Тести 74 · 13 тестів Власники 75 · 13 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (розгін на льоду)
Порівняння
Оновлено:
Michelin X-Ice North 4 vs Michelin X Ice Snow — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 13 + 13 тестів і 13 + 20 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: X-Ice North 4 74, X Ice Snow 73.
Тести 70 · 13 тестів Власники 78 · 20 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (комфорт (оцінка тестувальника))
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
Головні факти
- У спільних тестах з вимірюванням «гальмування на сухому» (усього 4) X-Ice North 4 та X Ice Snow мають рахунок 40 (у середньому 92% проти 88% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «гальмування на мокрому» (усього 4) X-Ice North 4 та X Ice Snow мають рахунок 21 (у середньому 80% проти 78% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «керованість на мокрому» (усього 4) X-Ice North 4 та X Ice Snow мають рахунок 12 (у середньому 89% проти 89% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «гальмування на льоду» (усього 4) X-Ice North 4 та X Ice Snow мають рахунок 31 (у середньому 89% проти 81% від найкращого результату).
- У спільних тестах з вимірюванням «розгін на льоду» (усього 4) X-Ice North 4 та X Ice Snow мають рахунок 31 (у середньому 87% проти 71% від найкращого результату).
-
76
Сухе покриття
X-Ice North 4 +967Чому така оцінка
Джерело X-Ice North 4 X Ice Snow Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 11 тестів 81 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 71 Гальмування на сухому (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 4–0 92% 88% Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 84% 74% X-Ice North 4: 60% × 80,8 + 40% × 69,1 = 76
X Ice Snow: 60% × 64,9 + 40% × 70,8 = 67
-
65
Мокре покриття
X Ice Snow +671Чому така оцінка
Джерело X-Ice North 4 X Ice Snow Професійні тести (оцінка TWG) · 12 / 12 тестів 60 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 79 Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 81% 81% Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–0 69% 69% Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 2–1 80% 78% Керованість на мокрому (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 1–2 89% 89% X-Ice North 4: 60% × 59,5 + 40% × 73,5 = 65
X Ice Snow: 60% × 64,8 + 40% × 79,3 = 71
-
83
Сніг
X-Ice North 4 +776Чому така оцінка
Джерело X-Ice North 4 X Ice Snow Професійні тести (оцінка TWG) · 11 / 12 тестів 87 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 78 81 Гальмування на льоду (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 3–1 89% 81% Керованість на льоду (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 3–0 96% 81% Розгін на льоду (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 3–1 87% 71% Гальмування на снігу (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 1–3 94% 99% Керованість на снігу (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 1–2 96% 99% Розгін на снігу (% від найкращої) · 4 спільні тести · перемоги 2–1 91% 93% Керованість на льоду (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 70% 60% Керованість на снігу (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 90% 80% X-Ice North 4: 60% × 87,1 + 40% × 77,6 = 83
X Ice Snow: 60% × 73,2 + 40% × 81,2 = 76
-
75
Комфорт
X Ice Snow +580Чому така оцінка
Джерело X-Ice North 4 X Ice Snow Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 3 тестів 76 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 79 Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 50% 100% X-Ice North 4: 40% × 75,9 + 60% × 73,7 = 75
X Ice Snow: 40% × 80,6 + 60% × 78,8 = 80
-
60
Акустичний комфорт
X Ice Snow +1575Чому така оцінка
Джерело X-Ice North 4 X Ice Snow Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 8 тестів 55 80 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Зовнішній шум (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 60% 100% Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 3 спільні тести · перемоги 0–3 69% 93% X-Ice North 4: 60% × 55,4 + 40% × 66,3 (оцінка) = 60
X Ice Snow: 60% × 80,2 + 40% × 66,3 (оцінка) = 75
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для X-Ice North 4 чи X Ice Snow. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
74
Зносостійкість
X Ice Snow +276Чому така оцінка
Джерело X-Ice North 4 X Ice Snow Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 71 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 78 81 X-Ice North 4: 60% × 70,8 (оцінка) + 40% × 78,3 = 74
X Ice Snow: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 81,4 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для X-Ice North 4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для X Ice Snow. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
77
Керованість (власники)
X-Ice North 4 +275Чому така оцінка
Джерело X-Ice North 4 X Ice Snow Відгуки, знайдені в інтернеті 77 75 -
60
Економічність
X Ice Snow +1777Чому така оцінка
Джерело X-Ice North 4 X Ice Snow Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 6 тестів 60 77 Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 95% 100% Опір коченню (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 70% 100%
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin X-Ice North 4 | Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 74 | 73 |
| Сухе покриття | 76 | 67 |
| Мокре покриття | 65 | 71 |
| Сніг | 83 | 76 |
| Комфорт | 75 | 80 |
| Акустичний комфорт | 60 | 75 |
| Зносостійкість | 74 | 76 |
| Керованість (власники) | 77 | 75 |
| Економічність | 60 | 77 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
74
/ 100
X-Ice North 4
73
/ 100
X Ice Snow
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 10) Michelin X-Ice North 4 та Michelin X Ice Snow мають рахунок 82.
| Дисципліна | Категорія | X-Ice North 4 | X Ice Snow | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 92% | 88% | +4,4 | 4–0 в 4 спільних тестах Найновіший: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 84% | 74% | +10,5 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 81% | 81% | +0,7 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 80% | 78% | +2,6 | 2–1 в 4 спільних тестах Найновіший: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% #8/6 · 2025 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 | 81% #10/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 89% | 89% | −0,4 | 1–2 в 4 спільних тестах Найновіший: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 69% | 69% | 0,0 | 0–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Гальмування на льоду | Сніг | 89% | 81% | +7,2 | 3–1 в 4 спільних тестах Найновіший: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Керованість на льоду | Сніг | 96% | 81% | +15,5 | 3–0 в 3 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Керованість на льоду (оцінка тестувальника) | Сніг | 70% | 60% | +10,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Розгін на льоду | Сніг | 87% | 71% | +16,2 | 3–1 в 4 спільних тестах Найновіший: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 94% | 99% | −4,6 | 1–3 в 4 спільних тестах Найновіший: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Керованість на снігу | Сніг | 96% | 99% | −2,7 | 1–2 в 3 спільних тестах Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | Сніг | 90% | 80% | +10,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Розгін на снігу | Сніг | 91% | 93% | −1,3 | 2–1 в 4 спільних тестах Найновіший: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 50% | 100% | −50,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Зовнішній шум | Акустичний комфорт | 60% | 100% | −40,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 98% #3/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | 99% #7/8 · 2024 Nordic Friction Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 69% | 93% | −24,1 | 0–3 в 3 спільних тестах Найновіший: 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Витрата пального | Економічність | 95% | 100% | −4,8 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Опір коченню | Економічність | 70% | 100% | −30,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 46% | 50% | −3,8 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test · 205/55 R16 |
| Поведінка на дорозі (оцінка тестувальника) | Інші | 60% #13/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | 97% #6/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #11/15 | #16/15 | – | 8–2 в 10 спільних тестах Найновіший: 2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 · 225/50R17 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A X-Ice North 4
Плюси
- Виняткове зчеплення та гальмування на льоду й снігу: кілька водіїв назвали ці шини найкращими в класі, а ABS майже не спрацьовує
- Для шипованих шин низький шум шипів на чистому асфальті; деякі водії вважають їх тихішими за інші шиповані шини, якими користувалися
- Впевнена, передбачувана керованість у зимових умовах, зокрема на крижаних трасах; один водій відзначив чіткішу реакцію й кращу керованість на старішому повнопривідному авто
Мінуси
- Шипи тримаються нерівномірно: трапляються випадки, коли вони випадали після кількох сезонів, а в одному разі була гарантійна заява через сильну втрату шипів на передніх шинах
- Гірша поведінка та подекуди прослизання на мокрому й сухому асфальті, а також на початку зими й ранньою весною
- Частина власників скаржиться на помітний шум на сухій дорозі, особливо при великій кількості шипів та використанні на електромобілі
Шина B X Ice Snow
Плюси
- Чудове зчеплення на глибокому снігу, укатаному снігу та в сльоті
- Висока впевненість і передбачувана керованість на льоду та на морозній дорозі
- Вражаючий ресурс протектора: мінімальний знос протягом кількох сезонів
Мінуси
- Посередня поведінка на сухому й мокрому асфальті порівняно з нешипованими літніми та всесезонними шинами
- На сухому асфальті трохи гучніші в міру зносу протектора
- На межі зчеплення можуть здаватися трохи нервовими, а комфорт нижчий, ніж у попередніх поколінь X-Ice
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin X-Ice North 4 | B · Michelin X Ice Snow |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 100 |
| Діаметри дисків | — | 13″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | E |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | C у 73% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 67–71 дБ |
Яку ж купити?
74
/ 100
Michelin X-Ice North 4
73
/ 100
Michelin X Ice Snow
Надто близько: Michelin X-Ice North 4 та Michelin X Ice Snow відрізняються менш ніж на 2 бали. Michelin X-Ice North 4 краща за показниками: сухе покриття і сніг. Michelin X Ice Snow краща за показниками: економічність, акустичний комфорт і мокре покриття.
Обирайте шину B
Вам потрібна менша витрата пального чи енергії
Michelin X Ice Snow має 77 проти 60 у категорії «економічність».
Обирайте шину B
Вам потрібен тихіший салон
Michelin X Ice Snow має 75 проти 60 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin X-Ice North 4 має 76 проти 67 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Ви їздите сніжними зимами
Michelin X-Ice North 4 має 83 проти 76 у категорії «сніг».
Шина A · Michelin X-Ice North 4
Шина B · Michelin X Ice Snow
X-Ice North 4 чи X Ice Snow?
Яка краща на мокрому, X-Ice North 4 чи X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 71 проти 65 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, X-Ice North 4 чи X Ice Snow?
Michelin X-Ice North 4, 76 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, X-Ice North 4 чи X Ice Snow?
Michelin X-Ice North 4, 83 проти 76 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, X-Ice North 4 чи X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 75 проти 60 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, X-Ice North 4 чи X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 80 проти 75 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, X-Ice North 4 чи X Ice Snow?
Жодна, за нашими даними: 74 проти 76 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Яка має менший опір коченню, X-Ice North 4 чи X Ice Snow?
Michelin X Ice Snow, 77 проти 60 за нашою оцінкою «економічність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика