альтернатив.
“Шини-альтернативи Primacy 4 Добрий день, у мене Peugeot 208 2020 року з Michelin Primacy 4 205/45 R 17 88 V, вони в мене вже 4 роки, близько 20000 км на рік, окрім цього року, коли я не міняв їх на зимові, тож з наступною «ротацією» шин мені доведеться доносити їх до повного зносу ще 20000 км. Загалом набіжить майже 100000 км, тож вони з лишком окупилися, і я б радив їх завжди, зокрема й за стійкість на дорозі. Оскільки до кінця літа я збирався замінити всі чотири, хотів би зрозуміти, чи є дешевші, але такі ж добрі альтернативи (заміна шин мені зараз коштує близько €650–700). Читати далі”
Переклад з англійської
“Можливо, сьогодні спробую подивитися на одну. Поблизу мене є два магазини Uniroyal. Чи є там у наявності, щоб подивитися? Проблема в тому, що онлайн вони виглядають дуже гарно, але я хотів би спершу побачити їх наживо. Старі шини (на фото вище), які були на цих дисках, мали той приємний профіль із квадратним краєм, який мені подобається, дуже схожий на Michelin Pilot Sport. Вони ставляться на Golf EV мого сина, тож я також намагаюся врахувати, чи мають вони клас A за витратою пального, найкраще зчеплення на мокрому, яке я можу знайти, і найнижчий рівень децибелів. Найкращий вибір, який я знайшов, — Michelin Primacy 4, які мають A, A і 68. Але на Black Circles написано, що вони розроблені для BMW. Упевнений, що вони підходять на будь-який диск, але чи зберігаються ці властивості? Я завжди купував Pilot, але вони B, B і 72, і саме ця 72 мене дуже дратує, через неї я витрачаю стільки часу на вибір правильної шини для електромобіля Тома. У вівторок я забираю Tesla, яка, до речі, йде з Pilot, тож вони, певно, й так хороші на електромобілях. Хто б міг подумати, що купувати шини так складно.”
Переклад з англійської
“Michelin Primacy 4 чи Conti UC6 — Virtus GT. Привіт, нещодавно купив Virtus GT зі штатними шинами Apollo Alnac 4G — хочу їх поміняти на кращі. За версією ChatGPT мої варіанти — Michelin Primacy 4 і Continental UC6, бюджет не проблема. Загалом хочу хороше зчеплення, керованість, комфорт і низький шум у салоні. Pilot Sport 4 не беру, бо не хочу жертвувати комфортом заради ходових якостей, коли не збираюся сильно гнати машину, тож PS4 відпадає. Але десь читав, що з Primacy 4 є помітна різниця в пробігу, не певен, чи це в більший, чи в менший бік. Потрібні поради, що брати! Заздалегідь дякую”
Переклад з англійської
На основі 43 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Primacy 4 | B · Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 57 | 49 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 16″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 93% розмірів | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 54% розмірів | C |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–72 дБ | 72 дБ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 22 | 22 |
Michelin Primacy 4
Pirelli Cinturato P7
Переможець: Michelin Primacy 4 — краща за показниками: зносостійкість, економічність і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Primacy 4 має 81 проти 58 у категорії «зносостійкість».
Michelin Primacy 4 має 93 проти 75 у категорії «економічність».
Michelin Primacy 4 має 75 проти 63 у категорії «керованість».
Michelin Primacy 4 має 82 проти 72 у категорії «сухе покриття».
Pirelli Cinturato P7 перемогла в 2 із 3 спільних тестів (гальмування на мокрому).
Michelin Primacy 4, 83 проти 75 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Primacy 4, 82 проти 72 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Primacy 4, 71 проти 63 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Primacy 4, 76 проти 72 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Primacy 4, 81 проти 58 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Primacy 4, 93 проти 75 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
