Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 23 + 1 тестів і 13 381 + 900 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 4 впевнено попереду, 81–65
Тести 84 · 23 тести Власники 77 · 13 381 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Ну, моя відповідь — жоден із варіантів вище. Обирайте самі, імхо, усі вони — суцільна лотерея. Я якраз купив собі кілька Michelin Primacy 4 сьогодні. Розмір 215/55 R18”
Тести 62 · 1 тест Власники 66 · 900 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (комфорт (оцінка тестувальника))
“Уникайте TR1.. звук стане нестерпним.. Раджу Yokohama ES32..”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Primacy 4 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 21 / 1 тестів | 86 | 53 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 70 |
Primacy 4: 60% × 85,8 + 40% × 77,2 = 82
Proxes TR1: 60% × 52,9 + 40% × 69,8 = 60
| Джерело | Primacy 4 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / 1 тестів | 86 | 66 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 70 |
Primacy 4: 60% × 86,1 + 40% × 79,7 = 84
Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 69,6 = 68
| Джерело | Primacy 4 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 1 тестів | 77 | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 60 |
Primacy 4: 40% × 76,6 + 60% × 76,4 = 76
Proxes TR1: 40% × 68,2 + 60% × 59,6 = 63
| Джерело | Primacy 4 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / 1 тестів | 74 | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
Primacy 4: 60% × 73,7 + 40% × 66,6 (оцінка) = 71
Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 66,6 (оцінка) = 68
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Primacy 4 чи Proxes TR1. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Primacy 4 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 85 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 74 | 60 |
Primacy 4: 60% × 85 + 40% × 74,3 = 81
Proxes TR1: 60% × 64 (оцінка) + 40% × 60 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes TR1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Primacy 4 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 72 |
| Джерело | Primacy 4 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / 1 тестів | 93 | 71 |
| Категорія | Michelin Primacy 4 | Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 81 | 65 |
| Сухе покриття | 82 | 60 |
| Мокре покриття | 84 | 68 |
| Комфорт | 76 | 63 |
| Акустичний комфорт | 71 | 68 |
| Зносостійкість | 81 | 62 |
| Керованість (власники) | 76 | 72 |
| Ефективність | 93 | 71 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Primacy 4
Proxes TR1
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Primacy 4 | Proxes TR1 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 99% #3/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 87% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #5/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 96% #6/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 99% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 97% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 96% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 82% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 92% #13/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 87% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% #4/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 95% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 92% #4/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 92% #3/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 98% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 99% #4/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 83% #2/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 94% #3/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #4/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 | #5/6 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Загалом спільнота добре оцінює Michelin Primacy 4: водії часто хвалять тихий хід, комфорт і надійне гальмування на мокрому та сухому асфальті. Кілька власників відзначають вражаючий ресурс — понад 50 000–70 000 км, хоча деякі водії електромобілів і SUV повідомляють про прискорений знос і вразливі боковини на поганих дорогах. Зазвичай її вважають преміальною туристичною шиною, яка коштує дорожче за конкурентів.
“Відгук: Michelin Primacy 4 ST Я маю 2023 N8 DCT і нещодавно змінив усі чотири шини зі стокових CEATs після того, як в одній шині пробило боковину від удару об досить глибоку вибоїну на високій швидкості. Вартість: 9 750 INR за шину Викуп старих шин: 1 000 INR за шину (~15 тис. км пробігу) Відгук: Я користуюся новими шинами вже кілька тижнів і задоволений апгрейдом. Різниця помітна, але тільки якщо звертати увагу. Я б сказав, що пересічна людина нічого особливого не помітить, якщо не попросити її прислухатися. На низьких швидкостях шум дороги зменшився, і машина стала помітно тихішою (майже зовсім тихою, якщо дороги рівні, а двигун працює на низьких обертах) і плавnější. На високих швидкостях різницю в рівні шуму не дуже помітно через шум двигуна та вітру, але плавність і зчеплення стали помітно кращими. Тим не менш, я б не сказав, що стокові шини погані (як щодо шуму, так і щодо зчеплення), як це люблять зазначати багато хто з оглядачів; для мене це точно не різниця як між днем і ноччю. Насамперед, я вірю, що паливна економічність покращилася через менший опір коченню, але у мене немає достатньо даних, щоб стверджувати це впевнено. Мій вердикт — оновлюватись лише тоді, коли ваші поточні шини зносилися. Особисто я не вважаю, що витрачати близько 40 тисяч того варте для тих, хто рахує кожну копійку. Але якщо у вас є вільні гроші, ви точно будете задоволені цим апгрейдом. Читати далі”
Переклад з англійської
“Yokohama це те, що треба, але зверни увагу, що цього року вже вийшли нові advan v61, а ці geolandar g058 — стара модель. Primacy 4 — це стара модель, а здирають за них як за золото. Bridgestone і continental я теж бачив за ціною золота. Pirelli так собі, не те щоб погані, але гучні, раз уже почав обирати, то можеш взяти щось краще, наприклад yokohama.”
Переклад з англійської
“Треба буде не забути взяти шини з індексом E. Крім того, на Primacy 4, встановлені на mokka, глибина протектора нових складає всього 6,5 мм, якщо взагалі не менше, тож, мабуть, це була просто стара назва. Газ”
Переклад з англійської
На основі 44 дописів спільноти
Думки про Toyo Proxes TR1 розділилися. Водії часто відзначають привабливу ціну та плавний, комфортний хід порівняно із заводськими шинами чи run-flat. Водночас кілька власників скаржаться на гірші властивості на мокрій дорозі, слабке зчеплення в холод і дорожній шум, який наростає з пробігом. Дехто також критикує м'які боковини: через них на межі зчеплення авто керується неточно.
“Pretty sure they're only available in 17"+. I've got a set on my wife's golf, and they're pretty good all round. I'd love to be able to get decent tyres like these for the 182”
Переклад з англійської
“Зрештою, що ти взяв? на ZC31S з таким розміром я трохи розчарований TR1 — занадто м'яка боковина, кумедно те, що чим більше я їх качав, тим сильніше посилювався цей недолік, при їзді на межі вони стають неточними, але у них справді купа зачепу, якби у них була жорсткіша боковина — це був би best buy!”
Переклад з англійської
“Чи будуть у мене проблеми з роздавальною коробкою, якщо я поставлю різні моделі шин? Привіт, маю питання щодо шин та роздавальної коробки. Кілька років тому я купив б/в комплект дисків, на яких були шини 2016 року випуску, причому глибина протектора на всіх була як у нових. На початку цього року я зловив прокол заднього лівого колеса. Тоді я поміняв шини на задній осі на такі самі, які стояли (нові шини toyo proxes tr1). На жаль, я знову зловив прокол, але тепер спереду. Тепер я хотів би знову замовити 2 нові шини на перед (теж toyo proxes tr1). На жаль, ця модель, схоже, знімається з виробництва і більше недоступна. Моє питання: чи можу я використовувати інші моделі шин (toyo comfort у тих же розмірах, що й Proxes tr1), чи з ними будуть проблеми? Заздалегідь велике дякую 🙂 Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 36 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Primacy 4 | B · Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 57 | 61 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 14″ – 20″ |
| Спільні розміри | 29 | 29 |
Michelin Primacy 4
Toyo Proxes TR1
Переможець: Michelin Primacy 4 — краща за показниками: сухе покриття, ефективність і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Primacy 4 має 82 проти 60 у категорії «сухе покриття».
Michelin Primacy 4 має 93 проти 71 у категорії «ефективність».
Michelin Primacy 4 має 81 проти 62 у категорії «зносостійкість».
Michelin Primacy 4 має 84 проти 68 у категорії «мокре покриття».
Michelin Primacy 4, 84 проти 68 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Primacy 4, 82 проти 60 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Primacy 4, 71 проти 68 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Primacy 4, 76 проти 63 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Primacy 4, 81 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin Primacy 4, 93 проти 71 за нашою оцінкою «ефективність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
